Změny v pravidlech elektroletů

Úpravy pravidel, resp. výsledky hlasování komise
1. Samoměření pro kategorii F5J - schváleno (přidat do Národních pravidel str. 33)
Formulace: soutěžící smí pracovat jako časoměřič
2. Pro všechny kategorie: Použití umělé stabilizace – beze změny (tj. stabilizace je povolena)
3. RCEO: Měření času na setiny sekund, bez zaokrouhlování: zamítnuto
4. RCEO: Změna vyhodnocení přesnosti přistání: schváleno
9.6.5.14.2 Přistání – nové znění:
0,0 - 0,1 m …100 bodů 1,0 – 1,5 m … 90 bodů
0,1 – 0,2 m … 99 bodů 1,5 – 2,0 m … 85 bodů
0,2 – 0,3 m … 98 bodů 2,0 – 2,5 m … 80 bodů
0,3 – 0,4 m … 97 bodů 2,5 – 3,0 m … 75 bodů
0,4 – 0,5 m … 96 bodů 3,0 – 4,0 m … 70 bodů
0,5 – 0,6 m … 95 bodů 4,0 – 5,0 m … 65 bodů
0,6 – 0,7 m … 94 bodů 5,0 – 6,0 m … 60 bodů
0,7 – 0,8 m … 93 bodů 6,0 – 7,0 m … 50 bodů
0,8 – 0,9 m … 92 bodů 7,0 – 8,0 m … 40 bodů
0,9 – 1,0 m … 91 bodů 8,0 – 9,0 m … 30 bodů
1,0 – 1,5 m … 90 bodů 9,0 – 10,0m … 20 bodů

5. Organizace finále u kategorií RCEK (týká se také RCEV, v tomto případě se však předkládají celá
nová pravidla)

Dosavadní text bude změněn.
9.6.7.12. Konečné pořadí
Namísto původního bodu d) ve znění:

d) Pro potřebu započítávání výsledku soutěže do celostátního žebříčku se následně přidělí finalistům
bonusové body za umístění ve finále. Za první místo je to 30 bodů, za druhé místo 20 bodů a za třetí
místo 10 bodů. Ostatní místa ve finále bonusové body nezískávají. Pokud dojde k situaci, že dva nebo
více soutěžících mají po přidělení bodů za finále stejný bodový součet (kvalifikační část + finále),
rozhodne o jejich pořadí součet bodů z kvalifikačních kol. Obdržené bonusové body přičte pořadatel
jednotlivým finalistům k jejich výsledku z kvalifikačních kol. Součet výsledku z kvalifikačních kol a
bonusových bodů tvoří konečný bodový zisk, který bude soutěžícímu případně zapsán do
celostátního žebříčku.

navrhuje komise znění

d) V pozvánce na soutěž musí pořadatel oznámit, zda se bude létat soutěž se základními koly a
finále, anebo pouze základní kola bez finále, a zároveň jejich počet.
V případě soutěže s finále bude před začátkem soutěže rovněž oznámen počet pilotů, kteří se do
finále mohou kvalifikovat ze soutěžících, kteří dosáhli v základních kolech nejvyšší součet bodů.
Tato finálová skupina letí 1 až 3 finálová kola o konečné umístění v soutěži. Finálová kola se létají
na 15 minut pracovního času. Bodování ve finálovém kole (kolech) je stejné jako v kvalifikační části
soutěže. To znamená, že se výsledky přepočítají na 1000 bodů vítěze finále (je jedno kolik se letí
finálových kol) a vítězem soutěže se stává soutěžící s nejvyšším počtem získaných bodů ve finále.
V případě rovnosti bodů v soutěži bez finále se rozhodne o vítězi v dodatečném rozlétávacím kole
na 10 minut. nebo v soutěži s ve finále i v základní části
Při rovnosti bodů ve finále rozhoduje o konečném pořadí počet bodů získaných v základní části
před finále.

e) Do celostátního žebříčku SMČR se přičítá k bodovému výsledku bonus za celkové umístění
v soutěži. Prvním 6 soutěžícím v celkovém pořadí se k bodovému výsledku připočte bonus 30, 25
20, 15, 10, 5 bodů, kde vítěz obdrží maximum 30 bodů. Součet výsledku z kvalifikačních kol a
bonusových bodů tvoří konečný bodový zisk.


www.svazmodelaru.cz/odbornosti/klem/zpravy/Priloha2Navrhy.pdf

Tady Petře nemohu souhlasit, pro dost pilotů je základní soutěž víceméně tréning na finálové lety, kde jde o poháry. Body se až tak neřeší, z toho že jsi první v žebříku máš víceméně nic. Kdyby se na základě žebře vybírali lidi do kvalifikace za ČR tak to je jiná. Stejně tak jako by se na konci roku vyhlašoval bodový mistr ČR. Nic takového ale není.

nesouhlasil jsem s větou

Petr Dušek napsal: Finále je jenom soutěž o medaile, poháry, pytle brambor nebo cokoli jiného...