Stopalcovka

Ano vim ze to zvladnou, dokonce jsem byl u nich na jednani... ALE jakmile povolim jednu telemetrii, jak ohlidam dalsi ? jak vim ze nema pustene vario nebo online sledovani vysky ? jak vim co jeho souprava ukazuje (opravdu je to vypnuti motoru + 10 sec?)

u pevne danych a overenych vyskomeru mam zaruku (pokud pouzivam zavodni firmware) ze se nic nekaleho nedeje, navic pokud mam podezreni, tak to snadno overim u PC. pokud maji u nas 3 lidi DC-16, tak to neznamena, ze si otevreme potencionalni dvirka pro "pruzkumniky" jak co obejit. Chceme byt kompatibilni s F5J a Slovenskou Alti kategorii. Pokud toto povolime, doplati na to prave ti, co chcou zminovany navrh. Proste si nezalitaji nikde a nic jineho, a to mi prijde nefer.

ale byla. strategie letani s vypinaci vyskou je opravdu jina. kdybych vedel, ze R.Malčík ma o 100 metrů méně než já, zanechá to na mne už během samotného letu kruté stopy na psychice a samotném odhodlání dolétat co nejlépe (jak by vám bylo ,kdyby jste 30s po startu věděli, že jste prohrál ikdyž máte ještě 9:30 před sebou?)

ja jsem v tomto bodě neoblomný... Možna by se mohli vyjádřit i jiní ?R.Barč a P.Koláska ?

nono, to ze nekdo nechce pristoupit na zpristupneni neoverenych technologii neznamena, ze je nejaky zapskly odpurce technickych novinek. Zvlaste mne to teda urazi dost. Nevim kdo tady dela program aby se nepsalo na papir nebo hlinene desticky, nevim kdo tady ma online zebricek, protoze jinak se clovek dozvi jak na tom je az nekdy pul roku po ukonceni sezony, prihlasky na souteze s importem do programu a taky nevim kdo tady dava vysledky 5 minut po skonceni akce s tak detailnimi informacemi, ze to snad ani podrobneji nejde..... todle me teda fakt irituje

Pokud chcete mit pro par vyvolenych moznost, kterou stejne nepouzijou (jak jsem psal, ti co maji JETI telemetrii a chcou litat stopalce uz davno litaji F5J nebo STEJNE maji vyskomer a tim padem se na nejake experimentalni neoverene pokusy vyprdnou)

ok i kdyby teoreticky : co kdyz to pak budou chtit vsichni co maji FRSKY nebo ja (aurora) ?? co pak ? kdo se vyzna ve vsech ruznych firmwarech, kdo bude hlidat pripadne podvody na hromade neznameho hardware a software ? toto je cesta do pekel pane Nezhyba a ja nehodlam timto navrhem otevirat do toho pekla branu.

az bude overeno a odzkouseno v praxi ze to tak jde, pak mozna. aktualne nic takoveho neni a plati co jsem napsal. Tečka.

Já osobně tyto sáhodlouhé diskuze taky nějak poslední dobou nemusím, zjistil jsem, že diskutovat o něčem se dá dlouze, ale v praxi se to vyřeší velmi rychle.

Nicméně - zkusím to otázku rozebrat z jiné strany: k čemu by bylo soutěžícímu dobré znát ještě za letu svou FAI F5J výšku? Já si totiž nejsem jistý, že tohle soutěžícímu nějak pomůže...

Jo, znát výšku soupeřů ve srovnání s mou, to už je jiné kafe. To může mít na strategii letu setsakra vliv...

A víte, pánové - zejména ti z vás, kteří stopalce nikdy neletěli - proč mě tenhle styl létání baví mnohem více než třeba RCEK? Protože nic není jisté. V RCEK pořadí dosednutí prakticky znamená pořadí v kole, kontrolou výšky soupeřů si vlastně kontroluju, jak jsem na tom, protože padáme-li všichni stejně a já jsem o 50 metrů výš, je jasné už v půlce kola, kdo vyhraje... Poslední RCEK v Polance mě v tomhle jedině utvrdily. V RCE1 dokud se nespočítají výsledky, není jisté nic a proto musím pořád lítat, jak nejlépe umím, neexistuje žádná jistota.

Takže abych to shrnul, co se telemtrie týče - uniká mi smysl, proč to dělat, k čemu to má být dobré a v čem nám to tu soutěž posune dál. Snad jedině smazat tím další prvek, který tuhle kategorii činí soutěžně zajímavou.

Tomáš sám píše, že i když měl od stolu jiný názor, teprve až po vyzkoušení si soutěže v reálu na jisté věci přišel. Nikdo tady neprosazuje církevní dogmata, ani nějakou diktaturu (na to máme jiné specialisty ). Jenže my jsme ty pravidla nedělali od stolu, ale na základě toho, že jsme to lítali a tak víme, kde to dřelo a co se tedy musí v pravidlech upravit. Takže se nedivte, že si prostě občas stojíme za svým.

To se týká i způsobu měření přistání, ale k tomu jsem napsal své do připomínek v pravidlech. Stručně vzato to opsal Aleš o něco výše - čas=dotyk, vzdálenost=konečná poloha. Dohady "první jsem se dotknul už tady a ne až tam", když je letadlo v ten moment už minutu o metr vedle by byly fakt bezva. Stejně jako dohady " ještě to nestojí" "jo už to stojí" "ne ještě se hejbe.... "....