Tak se podařilo uspořádat další "testovací" soutěž RCE100. Tentokráte se toho ujali kluci z Mariánského údolí a na letišti v Přáslavicích mohla započat další napínavá bitva s výškovými metry :)
Mno, celý týden Moravu grilovalo slunce neuvěřitelným způsobem, a tak se s blížícím termínem začal nejeden soutěžící obávat o své zdraví, ale protože počasí je naprosto nevypočítatelné, začali jsme se místo spálenin obávat spíše povodní a krutých bouřek. Když jsme ráno vyjížděli z Karviné, tak tady hřmělo a nevypadalo to dobře. Za hodinu jsme byli v Olomouci a tam už krásně svítilo slunce. Po ranní přeháňce jsme hodili obavy za hlavu a těšili se na pěkné termické souboje. Celkem se nás sešlo 17, což je velmi pěkný počet na kategorii, která neexistuje :-D
K samotným letům snad jen to, že tolik opakovaček jsem ještě neviděl... Přeletů nad 200 metru se bojí všichni jako čerti kříže a to se mi líbí! I když víte, že nedolítáte více než 7 minut, tak si prostě nepřidáte, neboť to nemá smysl. Má to opravdu svoje kouzlo, a myslím si, že testovací soutěže, které jsme provedli dokázaly, že ...
Opět navážeme na zrušené Hranice a jejich dvoudenní akci, kterou všichni soutěžíci mají rádi, ale bohužel letos se nekonala. Po sobotní miniaturní RCEK (článek zde), kterou jsme "nahradili" právě zrušenou sobotní akci, jsme se rozhodli, že jestli má být stejně jako v sobotu (totální grilování po celý den) tak uděláme v neděli pro změnu RCE100 (Stopalcovky). Aby nás bylo více, napsali jsme všem co známe a nechodí denně na Stoupák, aby si přijeli zalétat a vyzkoušet si tuto nově rodící se kategorii. Nakonec nás bylo jedenáct (což jde na tak rychlo) a počasí bylo snad ještě lepší než v sobotu. Co více si přát :)
Rozlosovali jsme kola, a mohlo se začít. Už od prvních kol šlo vidět pár zajímavých věcí :
Jak je psáno v nadpisu, bylo nás pět ... a pak dorazili další tři :) To už máme osm lidí. Bohužel celá tato patálie vznikla zrušením bezesporu nejlepší akce roku, a to hranickou dvoudenní RCEK soutěží. Řada lidí již měla nahlášene volno, nabaleno a byli natěšeni, rozhodli jsme se uspořádat místo této akce u nás na DINU (Karvinsko) v sobotu RCEK a v neděli RCE100 (Stopalcovky). Mno, vzhledem k tomu, že jsme se o zrušení dozvěděli v pátek odpoledne, tak vše bylo na rychlo. Poháry, technika, plocha ... Nakonec se sice povedlo, ale účast byla opravdu mizerná. Nevím, zda lidi tak na rychlo nechcou přijet, nebo bylo moc horko, případně zima, vážně netuším.
V kooperaci s LMK Polanka a LMK Dinoklub tedy vznikla "náhrada" (Diskuse o oficiálnosti celé akce zde) za RCEK v Hranicích a protože důvodem zrušení bylo i mimojiné počasí, docela nás překvapila ta grilovačka za živa co nás čekala poté, co se ráno rozpustila mlha.
Všechny letošní předchozí akce, které se konaly na Severní Moravě neměly zrovna dvakrát vhodné letecké počasí. A tak jsme byli všichni napjatí, zda se Polanečákům povede zázrak a počasí poručí. Nebudu dlouho napínat: nepovedlo. Počasí prostě neporučíte, ať děláte, co dělate. Ráno v 6 jsem rozlepil oči, mrknu z okna a .... a prší jako o život. I přes tyto nepěkné vyhlídky balím vysílačku, letadlo, svačinu, ledkové-hodiny, a sedám do auta. Stěrače jedou na max. a já doufám, že se to snad drží jen nad Karvinou. Po půl hodině je jasné, že je to globální záležitost a tak, pokud dneska bude nějaká soutěž, bude rozhodně "na vodě." Co se týká organizační záležitosti tak nelze nic vytknout. Stan postaven, k němu přidružen náš, ať je kam se schovat, počítač počítačoval, občerstvení občerstvovalo, audio hrálo, hodiny svítily, a terčíky terčíkovaly :) Zkrátka ideální záležitost. Domácí provokativně vystavili poháry, ať víme co je ve hře a pak už stačilo jen čekat. Okolo deváté nás nebylo stále mnoho a déšť zrovna moc neustával. Ovšem pak se stal zázrak a chvíli před desátou přestalo pršet. Radim Barč vyhlašuje start prvního kola přesně na desátou a jde se to na. Nakonec se dostavilo 20 z 28 pilotů a souboj to nebyl zrovna jednoduchý. Slunce nikde, a jen se na nás valily mraky a s nimi i mírný vítr, ve kterém skupinky soutěžících utíkali před klesáky zleva doprava a naopak. Šlo kolo za kolem a po odlétaném třetím kole bylo jasno, že už si dlouho nepolétáme. Blížil se déšť a to velmi rychle. Bohužel poslední pětičlenná skupina ve čtvrtém kole nestihla odlétat a tak se čekalo a kalkulovalo co dále.
Většinu reportáží ze soutěží začínám hodnocením počasí, ani nyní to nebude jinak. Předpovědi nás různě strašily, ale nakonec počasí odpovídalo tomu, co ukazovaly páteční prognózy meteorologických serverů. Ráno bylo zataženo, postupně kolem poledne dokonce chvílemi vykukovalo slunce, aby se na závěr soutěže obloha opět kompletně zatáhla. Déšť zahrozil jen několika kapkami a západní vítr se udržoval v celkem přijatelných mezích kolem 5 m/s, výjimečné silnější poryvy nepřesáhly povolenou hranici.
Počet přihlášených se na poslední chvíli dostal na mnou vysněnou dvacítku. Soutěž byla vyhlášena jako součást mezinárodního seriálu F5J InterTour, ovšem letos nás žádný zahraniční návštěvník nepoctil svojí účastí. Kromě již známých tváří se objevily dva zástupci z větroňářského centra v České Třebové, což je příslibem pro další „nákazu“ mezi zatím bezmotorovými větroňáři...
"Tento způsob jara, zdá se mi být poněkud nešťastný," tak by se dalo slovy klasika popsat, jak to zatím probíhá na všech dosavadních soutěžích. Ani Dinosoutěž #1 v kategorii RCEK nebyla výjimkou. Dle předpovědi mělo pršet, svítit slunce, sněžit a možná i něco mezitím... Zkrátka každý by si vybral předpověď, která by se mu líbila. A tak jsme si řekli, že to riskneme a nic přesouvat nebudeme. I přes tyto nepěkné předpovědi se nakonec přihlásilo 18 soutěžících, což na tu bídu není úplně špatné. Ráno jsme se sešli na upraveném Dinoletišti a začaly přípravy. Počasí vypadalo pěkně a nepršelo. Po chvilce dorazilo celkem 16 soutěžících (čili to dva vzdali při pohledu z okna). Piloti si dali testovací lety. Zpestření si pro nás připravil Ivo Kurečka, kterému se (zřejmně) porouchal přepínač motoru a musel tak celý testovací let odlétat pod plným plynem. Po chvíli se rozhodl vypnout vysílač a opět zapnout, ale už se to nepodařilo a model šel v ukázkově nastaveném FAIL-SAFE letu k zemi a přistál v pořádku opodál letiště. Jak důležité je mít správně nastaveno! Smekám.
Dne 18.5.2013 nastala ta slavná chvíle a proběhla první "Stopalcová" soutěž v ČR. Podmínky rozhodně nebyly nejlepší a celé se to dělalo "na rychlo," nicméně výsledek dle mého stál za to.
Soutěž se měla původně konat až 25.5.2013 v rámci RCEK na Dinu, ale po dohodě mezi Alešem Krátkým (LMK Dinoklub) a Radimem Barčem (LMK Polanka) se soutěž uskutečnila již nyní. Díky tomu, že došlo k výpadku "RCEV" na Trnávce (fixní výška vypnutí v 175 metrech) jsme měli všichni chuť si zase soutěžně zalétat a toto přání se nám díky oběma pořadatelům splnilo (určitě nejenom nám). Vyhlásili jsme přihlášky, zajistili potřebnou techniku, poháry a sledovali počasí. Nakonec se přihlásilo krásných 21 soutěžících, což je rozhodně úspěch, když vezmeme v potaz to, že to nikdo z nás vlastně nikdy neletěl :-D. Bohužel počasí vypadalo docela nepěkně, hlavně co se větru týkalo. Nárazy byly úplně běžně přes 10 m/s a průměr tak +- 5m/s. Ráno k tomu ještě sprchlo, takže jsme to měli skoro komplet a chyběl tak už snad jen sníh. Odpoledne se ale na oplátku ukázalo místy i slunce, a nějaká ta bublina byla taky ... Teda pokud jste ji stihli než uletěla v tom vichru někam do vesnice za letištěm. O termickém létaní bohužel nemohla být moc řeč, a tak nemohu tuto stránku soutěže hodnotit... Muselo se stát proti větru, prolétávát bublinami nebo klesáky, které se nechaly unášet mohutně dujícím větrem.

Soutěž to byla fantastická, pohodová, fajn organizovaná...
Sešlo se nás úctyhodných 25 káčkařů, a objevily se mezi nimi i nové tváře, což je vždy super. Tak doufám, že se jim létání v RCEK líbí, a brzy začnou ostatním „zatápět".
Po ranním dešti se počasí srovnalo a v základních kolech se dalo najít až 3 hýždě termiky... Lety základních kol se bojovaly na motory většinou kolem 15s, ale výjimkou nebyly ani úspěšné lety s motorem 8-10s. Čamráci byli sem-tam k vidění, a létání bylo naprosto dokonalé. Po minulé soutěži v Pace to byla opět další krásně termická událost.
Do finále se protáhli pěkně úzkým 5-ti kolovým termickým trychtýřem kvalifikace tito nejlepší, a to v pořadí:
L. Novotný, J. Váňa, S. Perkovič, L. Bednář, Vl. Čermák, R. Novotný, M. Chalupník a M. Horák.
ALE finále už bylo o něčem jiném. Přicházela bouřka, a slabý vánek 1-2m/s se změníl ve slabý větřík, a naprosto nechápu, jak to ta "metalová" trojka mohla nalítat... Myslel jsem si, že když poletím jinam, tak na všechny vyzraju, hmmm..., a oni ZASE vyzráli na nás...

I když se už chvíli v Čechách soutěží, u nás sezóna začala stejně jako minulý rok na letišti v Trnávce dne 28.4.2013. Klub LMK Ikarus z Ostravy pořádal netradičně soutěž RCEK v neděli. Protože to byla první soutěž po dlouhé zimě, očekával jsem jaké to bude, co přijde nového, co se pokazí, a hlavně jak se zima projeví na výkonech všech soutěžících. Ve zkratce by to šlo asi popsat takto: pokazí se co se pokazit dá, vyhrají ti co mají vyhrát a taky to, že počasí neporučíte :)
Abych byl ale trošku konkrétnější tak to zkusím rozepsat. Když jsem se chystal s kolegy na soutěž, říkali jsme si "proč je soutěž zrovna v neděli?" Třeba to má nějaký hlubší význam, na který jsme nepřišli a tak jsme nad tím mávli rukou se slovy, že je jedno kdy, hlavně že bude. Mno když jsme se ale ráno vzbudili, bylo jasné, že neděle rozhodně nebude slunečná a s mírným vánkem jako sobota. Ba právě naopak, bylo zataženo, mraky zhruba v šedesáti metrech a do toho všeho vítr rozfoukával mrholící se kapky deště. Zkrátka ideální počasí na soutěž :-D. Nesmím zapomenout na to, že jsem ještě zaspal a kolega, kterého jsme vyzvedávali zaspal ještě více než já. Takže jsme se zpožděním dorazili na letiště a opět vítali staré známe. Ze začátku byly poměrně zdlouhavé peripetie s výpočetní technikou, resp tiskárnou vs. počítačem a tak se kvůli zpoždění rozhodlo, že se budou létat pouze 4 kola bez škrtání. Já ty neškrtací soutěže prostě nemám rád, a vím proč bohužel (k tomu ale později).
Nejdříve představím kategorii RCVS - je pro termické RC větroně do rozpětí křídel 3m a omezené je ovládání dvěma servy. Lze použít mechanické spřažení směrovky s křidélky(nebo i jiné), tento způsob jsem osobně viděl jen jednou za 13 let co se tato kategorie létá. Startuje se pomocí gumicuku. Hodnotí se letový čas, který je max. 6min a přistání 100bodů. Létají se čtyři kola, z nich je jedno kolo s nejhorším výsledkem "škrtací".
To by bylo zhruba vše pro představu co soutěž obnáší. Tato kategorie je dobrá pro nenáročnost na finanční náklady pro start do soutěžení mladých modelářů, ale to neznamená, že je jednoduché se umístit na dobrém místě
.
LMK Havlíčkův Brod v sobotu 13.4.2013 uspořádal soutěž RCVS, které se zúčastnilo 19 soutěžících. Počasí bylo slušné(polojasno), bohužel foukal silný vítr v nárazech okolo 13m/s.
Ten byl vhodný na start, pomohl modelům se dostat do velké výšky, ale každého pěkně potrápil při přistávání, nebylo jednoduché sednout za 100 bodů.
Nejvíce zastoupené jsou modely Limit od pana Bíbra, jde o klasický balsový konstrukční model potažený nažehlovací folií. Plánek tohoto modelu vydal časopis RC-Revue v loňském roce. Létá velice dobře, nevýhodu má jen v bezvětří kdy má malou výšku po startu. Hned za ním je zastoupen model Supra je to kompozitový model, trup se skládá z gondoly a uhlíkové trubky. Ocasní plochy a křídlo vyrobeno technologií XPS jádro + sklolaminát + uhlíkové nosníky. Jde o nejlepší model v této kategorii. Zbytek modelů tvoří několik málo modelů vlastní stavby jako Admirál, Štír, Riser a jiné.
Firma AerobTec v těchto dnes vypustila "do světa" nový výškoměr pro modeláře - a to Altis V4. Pojďme se na něj podívat blíže.
První, čeho si určitě všimne každý, je, že nový Altis V4 je téměř dvakrát větší a má integrovaný OLED displej. Při podrobnějším zkoumání zjistíme, že i když je opravdu Altis V4 větší, tak se i přesto vejde do RCEK s házedlovým trupem. Sice těsně, ale vejde - a tudíž nenastává problém, kterého jsem se docela obával. Je to tím, že je prostě stále velmi plochý, a tak se dá pěkně přilepit pod kabinku a nepřekáží.
Díky OLED technologii displeje je perfektně čitelný a upřímně mne velmi překvapila jemnost displeje. Vidíte každý pixel a vše je pěkně ostré. Hmotnostně je pouze o 3 gr. těžší, což je milé překvapení vzhledem k výše zmiňovaným změnám.