Odpověď na dotaz Honzi Kubici a snad i dalším na otázky ještě nevyřčené.
Předpisy L2 jsou jako by prováděcími předpisy k zákonu o civilním letectví. Když se podíváte na stránky ÚCL tak tam jsou všechny Předpisy L2 k dispozici a zjistíte, že zahrnují skoro co se týče letectví.
Model letadla - ano Honzo, na to není žádná právní definice.
Model letadla = prostředek, který není schopen nést člověka na palubě. Z toho vychází začlenění do UAV = bezpilotní prostředky ( unmanned aerial vehicle). Není prostě pilot na palubě letadla.
Naše modely letadla jsou určeny pro rekreaci a sport. Jsme tedy nějakou odnoží UAV .
Zákon o civilním letectví říká, že se netýká modelů letadel do 20ti kg. (Doufejme že bude ještě hodně dlouho platit).
Nařízení EU organizace EASA (organizace pro bezpečnost leteckého provozu) předepisuje nutnost bezpečnostních předpisů pro letecký provoz a jelikož je to nařízení EU tak jsme povinni jej plnit (to je daň za členství v EU).
V nařízení sice jsou vyčleněny modely a UAV do 150kg z tohoto předpisu, ale Chicagská úmluva o mezinárodním civilním letectví z r. 1944 v své Hlavě II, čl. 8 říká:
Článek 8
Letadla neřízená pilotem.
Žádné letadlo, které jest způsobilé býti řízeno bez pilota, nesmí létati bez pilota nad územím smluvního státu, leč se zvláštním zmocněním tohoto státu a v souhlase s podmínkami takového zmocnění. Každý smluvní stát se zavazuje zajistiti, aby let takových letadel bez pilota byl v oblastech přístupných civilním letadlům řízen tak, aby bylo vyloučeno nebezpečí pro civilní letadla.
Z tohoto je zřejmé, že problematika modelů letadel a její řešení není vůbec jednoduchá věc. Znalost jenom právních předpisů vztahujících se k tomuto tématu je nepředstavitelně obrovská. Následně pak prováděcí oblast k vydaným předpisům (různé vyhlášky a s tím spojené výklady právních norem) je další pole neorané.
Vážený Jardo Nezhybo,
myslím , že jsi nepochopil celou problematiku tvorby nařízení a doplňků k nim. Jakýkoliv názor je již dnes "Pláčem nad rozlitým mlékem". Neexistuje žádný připravovaný předpis L2. Ten přepis již je a létá se podle něho (nebo by se mělo). Tvoří se nově Doplňky X, navrhovaný z naší strany Y a pod. Modelářů s modely do 20ti kg se prozatím předpisy L tolik netýkaly. Tudíž názory mohou být, na to má každý právo, ale je trochu pozdě na jejich prezentování vůči orgánům, které je tvoří. Je to asi něco podobného kdybych teď začal kecat Ministerstvu zemědělství a Svazu zahrádkářů do nějakých nařízení z titulu, že mám zahrádku cca 400m a pěstuji tam trávník s okrasnými dřevinami. Nepěstuji tam marušku !!! To je zakázané.
Mohu létat do 300m nad povrchem. Nesmím létat výše jak 300m (nemám odpovídač) pokud nebudu mít povolení. Na to je zákon. Ano je v létání nekázeň. Ano je otázkou, kdo to bude kontrolovat, kdo to bude učit. Ale aby jsi mohl něco kontrolovat, musíš mít něco co ti řekne co máš kontrolovat ( Doplněk X nebo Y je jedno jak se to jmenuje) a aby to bylo pro nás MODELÁŘE přijatelné snažíme se navrhnout taková řešení, která by vyhovovala všem zúčastněným. Že se najdou jedinci, kteří budou porušovat pravidla je jasné. Jako ti co nedodržují rychlost nebo chlastají před jízdou. Ti si řeknou kdo mě na té polničce asi chytí. To jako ty ""Jak mne bude někdo kontrolovat,když si budu létat někde na svazích Vysočiny nebo v Jeseníkách ? ". Ale co kdyby tam projel záchranářský vrtulník a díky tvému modelu spadl. Proto se tvoří pravidla. Ono to není jen o zákazech, ono je to i o chování se. (Jezdí se vpravo. Na dálnici se nesmí s vozidlem o nižší konstrukční rychlosti než 50km/h.) A tak bychom se mohli dohadovat dále a dále a dále a dál a dál a dá a dá a d a d a d a .........
Létejme tak aby se nic nestalo.
Ježíšku chtěl bych přijímač Duplex, 8 kanál, s delší anténou. Prodává je pan Vaňouch.
Snad je tento odkaz ten správný
www.volny.cz/pavel.macek/regulace/VyjadreniSMCR
