Hmotnost letadel F5J

Více
12 roky 7 měsíce nazpět - 12 roky 7 měsíce nazpět #11365 napsal sgames
Kdo nema FB asi TADY moc neuvidí ale jinak Pike Perfection s letovkou 1300gr ... to je teda hnus velebnosti :)

jsem myslel, že Boreas s 1480 je lehoušek. Ale protože naložený lépe létal i termiku, tak si nejsem jist zda to ještě vůbec poletí
Poslední úprava: 12 roky 7 měsíce nazpět

Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .

Více
12 roky 7 měsíce nazpět #11366 napsal Bohumil Janák
Hmm,tak to je váha.Co tam chlapci používají za pohon?
Boban

Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .

Více
12 roky 7 měsíce nazpět #11368 napsal Tomas Hruby
Odpověď od Tomas Hruby na téma Re: Hmotnost letadel F5J

Aleš Krátký napsal: Kdo nema FB asi TADY moc neuvidí ale jinak Pike Perfection s letovkou 1300gr ... to je teda hnus velebnosti :)

jsem myslel, že Boreas s 1480 je lehoušek. Ale protože naložený lépe létal i termiku, tak si nejsem jist zda to ještě vůbec poletí


Ale poletí - Primož Rizner má Xplorer o podobné hmotnosti a létá mu to skvěle, viděli jsme v reálu. Na druhé straně to ale přirozeně není využitelné vždy a taky je nutno dodat, že tyto modely už jsou hodně háklivé na poškození.

Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .

Více
12 roky 7 měsíce nazpět #11375 napsal Radek Novotny
Odpověď od Radek Novotny na téma Re: Hmotnost letadel F5J
To je úchylný... kam to spěje... B)

Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .

Více
12 roky 7 měsíce nazpět #11376 napsal Tomas Hruby
Odpověď od Tomas Hruby na téma Re: Hmotnost letadel F5J

Radek Novotny napsal: To je úchylný... kam to spěje... B)

Dobré na tom ale Radku je to, že v F5J to není zas tak extra drahé…
Potvrzuje se, že odpadnutí namáhání křídla při F3J vleku je naprosto zásadní, takže v některých případech tě to "ultralehké" provedení vyjde dokonce levněji než "normální", protože tam je holt méně materiálu.
Pořád to není žádná lidovka, ale proti F3J, kdy se lehká verze jinak než s nejlepším (a nejdražším) spread tow prostě udělat nedá, to není zas tak zlé.
Mimochodem si soukromě myslím (námět pro tebe ;) ), že by se klidně dalo udělat velmi výkonné F5J i konstrukční. Nevyskytuje se to v reálu spíš proto, že lidí ochotných stavět a zároveň dobrých pilotů je dnes už minimum. Ale pokud by se někdo takový našel, tak by mě nepřekvapilo, kdyby dělal podobný průvan jako se podařil tobě v RCEK s Pičusem...

Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .

Více
12 roky 2 měsíce nazpět #12067 napsal Enjoy
Odpověď od Enjoy na téma Re: Hmotnost letadel F5J

Radek Novotny napsal:
To je úchylný... kam to spěje... B)

Dobré na tom ale Radku je to, že v F5J to není zas tak extra drahé…
Potvrzuje se, že odpadnutí namáhání křídla při F3J vleku je naprosto zásadní, takže v některých případech tě to "ultralehké" provedení vyjde dokonce levněji než "normální", protože tam je holt méně materiálu ...


A už jsi slyšel cenu od Vlasty Vostřela ?
Uhlík z Ukrajiny cca 3000,- za metr ... plocha 70 dm x 4 (potřebuješ to i zavřít ) = cca 2,8 m ... bez komentáře !!

Do pravidel bych kecat nechtěl , ale ... minimální hmotnost (1500 - 1800 g) a plocha v intervalu 50 - 80 dm by tam být mohla.
Stejná "úchylka" je i finále na 4 lety .... představa, že nejsi ve finále a čekáš na konec soutěže cca 1,5 -2 hodiny ?

Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .

Vygenerováno za 0.174 sekund