Moje zkušenost (a nejen moje) je taková, že na F5J klapkách mezi servy do 10g jakžtakž přežijí soutěžní provoz jen MKS61xx (a asi Bluebird, který lze brát za jejich přímý klon).
Jiná malá serva, ať už to je Hyperion 09AMD/Corona 843MG, KST245 a nověji 08X či třeba do krachu JR JR386 jsou dobrá na ocasky a na křidélka, ale úmrtnost na klapkách je zkrátka mimo diskusi. Ani MKS nejsou bez chyb a vím o více lidech, kteří po zralé úvaze na klapky raději osazují serva kolem 20g hmotnosti - těch celkem řekněme 25g hmotnosti navíc je za bonus větší spolehlivosti přijatelné už u modelů se základní hmotností kolem 1300g, natož u o něco těžších. Samozřejmě u "ultralight" 1200g a méně se šetří extrémně a tam se použijí nejlehčí serva, ale už u "normálně lehkých" to není jednoznačné.
Serva jako KST08X přežijí na křidélkách a ocasních plochách, ale na klapky to prostě je veliký problém.
Jinak k tvým problémům - co se týče Corona 843MG, tak to s odstupem zavání nějakou déle skladovanou sérií, kde se opravdu až po nějaké době "usadil" potenciometr. To, že začaly chodit až po nějaké době mi připadá relativně obvyklé, opakuji, že jsem podobné chování zažil u více typů serv různých značek (i daleko dražších). Pokud ti už nyní chodí, tak bych se jich úplně nebál.
Co se týče KST08X, tak tam to vypadá na vadu konkrétního kusu, jinak to jsou docela dobrá serva. Sám je mám v jednom modelu na křidélkách už skoro dva roky (logicky to je dokonce starší verze než aktuální v5) a jsou naprosto v pohodě. Na klapky nedoporučuji, viz výše, ale na křidélka bych se vůbec nebál.
