RCEK pravidla pro 2012

Jen bych chtěl připomenout trenérovi RCEK Jirkovi Veselovskému návrh na úpravu pravidel pro 2012 ohledně diskutovaného spuštění motoru před startem, tedy udělení penalizace -30 bodů, bez dalšího podmiňování zastavením motoru či dokonce opakovaným startem. Takto to bude sladěno i se sousedy a EC.

Dále se (s ohledem na "téměř" tradiční umístění Honzy Mlejnka na 4.místě... ) přimlouvám na více motivující systém bonifikace do žebříčku za finálové umístění. Konkrétně místo pouze v současnosti odměněných medailistů 30,20, a 10b navrhuji použít liberálnější systém stejný jako je v F3J, a to pro prvních 5 pilotů systémem 30-20-15-10-5 bodů. Pro informaci v Eurocupu se letos odměňovalo do celkového pořadí dokonce prvních 10 finalistů, po 3 bodech od 30 bodů pro prvního.

Radku malá poznámka k tomu prvnímu - ona je otázka, zda je vše z EC až tak "moudré" a zda je opravdu nutno vše přejímat.
Mě se třeba při poslední Lomnici podařilo to roztočení motoru předem kvůli tomu, že na předposledním startovišti bylo hlášení blbě slyšet a pořadatel to pustil dost chaoticky. Za současné situace (pouze nemožnost druhého pokusu) jsem mávl rukou a letěl, na rovinu ale říkám, že kdyby za to bylo minus 30, tak jsem asi podával protest. Je opravdu žádoucí zanášet do pravidel další možný zdroj sporů? Ta přísná penalizace má asi smysl ve velkých nadupaných F5J Euro, kde jsou nějaká chaotická protáčení motoru hodně slyšet a navíc jsou i větším bezpečnostním rizikem, ale u RCEK to zas tak horké není...

S hodnocením finále souhlas.

ja budu souhlasit s Tomášem.
ten rychly start nevadi dokud to neni fakt ocividne. ale finale je takove demotivujici
jsem pro -3 na pozici

Já nebudu souhlasit s Tomášem.
Pokud není slyšet hlášení, je to chyba pořadatele, a máš (nebo bys aspoň podle mne měl mít) nárok na nový start, to je jiná situace. Penalizaci -30b. bych převzal z EC, je to jasné a jednoznačné. Ovšem Jirka trenér říkal, že letos žádné změny nebudou, až po žních říkal... (ovšem po těch 2012 :lol: )

Bodování za finále bych nechal tak jak je, za první tři místa, je to jednoduché, proč něco měnit když to funguje.

nevim no,finale pak ale ztraci smysl trosku.
kazdopadne i tak se to da prezit no

Jsou věci v pravidlech, kvůli kterým se jsem ochoten hádat, pak jsou věci, kde pouze napíšu svůj názor a tím to hasne...
Tahle penalizace je jednou z nich - já si myslím, že by se pravidla měla v mezích možností spíš zjednodušovat a ne do nich přidávat nové body, které mají šanci na to být "třecí plochou" - a myslím si, že přidání té penalizace za spuštění motoru předem může hned několik problémových bodů vyrobit. Proto s tím polemizuji - ale tím to tak nějak hasne, nechám to na Jirkovi V. a dalších, ať se rozhodnou sami, změna je to nekritická, takže ať už to dopadne jakkoli, půjde s tím žít.

Mimochodem to hodnocení finále je to samé - tam sice s Radkem pro změnu souhlasím, ale v podstatě je to jedno, ať už se bude bonifikace dávat za první 3, 5 nebo 10 míst, létat se bude pořád stejně, tak co