1. Fórum
  3. Ostatní
  5. Technika
  7. Motor + vrtule + baterky pro F5J

question-circle Motor + vrtule + baterky pro F5J

Více
07. pro 2017 08:16 - 07. pro 2017 08:30 #19685 od juraj.jurej
Odpověděl juraj.jurej pro téma Motor + vrtule + baterky pro F5J
Pod akým označením je ten motor v eCALC?

A už som našiel: XM2838EG-9L
Takže predĺženie je super, ale motor by to chcelo V2 (Výkonnejší) Myslím, že v blízkej budúcnosti bude pokiaľ chcú držať krok.
FrSkyTaranis X9D Plus, Siesta, Vitesse V2, Element 100", F5J 3700mm
Poslední změna: 07. pro 2017 08:30 uživatelem juraj.jurej.

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
07. pro 2017 08:26 #19686 od Ivan Horejsi
Odpověděl Ivan Horejsi pro téma Motor + vrtule + baterky pro F5J
Ano, to je on.

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
07. pro 2017 08:35 #19687 od juraj.jurej
Odpověděl juraj.jurej pro téma Motor + vrtule + baterky pro F5J
Tu je aj s predbežnou cenou a parametramy:
www.neumotors.ch/shop/USER_ARTIKEL_HANDL...D=14547&Ziel_ID=9207
FrSkyTaranis X9D Plus, Siesta, Vitesse V2, Element 100", F5J 3700mm

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
12. pro 2017 20:34 - 12. pro 2017 20:35 #19689 od Pavel Svoboda
Odpověděl Pavel Svoboda pro téma Motor + vrtule + baterky pro F5J

Radek Novotny napsal: Pavle, kolik ma ta mega kv, ...?

Tak proběhlo pár testů
a) váha 1800
b) váha 2600

Ecalc docela kecá ...
I pád na "ústa" je pohyb dopředu !
Přílohy:
Poslední změna: 12. pro 2017 20:35 uživatelem Pavel Svoboda.

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
06. led 2018 16:17 #19728 od Martin Beseda
Odpověděl Martin Beseda pro téma Motor + vrtule + baterky pro F5J
A můžu úplně novou, poprvé nabitou baterku připojit a pustit na plný "céres"?

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
06. led 2018 17:07 #19729 od Karel Skoupý
Odpověděl Karel Skoupý pro téma Motor + vrtule + baterky pro F5J
Já všechny baterky cykluju 3x nab 3x vyb dělalo se to u Nicd , ale jeden kolega to začal dělat i u lipo a docelase prodloužila životnost je pravda , že nelétá soutěžně .

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
07. led 2018 10:00 #19731 od Tomas Hruby
Odpověděl Tomas Hruby pro téma Motor + vrtule + baterky pro F5J

Karel Skoupý napsal: Já všechny baterky cykluju 3x nab 3x vyb dělalo se to u Nicd , ale jeden kolega to začal dělat i u lipo a docelase prodloužila životnost je pravda , že nelétá soutěžně .


U LiPOL jsem se vícekrát setkal s tím, že přišla s docela rozjetými články, nicméně se ukázalo, že to je "jen" fušeřina při skládání sady, nikoli špatná kvalita vlastních článků. Pokud člověk podobnou sadu okamžitě nabije (hlavně při použití horšího nabíječe) a jde zatěžovat naplno, tak se stav může dost zhoršit. Naopak když si dá člověk trochu práce a sadu nabije nižším proudem se slušným balancerem (případně články nabije po jednom přes balanční konektor), pak vybije proudem cca 1-2C a to celé ještě jednou zopakuje, tak se sada často srovná a slouží perfektně.

Výrobci sice ani toto moc ke cti neslouží, nicméně pokud je sada jinak dobrá, tak bych byl ochoten nad tím přimhouřit oči a tu trochu práce při prvních dvou cyklech tomu věnovat.

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
07. led 2018 12:22 #19732 od Ivan Horejsi
Odpověděl Ivan Horejsi pro téma Motor + vrtule + baterky pro F5J
Podle mych informaci se baterky vyrabeji tak, ze se zkompletuji a udelaji se na nich 3-4 cykly. Tak se expeduji. Mam tedy zato, ze dalsi 3 cykly jim mohou pomoct jaksi k "dodelani". Moc to neresim, spis pri prvnich asi tak 3 letech jim nedavam plny kour. Jak rika jeden kolega, zivot je kratky a baterek je dost.
Vsechny nase baterky pred expedici merime. Napeti a diky meraku od Revolectrix ted uz i odpor. Rozjete clanky nezname.

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
07. led 2018 16:22 - 07. led 2018 16:24 #19733 od Milan Chalupník
Odpověděl Milan Chalupník pro téma Motor + vrtule + baterky pro F5J
Obecně platí dané pravidlo, že každým vybitím se jejich život zkracuje, a to se asi líbí obchodníkům. Pokud jsou články ve shodě, není důvod je vybíjet a srovnávat, pouze s balancerem pomalu dobít. Jestli ne, tak je to přínos, tak jak popisuje Tomáš, stačí jednou pomalu. A pak už vybíjet v letadle, ze začátku šetrněji a včas ukončit a pomalu dobít s balancerem, a dále létat, létat, létat a používat je.
V zimě se nesnažit nabíjet na 100%, vybíjet v co nejteplejším stavu. V létě zase nepřehřívat vybíjením přes 50°C. Nechodit domů s nabitými baterkami, nabíjet až před použitím. Nevybíjet pod 3V na článek, pokud je to nutné, tak to minimalizovat. Dlouhodobě skladovat klidně v ledničce, zpomalí se jejich stárnutí, které je v teple o něco rychlejší, při asi 3,8V (50%).
Poslední změna: 07. led 2018 16:24 uživatelem Milan Chalupník.

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
08. led 2018 21:06 - 08. led 2018 21:07 #19744 od juraj.jurej
Odpověděl juraj.jurej pro téma Motor + vrtule + baterky pro F5J
p. Hořejši
Nebude v ponuke Dualsky XM2838EG-14L? (860kv) Na 4S vychádza s 11x7 v eCalc zaujimavo. Odber cca. 35A s 4S LiHv. Myslíte, že to krátkodobo znesie?
FrSkyTaranis X9D Plus, Siesta, Vitesse V2, Element 100", F5J 3700mm
Poslední změna: 08. led 2018 21:07 uživatelem juraj.jurej.

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

  1. Fórum
  3. Ostatní
  5. Technika
  7. Motor + vrtule + baterky pro F5J
Vygenerováno za 0.447 sekund

Stoupák.cz je nezávislým komunitním webem. Pokud máte cokoliv, co by jste chtěli zde uveřejnit, neváhejte nás kontaktovat. Rádi se podělíme o zajímavé informace, reportáže nebo návody.

Weby přátel

vpmodel

Chceš tu být ? napiš nám

Koho podporujeme a kdo nás ?

Chceš tu být ? napiš nám