Změny v pravidlech elektroletů

Nekritizuji ustanovení obecné části sportovního řádu, ale bonusové body za finále (resp. umístění). Nechápu proč něco takového je v soutěžních pravidlech kategorie. Žebříček, podle mne, je obraz nějaké dlouhodobé výkonnosti. Proč ho má ovlivnit loterie jednokolového finále?
Finále je jenom soutěž o medaile, poháry, pytle brambor nebo cokoli jiného...

Na rovinu (možná jsem to už psal jinde), úprava bonusového systému je podle mne jedinou motivací trenéra RCEV k publikované změně pravidel, jinou smysluplnou změnu jsem tam nenašel, a o body "do žebře" jde přeci až v první řadě...

EDIT: ...pardon, abych tedy navrhl konkrétní úpravu, jak jsem byl požádán. V obecné části nevidím důvod ke změně, neboť "Fly off" se dá stejně dobře nazvat jako rozlétávání nebo finále. V konkrétních pravidlech kategorií RCEK a RCEV úplně zrušit odstavce o bonusových bodech, tzn. 9.6.7.12.d) a 9.6.8.7.3.c)

Tady Petře nemohu souhlasit, pro dost pilotů je základní soutěž víceméně tréning na finálové lety, kde jde o poháry. Body se až tak neřeší, z toho že jsi první v žebříku máš víceméně nic. Kdyby se na základě žebře vybírali lidi do kvalifikace za ČR tak to je jiná. Stejně tak jako by se na konci roku vyhlašoval bodový mistr ČR. Nic takového ale není.

Aleši, marně v tvém textu hledám v čem se mnou nesouhlasíš? Pokud je to snad ta věta o důležitosti bodů do žebře, tak to není můj názor, to byla ironická poznámka na hlášky (ne)jmenovaného kolegy

nesouhlasil jsem s větou

Petr Dušek napsal: Finále je jenom soutěž o medaile, poháry, pytle brambor nebo cokoli jiného...

Sám píšeš, že ve finále jde o poháry, nevidím v tom rozpor.

no já to myslím tak, že ty píšeš : finále je "JEN". ale dle mého je finále to pravé,co ukáže dovednost pilota.
To je fuk, stejně záleží na počtu finálových kol, počtu základních kol atp.

zkrátka to má každý jinak