- Příspěvky: 4268
- Obdržená poděkování: 1
Do tohoto fóra nemůžete přispívat. Diskuse bude vždy přesměrována do příslušné sekce.
Zhodnocení sezóny 2016 větroňů
9 roky 6 měsíce nazpět #17729
napsal sgames
Odpověď od sgames na téma Zhodnocení sezóny 2016 větroňů
To si Jirko nemyslím, jde jen o to nastavit si správné pravidla. Toť vše.
Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .
- TomHlavinka
- OFFLINE
- Skoro bůh
-
Méně
Více
- Příspěvky: 222
- Obdržená poděkování: 0
9 roky 6 měsíce nazpět #17730
napsal TomHlavinka
Normálně nereaguju, ale toto mi fakt nedalo.. Víte co je to vůbec F3F ?? To že je celý příspěvek je úplně mimo neřeším...
Odpověď od TomHlavinka na téma Zhodnocení sezóny 2016 větroňů
Jiří Veselý napsal: Zdravím.
K hodnocení sezony F3F:
MR se nekonalo. To je právě proto, že jde o "lacinou kat.". S motorem na špici , jde na Rané odlétat sestupem celou délku 1km a pak se v klidu vrátit na kopec. Jak jsem dříve napsal, modelářství se bude odvíjet od stavu EU. Vše stojí peníze a jde jen o to, zda jsou a nebo ne. Pokud soutěže nebudou financovat výrobci a prodejci, jako v jiných sportech, potom budou modelářské soutěže na okraji zájmu. JIVE.
Normálně nereaguju, ale toto mi fakt nedalo.. Víte co je to vůbec F3F ?? To že je celý příspěvek je úplně mimo neřeším...
Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .
9 roky 6 měsíce nazpět - 9 roky 6 měsíce nazpět #17731
napsal Veselý
Odpověď od Veselý na téma Zhodnocení sezóny 2016 větroňů
Zdravím.
Vím co je to F3F. Létal jsem tuto kategorii delší dobu. Po přechodu na elektry se mi postesklo a létal jsem F3F s elektrou. Když přišlo na protesty, sundal jsem vrtuli, když přišlo na tvar špice, udělal jsem nasazovací špici dle pravidel a tu jsem nasazoval na hřídel motoru, tak abych dostál všem pravidlů svahového větroně a nebylo co namítat. Tímto způsoben upravenou elektru, chci použít na svahu v příštím roce.Pokud někomu neřeknu, že v trupu je regulátor, motor a Li-po, tak zpravidla nic nepozná. Jen jde o to, že nemám kompozit, velikostní normu a váhu, včetně profilu. Já létám pro radost. Zpět k F3F. Ta připomínka na svah s vrtulí je proto, aby se mohl svah na Rané odlétat vždy i když nefouká. Pokud nebude model F3F, osazen elektrickými náležitostmi, pak je nutné MR odvolat a poslat soutěžící s vyhozenými penězi domů. Já bych s "elektrou F3F" sejmul hlavici, nasadil kužel s vrtulí a proháněl se na svahu, jako vždy, když nefouká a model klesá pod svah.Dá se to pochopit? JIVE.
Vím co je to F3F. Létal jsem tuto kategorii delší dobu. Po přechodu na elektry se mi postesklo a létal jsem F3F s elektrou. Když přišlo na protesty, sundal jsem vrtuli, když přišlo na tvar špice, udělal jsem nasazovací špici dle pravidel a tu jsem nasazoval na hřídel motoru, tak abych dostál všem pravidlů svahového větroně a nebylo co namítat. Tímto způsoben upravenou elektru, chci použít na svahu v příštím roce.Pokud někomu neřeknu, že v trupu je regulátor, motor a Li-po, tak zpravidla nic nepozná. Jen jde o to, že nemám kompozit, velikostní normu a váhu, včetně profilu. Já létám pro radost. Zpět k F3F. Ta připomínka na svah s vrtulí je proto, aby se mohl svah na Rané odlétat vždy i když nefouká. Pokud nebude model F3F, osazen elektrickými náležitostmi, pak je nutné MR odvolat a poslat soutěžící s vyhozenými penězi domů. Já bych s "elektrou F3F" sejmul hlavici, nasadil kužel s vrtulí a proháněl se na svahu, jako vždy, když nefouká a model klesá pod svah.Dá se to pochopit? JIVE.
Poslední úprava: 9 roky 6 měsíce nazpět Důvod: Motor při soutěři se zapíná až po odlétání 1km
Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .
Vygenerováno za 0.401 sekund