Větroň K3600

Už mám také K3600 u pana Svobody objednané. Tak doufám,že tu zveřejníte něco ze stavby. m.

Michal napsal: Už mám také K3600 u pana Svobody objednané. Tak doufám,že tu zveřejníte něco ze stavby. m.

Už jsem začal osazovat, čím to jsem vyfotil. Prázdná váha mi vyšla 1 145 g, to je v toleranci, na stránkách uvádí 1110 g. Jde to rychle, zatím jsem nenarazil na žádný problém. Jen počasí na zálet asi nebude hned tak. Baterku počítám tříčlánek 800 až 1000 mAh. Jinak je to moje první F5J, tak moc neporadím, informace hledám hlavně tady na Stoupáku.

Fakt pěkný letadlo Karle. Moc se mi líbí ta torzní skříň z uhlíku a uchycení SOP.
Ale přiznám se že mi není jasné jak je, nebo bude provedena demontovatelná výškovka. Chápu že je uchycena dvěma šrouby do kozlíku což je fajn - ale jak to bude s odpojením páky od bovdénu?
Můžeš něco nastínit?
Díky
BK-HK :dry:

Z mého pohledu by asi nejjednodušší byla kovová vidlička, ale třeba se na to používá jiný fígl....

EDIT - opravil jsem trošku název tématu - doplnil chybějící nulu v označení modelu

Bedřich Koros napsal: Fakt pěkný letadlo Karle. Moc se mi líbí ta torzní skříň z uhlíku a uchycení SOP.
Ale přiznám se že mi není jasné jak je, nebo bude provedena demontovatelná výškovka. Chápu že je uchycena dvěma šrouby do kozlíku což je fajn - ale jak to bude s odpojením páky od bovdénu?
Můžeš něco nastínit?
Díky
BK-HK :dry:

Zatím mám osazena křídla, u výškovky počítám s použitím kovové vidličky, jak je uvedeno v příspěvku Petra Kolásky a potichu doufám, že k tomu bude přístup na demnotáž. U křídel jsem se inspiroval tady na stoupáku a použil jsem systém s pletacími jehlicemi opatřenými závitem M2, u serva ohnuto o 90 stupňů a zašroubováno do páky a na kormidle vidlička s kulovým čepem. Mám to vyzkoušené z RCEV a je to absolutně bez vůlí (pokud je nemá servo)

S použitím vidličky je to jasné.
Ale jak je na jedné fotografii z webu vidět je páka výškovky ohnutá směrem dopředu takže mizí v kozlíku. Potom není přístup k čepu který bude do vidličky zasunut a bylo by ho třeba pro sejmutí VOP demontovat. Jiná věc je zajištění vidličky aby nezmizela "nenávratně" v trupu.

Asi nejlepší bude demontovatelná páčka větší velikosti na klapce výškovky tak, aby nemohla zapadnot do trupu.

Zdravím BK-HK