ALTIS a restart motoru

Ahoj piloti, asi z nedočkavosti před startem sezóny mě při hraní s programováním nového reglu něco napadlo.

Výškoměr jako rozhodující hodnotu pro start i restart motoru bere hodnotu signálu plynu 1.200 ms. Při "správném" naprogramování regulátoru mimo obvyklé hodnoty, je možno opětovně zapnout motor a libovolně dlouhou dobu letět na půl plynu, aniž výškoměr zaznamená restart a tudíž ani nevymaže naměřenou výšku.

Možná mi nějaká informace uniká, ale je toto nějak ošetřeno v pravidlech nebo v parametrech pro fw výškoměru?

Samozřejmě v těchto úvahách záměrně pomíjím svědomí a vrozený smysl pro fair play každého soutěžáka .

Ahoj Petře, www.rcex.cz/?p=6577 . To už jsem opsal z RCGroups, viz odkaz v odkazu.
H.

Honzo dík, je to přesně totéž co píšu já. Zdálo se mi, že už jsem o tom problému někde četl... :woohoo:

Můj dotaz je směřován k tomu, jestli se to někdo v mezičase nepokusil vyřešit. Za mne by to byla poměrně jednoduchá úprava fw s povoleným restartem. Stačilo by po zapsání výšky, tj. 10s od vypnutí motoru, jakékoliv zvýšení řídícího signálu plynu vyhodnotit jako restart. Samozřejmě s nějakým filtrem pro zanedbání náhodných rušivých pulzů(?)

Nevím, jestli to Altis řešil, případně jestli to má v nějaké verzi vyřešené. V našem AMS to mám řešené tak, že dokud je vstupní impulz menší než 1,2ms, motor se prostě nespustí (na výstupu bude pořád minimum). Tzn. časomíra se opravdu začne spouštět až se zapnutím motoru.

AMS