RCEP a nebo něco podobného

Jenže RCEO (či RCEN) jsou kategorie, které si na nic nehrají - prostě kategorie pro pobavení a získání zkušeností. To je naprosto v pořádku, mám sice jisté výhrady proti tomu, proč vznikly dvě kategorie a ne jedna, ale vlastní princip je absolutně správný.

Jiná otázka je ale pro mne vznik nové termické kategorie, zejména v momentu, kdy je založena na něčem, co prostě vývoj překonal a zas tak skvěle se neosvědčilo (fakt s tím nejste první, věř mi

Zdravim pani,
trochu sa pokusim zapojit do tejto diskusie aj ja svojim nazorom. Ano mozno je RCEP uz prekonane ale treba sa na to pozriet ako na velmi dobreho "predskokana" pre F5J. Pozrime sa co sa deje v F5J, kazdy rok su to len lahsie a lahsie vetrone lebo vypinacia vyska sa stale znizuje a to znamena stale nove a nove lietadla. Po pravde nic lakave pre zaciatocnika ktory sa elektrovetronom chce zacat venovat na sutaznej urovni. Kdezto pri pevne stanovenej vyske uz sa da uvazovat ze model mi vydrzi aj niekolko sezon a nepotrebujem hned najdrahsi brus. Ano vsetci tu pisu kolko ludi lieta tu ci onu kategoriu ale pozrime sa na to kolko novych ludi za posledny rok / roky pribudlo do F5J?
Ja drzim palce RCEP a ked budem moc tak do Namesti pridem si to vyskusat.

P.S.: Ak sa pozrieme do sveta velkych lietadiel aj RedBull Air Race ma svojho predskokana vo forme RedBull Air Challenge preco by RCEP nemohla byt predskokan do sveta F5J/RCEV?

S pozdravom
Miroslav Riso

Předskokanem F5J je právě RCEV, kde letadlo nehraje až tak velkou roli.Tam se naopak od odlehčování začalo přidávat olovo

Neviem ako u Vas s RCEV ale u nas pri F5J-400 co je podobna kategoria sa odlahcuje resp prichadzaju nove lietadla s lepsimi profilmi a vypinacie vysky tento rok ocakavam ze budu niekde okolo 100m resp. pod tuto hranicu. A ak nie tento rok na nabuduci sa zacnu modely tejto kategorie pohybovat velmi blizko hmotnostnemu limitu 500g.

Já věřím, že i při létání téhle kategorie se budeme bavit, je to vlastně hlavní důvod proč to děláme. A vůbec si při tom nebudeme potřebovat na něco hrát A souhlasím s Mirem, třeba by to mohla být i finančně nenáročná přípravka pro F5J, i když to nebylo záměrem. Kolega začal lítat před dvěma lety, poskládal si obyčejný éro a začal s náma jezdit na RCEO. Naučil se soutěžit a přistávat, další krok je tahle kategorie, pořád se stejným érem. Časem třeba zainvestuje do éra a ukáže se na F5J čkách. Pro někoho to ale může být ztráta času a začne rovnou v F5J. Že s tím nejsme první ti věřím. Důvody proč, sem popsal na začátku vlákna. Uvidíme jak se to bude vyvíjet. Pokud se to bude toho 10.4. líbit, zkusíme najít další termín aby nekolidoval především s RCEO. Uvidíme, určitě dám vědět.

Miroslav Rišo napsal: Neviem ako u Vas s RCEV ale u nas pri F5J-400 co je podobna kategoria sa odlahcuje resp prichadzaju nove lietadla s lepsimi profilmi a vypinacie vysky tento rok ocakavam ze budu niekde okolo 100m resp. pod tuto hranicu. A ak nie tento rok na nabuduci sa zacnu modely tejto kategorie pohybovat velmi blizko hmotnostnemu limitu 500g.

tak to už máme za sebou