Autonomy - 10000 bodů!

Spomenul som si dnes na hodne diskutovaný výsledok z talianskej Autonomy. Bolo to vo chvíli, keď som definitívne (aspoň sa zdá) doladil môj malý "viacúčelový" model navrhnutý hlavne pre FXJ a 200W/kg. Rozpätie 2220 mm vyhovuje aj "norme" pre Honzovu korešpodenčnú, aj potenciálu pohonnej jednotky s motorom AXI2217/9D, ktorý už dlhšie ležal v regále nevyužitý. Letová hmotnosť vychádza s trojčlánkom na približne 720 g (cca 19 g/dm2) s dvojčlánkom na približne 670 g (cca 17 g/dm2).
Urobil som teda "prvý nástrel" s cieľom posúdiť, či je model použiteľný aj pre súťaž Autonomy. Výškový spínač som nastavil na 150 m, čo by bez termiky malo tomuto modelu stačiť na približne 6 minút klzu. Natočil som v priebehu jednej a štvrť hodiny celkom 200 sekúnd motorového letu. Väčšinou som sa nechal automaticky vypnúť v spomentých 150 m, ale skúšal som tiež zopár ráz vypnúť sa nižšie. Vydalo to celkovo na 10 približne rovnako dlhých letov v trvaní spolu asi 62minút. Dobitá kapacita po desiatom lete bola 1025 mAh.
Predpokladám, že Honzo to rozanalyzuje a vyriekne ortieľ skôr, než urobím nasledujúci test tentoraz s dvojčlánkom.
V prípade potreby môžem pridať záznam výška versus čas. S novým software má záznam aj značky v momente zapnutia a vypnutia pohonu.

Palo, nejdřív jsem se lekl, protože jediný způsob, jak nalétat víc letů a na který jsem přišel, bylo vyndat z mých sovětských stopek (které jsou už samy o sobě největší, nejtěžší a nejrychlejší na celém světě ) nějaká kolečka, aby byly ještě rychlejší.

S trojčlánkem bys měl dobíjet právě 720 mAh. Takže jsi na nějakých 7 letech a to je "normální". Mimochodem, dle Eugenia Pagliana, se kterým si dopisuji, létají jen do 50 m, to potom taky vychází: 7 letů do 150 m odpovídá 21 do 50 :lol: . A s 2čl. by to mělo být tak o let, dva víc. Takže to určitě zkus. A přilep sem fotku toho modelu, ať mám inspiraci.

Pro příští rok bude korepondenční soutěž RCEX bez limitu na rozpětí, zato v Autonomy je na S jen 2200 mm , budeš muset létat L.

A nakonec o víkendu měli v Itálii poslední soutěž. Zase se prosadily 3x Pike Perfect od Samby, tentokrát dal vítěz 22 letů a dokonce vždy přistál ( www.autonomy-f5j.it/index.php?it ... molinella2 ). Já doufám, že se dopracuji příští rok alespoň na bronzovou káni (viz www.rcex.cz/obrazky/090601/kane_vse.jpg ) - za 9 celých letů v malé kategorii, 10 ve velké. H.

Vďaka Honzo za "teoretické dorážky". Pretože termika dnes bola z hodiny tak najviac 6 minút (zväčša aj to na celkom inom mieste ako práve bolo moje éro), mohlo by to v "normálnych" podmienkach stačiť na prijateľný výsledok. Ďalej to dolaďovať nemám v úmysle. Je to experiment na overenie nejakých teoretických úvah (mám na mysli ten môj model), a ten je takmer u konca. Ešte musím domerať nejaké "rýchlostné" charakteristiky s modulom GPS a dám to ad acta. Zajtra možno dotočíme krátke video a pichnem všetko na web, vrátane "inšpiračných" fotografií. Model sa volá Fiesta a je postavený z "klubových dielcov" vyrábaných pre model BOLERO ...
Na súťaže v nasledujúcom roku idem stavať dva už osvedčené modely - Salsa 123 (teda 123") pre F5J a Bolero 3000 (teda 3000 mm) pre FXJ-200 a 200W/kg.
Do oboch mám pripravené motory S-NEU (väčší 1506 a menší 1110). Nechcem Ťa znechutiť, ale obidva sú sprevodované a v obidvoch bude zabudovaný aj výškový spínač

Palo, to je ten model s těmi BOB klapkami?
A Fiesta není tanec, neupsal jsi se? Nebo je?
H.

Ako by povedal Váš euroskeptický expert na globálne oteplenie - to je hluboké nedorozumění

... skutočne som sa nepomýlil, viem že to nie je tanec Tentoraz je to oslava "konštruktérskej vynaliezavosti" - na západe kontinentu tomu (teda tej oslave) niektorí hovoria FIESTA
... ale celá pravda je taká, že inú samolepku som práve nemal k dispozícii :lol: FIESTA bol pôvodný názov, ktorý si vybral španielsky dovozca pre model SALSA. Už som aj narezal samolepky, ale nakoniec som ho presvedčil že Salsa lepšie sedí do huby...

Pre tie klapky na Fieste sa práve hľadá výstižný názov... Vyzerá to skutočne na Bob Flap .... v skratke "BF", ale lepšie to vyznie foneticky Be-eF :lol: Prekladať to zrejme nemusím (?). Ale pre istotu - po anglicky to znie podobne ako hovädzina. Takže je to výstižné

Ciao,
For Autonomy y use Castor with a double dihedral and no brakes.
The wing allows a clean glide over, over 'long.
With 3 cells 1000mAh RCS and my engine MUSTANG gearless can 'do no less than 14-15 flights of 6 minutes.
The battery for the RX is essential because otherwise you lose 3 flights!
Even the propeller must be controlled because the commercial ones can be defective, the best I've tested it Aeronaut 16x13 that I edited.

Ciao Umberto & Castorino