RCEN versus RCEO

Petře, jak ti potvrdí třeba Jirka Veselovský, který má s jednáními na SMČR velké zkušenosti, tak prostě žádný přímý mechanismus k zrušení či sloučení kategorie není - pokud se konají aspoň tři soutěže za rok, tak není co řešit a ani při poklesu pod tři není žádná povinnost zrušení či "sloučení".

Aby se RCEN a RCEO sloučily by šlo pouze dohodou a upřímně si myslím, že to moc nehrozí (bohužel). Pokud bys v tom chtěl něco dělat, tak zkus přímo oslovit P. Cejnara a J. Nezhybu, ale mám takové tušení, že moc vůle ke kompromisu nebude. Navíc otevřeně - on vlastně ani žádný kompromis není, jedna strana by zkrátka musela ustoupit plně (čára kontra bod).

Jedině snad udělat to, o čem se mluvilo už dříve - udělat jakýsi "dvojboj", kdy by se jedno kolo letělo na čáru a druhé na bod, dokonce se uvažovalo a variantě, kdy by jedno kolo bylo na 2x4 minuty (tedy víceméně jen o přistání) a druhé na 1x8 minut, tedy přeci jen s vyšší váhou termiky (8 minut už se přeci jen nedá "napadat z výšky" tak spolehlivě) . Tohle třeba docela zvažoval bechyňský Kučera, ale nějak momentálně není žádná osoba, která by za rozvojem RCEN(O) opravdu stála a někam to tlačila, bez toho prostě není šance...

Velmi mile mne překvapila úroveň diskuse. Snaží se být konstruktivní a "problém" (... je to vůbec problém?) řešit. To je OK.
Jen bych chtěl připomenout, že při neexistenci trenéra pro kategorii RCEN má hlavní slovo šéftrenér elektroletu dr. Nezhyba. Veškeré zde navržené postupy a úpravy je potřeba projednat s ním a on rozhodne, jestli to "pošle dál".
A ještě jedna poznámka. Myslím si, že náš Sportovní řád, potažmo KLeM ČR, nemá nástroj (?) na sloučení kategorií. Tím chci jen sdělit, že i kdyby se tato varianta dostala do hry, čemuž vůbec nevěřím, tak řešením by bylo vytvoření jedině nové kategorie.
Můj soukromý názor je jednoduchý. Zachovat status quo a nic neměnit.

Mě by stejně docela zajímalo, jaký je v současnost reálný zájem o RCEN a zda má cenu o něčem takovém uvažovat. Tady na stoupáku se nás baví pár, to moc nevypovídá, ale jak se dobrat nějakého "širšího výzkumu" netuším.

Přijde mi ale, že by tu určitá poptávka po podobné kategorii pořád být mohla. Otázkou je, zda není ve skutečnosti významný problém spíš v požadavku na členství SMČR - na to se spousta lidí, kteří si létají "jen tak", prostě vykašle, jenže tím se ztrácí ten náborový efekt. Jestli by nakonec nestálo za pokus dostat do sportovního řádu nějakou výjimku pro pár vybraných kategorií, braných jako "začátečnické", třeba právě RCEN...

Tomas Hruby napsal: Jestli by nakonec nestálo za pokus dostat do sportovního řádu nějakou výjimku pro pár vybraných kategorií, braných jako "začátečnické", třeba právě RCEN...

Mám velkou obavu Tome, že tudy cestička nevede. Výjimka asi jen v případě ohrožení života......

Tomas Hruby napsal: Mě by stejně docela zajímalo, jaký je v současnost reálný zájem o RCEN a zda má cenu o něčem takovém uvažovat. Tady na stoupáku se nás baví pár, to moc nevypovídá, ale jak se dobrat nějakého "širšího výzkumu" netuším.

Přijde mi ale, že by tu určitá poptávka po podobné kategorii pořád být mohla. Otázkou je, zda není ve skutečnosti významný problém spíš v požadavku na členství SMČR - na to se spousta lidí, kteří si létají "jen tak", prostě vykašle, jenže tím se ztrácí ten náborový efekt. Jestli by nakonec nestálo za pokus dostat do sportovního řádu nějakou výjimku pro pár vybraných kategorií, braných jako "začátečnické", třeba právě RCEN...

To jsou dvě otázky:
a) reálný zájem: jak psal Petr, má v seznamu účastníků (zatím ) 39 lidí, docela by mě zajímalo, kolik lidí z toho odlétalo více soutěží a také jaký je "průnik" s jinými kategoriemi, tj. kolik lidí odlétá RCEN, protože zrovna nic jiného není, a kolik je "specialistů" (pro informaci viz třeba www.rceo.eu/akce-zebricek/RCEO/ ).

b) členství SMČR: zažil jsem to mockrát, že létali i neorganizovaní piloti; asi "ilegálně", ale šlo to.

Jinak si nemyslím, že by RCEN byla začátečnická kategorie - právě kvůli tomu přistávání, které je pro potenciální soutěžící nejvíce stresující částí. Když jsme létali "Non-stop", tak nesoutěžní piloti říkali, že na takovou "blbost" přijdou, protože se nepřistává, na "opravdovou" soutěž je však nikdo nedostane. H.

Původní MontyCup ale nesporně jako náborovka míněn byl, eNka na to plynule navazují a podle mě tak v minulosti sloužily taky celkem bez diskuse.
Co se občas bavím na place u nás, tak přesné přistání je poměrně motivující i pro rekreační piloty - sednout hezky k noze vždy vypadá dobře a dost lidí se o to snaží i samo od sebe. Takže tohle mi jako "odrazující faktor" nepřipadá tak jednoznačné - někoho to asi odradí, někoho ale naopak zaujme. Členství v SMČR ale odrazuje jednoznačně a bohužel před nedávnem situace docela zhoustla, řekl bych, že je dnes daleko méně pořadatelů ochotných přimhouřit oči, než třeba před třemi roky.