Eurocup pravidla 2013 - ČR RCEK Pravidla 2013

Tak kluci nejake info ohledne pravidel.

na EC v madarsku se predbezne dohodlo ze jedine omezeni motoru bude rozmer statoru a to 22mm a 9mm
jsou povolene veskere upravy.


nevim jak nase narodni, ale teoreticky by mely jit ruku v ruce s temi "evropskymi". je to sice jine nez jsem chtel ja (seznam povolenych motoru aby z nich nikdo nevybocoval z rady, nebo omezit KV ale co uz)

teoreticky se tedy toto tema tyka i Pravidla pro RCEK na rok 2013

Jen upozorním, že na soutěži v Polance se budou ohledně motorů dodržovat pravidla RCEK, SMČR 2012. Motor musí být dostupný v běžné obchodní síti. Strejda Google bude k dispozici.
Radim Barč

Ještě doplním, nevím jakou má tato kategorie s neomezením motoru v Evropě budoucnost. Jsem ale přesvědčený, že u nás toto pravidlo odradí velkou část pilotů a byla by škoda pokazit tak rozšířenou kategorii. Možná by stalo za úvahu, zeptat se na soutěžích, co si o této změně pravidel myslí většina modelářů a ne jen slepě přijmout to, co se dohodne v Maďarsku nebo někde jinde.
RB

Radime, domnívám se, že současný stav je neudržitelný. Buď je možno omezit pouze rozměry, jak je navrhováno dle EC, nebo udělat krok zpátky a předepsat opravdu "monotyp" max 3-4 typy motorů o známém výkonu, a jiné zakázat. Dnes jsou sice úpravy zakázány a motor musí být z "běžné obchodní sítě", ale případný podvod je nezjistitelný.

K návrhu EC - omezit pouze stator mi nepřijde úplně správné, minimálně by tam měl být ke statoru ještě vnější průměr, jinak vzniká neomezený prostor pro větší magnety.

já zase navrhoval seznam motorů, kde by se prostě nedostaly motory "výkonově mimo". elegantní a jednoduché a přitom 100% účinné.

Koneckonců můžeme udělat anketu zde na stoupáku (chodí tady snad většina soutěžících co lítají RCEK)

Petr Dušek napsal: Radime, domnívám se, že současný stav je neudržitelný. Buď je možno omezit pouze rozměry, jak je navrhováno dle EC, nebo udělat krok zpátky a předepsat opravdu "monotyp" max 3-4 typy motorů o známém výkonu, a jiné zakázat. Dnes jsou sice úpravy zakázány a motor musí být z "běžné obchodní sítě", ale případný podvod je nezjistitelný.

K návrhu EC - omezit pouze stator mi nepřijde úplně správné, minimálně by tam měl být ke statoru ještě vnější průměr, jinak vzniká neomezený prostor pro větší magnety.

Jsem tedy zpátečník! O tom, že jsem všemi deseti pro seznam povolených motorů je všeobecně známo a nevidím v tom zásadní problém.