RCEN změna pravidel na rok 2010

Pro Honzu.. Jé, to nevím kde se to tam vzalo, kopčil jsem to odněkud ze starého návrhu, samozřejmě je to kravina:-) Ukazovat budeš jen zapnuto, vypnuto..:_) O bodech za přistání očekávám bouřlivou diskuzi, koukal jsem že v některých kategoriích se přistává až do 15 metrů ještě za body... Já bych taky dal 5 metrů, ať se národ snaží:-DD
Néé, musíme to vyzkoušet alespoň na dvou soutěžích, pak by se to podalo jako ofic. změna. 2x 4 minuty vyzkoušené máme, ale nemáme těch 8 minut.. Nechci to nějak uspěchávat, rok to ještě vydržíme.

Pro Mojmíra.. Tak to se šíleně pleteš, těch 8 minut už o termice bude, to už nenapadáš !!:-DD Samozřejmě že jedno kolo /tzn. 2 x A + 1 xB/ můžeš absolvovat pouze s jedním modelem. Povoleny budou ovšem modely dva, jako to bylo.. Dal sem na web jen výcuc, aby lidi nemuseli číst to okolo, co se nebude měnit...

Pro Míru:

Ono je to relativní, jestli napadám nebo ne. Z 500 metrů s průměrnou klesavostí modelu (jistě víš, který mám na mysl) to dám v pohodě, pokud nenaletím výrazný klesavý proud. Ale k čemu mi to je?
Myslím si, že vzhledem k těm 8 minutám dojde k podstatnému zvětšení rozpětí (aby to bylo vidět). Takže prostě pro mne směr nuda a tudíž směr v současné době pro nás nepřijatelný. Ovšem opět opakuji, věřím, že někomu to bude vyhovovat a respektuji to!
Vůbec si nemyslím, že bych do toho v současné době mohl, měl či musel mluvit, v podstatě se omlouvám, že maluji čerta na zeď. Jezdit na takovéto soutěže není povinnost, že? :lol:

Ahoj,
pokud můžu za sebe - super nápad, souhlasím. Nicméně mám jeden malý dotaz - pokud má RCEN i nadále zůstat otevřenou soutěží i pro začínající piloty, zdá se mi délka pracovního času ( obzvláště v úloze B ) celkem kritická právě pro letadla typu EasyStar, WildHawk a pod. Vím, že už tady tu připomínku ( obavu ) opakuji a Petr Cejnar mi už i nepřímo odpověděl ( je to jejich problém s čím na soutěž jdou ).

Ale jak znovu říkám - pro mne SUPER. Díky

Ahoj kluci, tak jsem to nejprve všechno přečetl, abych byl trochu v obraze, létám RCEN se synem Jirkou od jeho osmi let, dnes mu je 21, zažili jsme dost úprav pravidel, a hodně odlišných názorů, některé úpravy se nám nelíbyly, ale stále létáme, protože nás baví trochu si zasoutěžit, ale hlavně pokecat s kamarádama, trochu je popíchnout při jejich letu, aby ztratili nějaké ty bodíky, pokoukat kdo má jaký model a co ještě nemáme a proč. To je to kouzlo soutěží, no občas něco vyhrát je taky pěkné. Zažil jsem soutěže RCEN zkrácené ať už zkušebně, nebo z důsledku nízké oblačnosti na 4 min. kluzu a mohu jen potvrdit, že to byla opravdu pohoda. Proto jsem zásadně pro jít v kategorii RCEN s časem kluzu na 4 min., body za přistání mi nevadí, jestli tam bude maximum 50 nebo 20, to přistání na čáru a nebo na bod je na diskuzi, ta čára je pro tyhle letadla mírnější, na bod to téměř každý bodne a s motorem ve špici to trochu to éro bolí. A kdo chce klouzat déle, tak přejděte na F3J jako já, tam je doba kluzu 10min. ze 180metrů, parta je tam taky dobrá, jen to trochu víc stojí. Tak si myslím pokud má létat opravdu každý RCEN tak zkrátit dobu kluzu a moc to nekomplikovat, vždyť těch časoměřičů taky moc nemáme tak ať si z té soutěže neděláme administrativu. Z RCEN, nemusím nikam postupovat, to je soutěž pro pohodu a zábavu, stačí že ty začátečníci, kterým jsem taky byl se naučí zvládnout svůj model ve stresu soutěže a neohrozí stánek s občerstvení jako kdysi moje maličkost. Tady každý dostane ty základy létání podle pravidel a pak, už ať soutěží dál jak chce, kategorií je dost, ale RCEN by měla být pro všechny a nejlevnější.
P.S. Osm minut v této kategorii nebudu létat já a ani Jirka, nemohu někomu bránit a ani nebudu toto prosazovat, můj názor jsem napsal výše. Zdravím všechny a přijeďte do Roudnice, ať si to rozdáme, tak ahoj Luděk.

Ahoj. Pečlivě jsem sledoval diskuzi na téma pravidla pro rok 2010. Je třeba vyhovět všem a tudíš udělat častečný kompromis. RCEN není vyloženě termická kategorie , proto se domnívám, že první část návrhu Míry Kučery by byla pro zachování RCEN vhodná. V jednom kole 1x4 minuty letu a přistání na čáru (5min. pracák) + 1x4minuty letu a přistání na bod (5min. pracák). Body za přistání bych nechal jak navrhl Míra K. Vše by proběhlo v jednom kole na jednu baterii a s jedním modelem. Domnívám se , že zařazení 8min. letu by dále rozštěpilo tuto kategorii, což by bylo dalším neagtivním jevem pro RCEN. Proto se domnívám, že by bylo vhodné úpravu provést již na příští rok a nic zbytečnš neodkládat. Čekám Vaše případné návrhy a připomínky.

Martin Kukačka, trenér RCEN

Martin Kukačka má určitě pravdu v tom, že varianta 2x4 minuty je řekněme bezpečnější a "mírnější". Reakce Mojmíra a Luďka, což jsou bez debaty "staří eN harcocovníci" a jejich skepse k 8mi minutám kluzu to jen potvrzuje - jejich názory je určitě nutno brát velmi vážně, určitě ví o čem je řeč.

Jenže - vezměte to z opačného konce a zkuste se všichni zamyslet nad tím, proč vůbec tato debata o úpravě pravidel vznikla. Není to náhodou především kvůli bez přehánění katastrofálnímu poklesu počtu účastníků v letošní sezóně?? A pokud ano, tak si zkusme položit otázku, zda opravdu přechod na 2x4 minuty, tedy další zdůraznění hodnoty přistání, opravdu přinese nárůst počtu účastníků. Nevím, sám za sebe ale mohu říct, že co tak slyším mezi lidmi, kteří dnes už eNka nelétají a přešli na RCEJ/RCEK, tak vesměs konstatují právě nezájem o kategorii, kde jde JEN o přistání... Přirozeně se to týká i mně, ještě bych zopakoval to, co jsem už psal, tedy problematičnost přistání na čáru z hlediska návaznosti na jiné kategorie.
Ta úprava pravidel bude mít smysl právě jen a pouze v případě, že přinese opětovný nárůst počtu soutěžících, to je jediné reálné kritérium úspěchu, všechny teorie o vhodnosti či nevhodnosti toho či onoho stylu přistání či letového času jsou ve svém výsledku v podstatě jen prázdné řeči.

Proto bych rád položil všem (a hlavně právě těm, kdo mají eNka pořád rádi) jednu otázku - co myslíte, proč ubylo tolik soutěžících a kam utekli?