Soutěže v roce 2016

Aktualni plan soutezi Intertour pro 2016 je tady.
Zajemce o poradani prosim, aby si stahli prilohu, vyplnili a poslali mi ji.
Samozrejme cim dřív tim lip.


F5J Inter Tour (2015/16) Current Status (confirmed up to September 9th 2015)

PROLOGUE in VIOLET colour

ARGENTINA (Pablo Calas)*
AUSTRALIA (Peter Pine)*

AUSTRIA (Peter Kolp)*
September 5/6th 2015 – AT 1 F5J Oberpullendorf

BRASIL (Alexandre Cruz)*
BULGARIA (Sotir Lazarkov)*
CZECH REPUBLIC (Ivan Horejsi )*
CROATIA (Damir Kosir)*
FINLAND (Tuomo Kokkonen)*
GRECE (George Skargiotis)*

HUNGARY (Laszlo Marko)*
October 3/4th 2015 – HU 1 F5J Kecskéd

ITALY (Marco Zubalic)*
May X/Y 2016 – IT 1 - F5J Pordenone
July X/Y 2016 – IT 2 – F5J Parma

ISRAEL( Israel Ofek)*
JAPAN (Masaharu Tsuchiya ) *
NETHERLANDS (coordinator not confirmed yet)
PORTUGAL (Rui Silva)*
RUSSIA (Anatolij Prudnikov)*

SLOVAKIA (Juraj Baciak)*
July X/Yth 2016 – SK 1 F5J Holic
August 13/14th – SK 2 F5J Dubnica
August 18/19th – SK 3 F5J Trnava V4 Cup + IT Superfinal

SLOVENIJA (Jure Pecar)*

SPAIN (Joao Perez)*
September 19th 2015 – ES 1 F5J Trofeo Iberico (Madrid)

UKRAINE (Aleksey Matusevich)
September 11/13rd 2015 – UA 1 F5J Zirka Borodjanki

UNITED KINGDOM (Bernie Jones)*

Additional competition:
August 20-21st 2016 – 1st F5J World Challenge – Trnava, Slovakia

*/ national coordinator for F5J IT 2015 / 2016

Rudolf Rada napsal: V současné době řešíme formát naší jarní soutěže RCEN.
Vloni to byla dvojsoutěž s opravdu skvělou účastí, vždyť na kolika soutěžích RCEN (a možná i jiných) se sejde 21 pilotů!
Ale bylo i dost remcalů, že to bylo moc dlouhé.

Takže ať zazní hlas lidu soutěživého:
1) soutěž 2x5 kol klasika jako vloni.
2) soutěž 2x5(6) kol s dvěma starty na jeden nástup na startoviště.
3) soutěž 2x4 kola bez škrtání.
4) "prodloužená" soutěž 6-8 kol.
5) soutěž klasika 5 kol.

Tož su sám zvědav co publikum zvolí, bo aj v obecenstvu .............. :lol:

Ahoj Rudo, já to vidím takto:
- začátek v 10, konec ve 3 odp., to je 5 hodin
- řekněme, že se dá odlétat celkem v pohodě 5 kol za hodinu
- celkem je tedy prostor pro 25 letů
- když bude lidí do tří skupin, tak to vychází na 8 kol (nebo 4 a 4), když bude lidí do 5 skupin (jako na jaře), tak se stihne jen těch 5
Takže, pokud dvousoutěž, tak buď s málo lidmi, nebo na hodně startovištích, a hlavně lítat na "lístečky", bez boje s elektronikou, výpadků a přestávek . H.

Nechcete si zkusit RCEO ????????????????????????
Nejak by se to nesmyslne rozdeleni EN a EO na Cechy a Moravu mělo smaznout. Hobby by mělo lidi spojovat.
A staci udelat v Cechach 3 souteze a (mozna) pro nekoho získat hrdy titul MCR !

Rudolf Rada napsal: V současné době řešíme formát naší jarní soutěže RCEN.
Vloni to byla dvojsoutěž s opravdu skvělou účastí, vždyť na kolika soutěžích RCEN (a možná i jiných) se sejde 21 pilotů!
Ale bylo i dost remcalů, že to bylo moc dlouhé.

Takže ať zazní hlas lidu soutěživého:
1) soutěž 2x5 kol klasika jako vloni.:

Pokud si dobře vzpomínám, tak to už bylo fakt dlouhé. Pro tuhle variantu bych byl v případě, že by se lítalo na víc startovišť (míň skupin)

Rudolf Rada napsal: 2) soutěž 2x5(6) kol s dvěma starty na jeden nástup na startoviště.:

To je docela dobrá varianta, jen možná budou protesty od těch, kdo používají menší baterky - v teoretickém případě, kdy v obou letech bude potřeba přimotorovat, už nemusí baterka dávat dostatek šťávy.

Rudolf Rada napsal: 3) soutěž 2x4 kola bez škrtání.:

Já bych škrtal

Za mne tedy v případě dvojsoutěže 5 kol se škrtacím, ale s větším počtem startovišť.
V případě "jednosoutěže" klidně ta prodloužená varianta 6-8 kol

Ad soutěže 2016 - pokračujte zde stoupak.cz/forum/dulezite/12372-kalendar-akci-2016#15577

Pro zajímavost uvádím počet soutěžících co se zúčastnili soutěží v jednotlivých kategoriích v roce 2015
Je to docela zajímavé :whistle:
RCEJ - 12 soutěžících
RCEK - 26 “
RCEO - 24 “
RCEN - 37 “
RCEV - 80 “
F5J - 102 “
RCVS - 15 “
U kategorie F5J to bude počet o něco menší, někteří soutěžící mají užívají dvě licence, národní a mezinárodní