Daidalos - dotazy ke stavbě

Více
12 roky 9 měsíce nazpět #10765 napsal midgae
Dobrý den, jsem nový v této kategorii, a začínám taky stavět Daidala tak se přidám do tohoto tématu. Mám fungl nového 250 cm Daidala a potřebuji ověřit místa vrtání pro spojení děleného křídla s trupem. V návodu je psáno 30 a 130 mm od náběžky. 130 mm ale vychází asi 10 mm za ten zadní krátký rovingový nosník. Tak se raději ptám, jestli ty zadní šrouby nemají být v ose toho rovingu. Mám pocit, že na fotkách Daidalů, které na tomto fóru jsou k vidění to mají všichni právě v ose těch zadních krátkých rovingů. Taky nevím, jestli je od výrobce toto místo pod páskem z uhlíkové tkaniny už nějak vyztuženo, aby se nepromačkávalo pod šroubem, nebo jestli je třeba udělat pouzdro ze zálivky pryskyřicí ? Jen připomínám, že jde o dělené křídlo. Vím, že jsou to dotazy na výrobce, ale dnes mi nebere telefon a už bych do toho rád říznul. Díky

Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .

Více
12 roky 9 měsíce nazpět - 12 roky 9 měsíce nazpět #10766 napsal draceq
Vyztužení pro šrouby, které už je provedeno výrobcem, je vždy 30 a 130 mm od náběžky, se zadním uhlíkovým páskem to nemá spojitost - ten je tam proto, aby křídlo při ostřejších přistáních nepraskalo v místech, kde to mělo u předchozích modelů (200 a 230) ve zvyku - tedy ve vnitřních rozích klapek.

To, že to u jiných strojů vychází právě do osy toho pásku, je spíše náhoda - prostě ti je u tvého kusu posunuli o 10 mm dopředu, což nemá na funkci živočicháře vliv. Nehledě na to, že zdání z fotek klame - já koukám na svou fotku tady na fóru, kde to vypadá, že je to taky v ose, a přitom jsou šrouby dobrých 5 mm za osou... U nás lítá jeden model, kam je zapoměli dát úplně :) Aplikuje je tam jiný člověk, než který dělá kompletaci křídel a prostě tehdy zapoměl (byl to jeden z prvních kusů, zakázkově barvený) - budoucí majitel letadla (Petr Kurjan) dostal slevu a vyřešil to uhlíkovou trubičkou zalepenou do křídla.
Poslední úprava: 12 roky 9 měsíce nazpět

Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .

Více
12 roky 9 měsíce nazpět #10767 napsal midgae
Děkuji za rychlou odpověď. Ještě bych se chtěl zeptat, jestli máte nějaký fígl, jak prořezáváte trubku trupu v místě osazení směrovky, když ta směrovka touto trubkou prochází ?

Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .

Více
12 roky 9 měsíce nazpět - 12 roky 9 měsíce nazpět #10768 napsal draceq
Ideální nástroj na tohle je Dremel a tenký rozbrušovací kotouček, za 5 minut není co řešit.... Pokud není, tak lupenková pilka s listem na kov (nebo při nejhorším i obyčejná pilka na kov) a následně opatrně dobrousit (tenký pilník, výborně funguje ten manželčin na nehty, ale pššššt :) ). Drážka musí být tak široká, aby se do ní směrovka dala bez násilí zasunout.
Poslední úprava: 12 roky 9 měsíce nazpět

Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .

Více
12 roky 9 měsíce nazpět #10769 napsal midgae
Dremela a lupínku mám, jde mi spíš o to, jestli postupně zvětšujete škvíru, až tam směrovka pasuje, nebo jestli nejde profil směrovky nějak na tu trubku přenést. (Abych zkrátka nakonec tu díru neudělal moc velkou).

Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .

Více
12 roky 9 měsíce nazpět - 12 roky 9 měsíce nazpět #10780 napsal draceq
Tak na tohle neexistuje univerzální návod - pokud se s tím chce někomu babrat, vybrousí si díru přesně podle profilu směrovky. A někdo prostě vyřízne obdélníkovou drážku širokou stejně jako je síla směrovky a prostor "do profilu" vyplní po zalepení hustým epoxidem s mikrobalony. A co se přesnosti týče, tak pokud nemám zaručeno, že to udělám fakt přesně, je vždycky lépe je vždycky říznout méně a dobrousit než to pak tmelit, dodělávat, nastavovat....
Poslední úprava: 12 roky 9 měsíce nazpět

Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .

Vygenerováno za 0.325 sekund