Letecké noviny v roce 2015

Diskuse ke článku stoupak.cz/11-ostatni/127-novinky-v-roce-2015

RCEx - Elements

Rozpätie 2540 mm
Dĺžka 1370 mm
Letová váha 610 g
najlacnejšia verzia - sklo, krídlo vkuse 210,-€, najdrahšia verzia -uhlík 290,-€
kontakt : ruckavladimir@gmail.com

Dva nové modely, přímo cílené na RCEV na letošek připravil L. Svoboda:
lsmodel.cz/index.php?page=model&model=vektor-III
a
lsmodel.cz/index.php?page=model&model=etalon-xl

Díky Miroslave

Vektor III




Rozpětí : 2530 mm
Profil křídla : MH 1033 mod.
Hmotnost : od 1100 g




Etalon XL
Rozpětí : 2530 mm
Profil křídla : S 4083 mod.
Hmotnost : od 850 g

Jedna částečná novinka ne v kategorii modelů, ale výbavy... Vypadá to, že se v F5J začnou letos více používat modely, osazené důsledně HV komponenty a s motorem optimalizovaným na napájení jen ze dvou článků. RC výbava se pak bude krmit přímo z pohonné baterky a BEC zcela odpadne.
Asi první na 100% existující je můj nově osazený Perfection, ale na FB jsem zaregistroval, že Juraj Bačiak chystá stejně řešenou Maxu a určitě toho bude více.

Už loni jsem na toto téma psal v jedné diskusi, že by to nemusel být špatný nápad, ale není mi známo, že by to někdo realizoval. Letos to každopádně oblast teorie opustilo

Upřímně netuším, jakou to má výhodu? BEC dnešních reglů je stále silnější a silnější, 2S pohon jen zvyšuje při stejném příkonu proudovou zátěž regulátoru a baterky, spolehlivá HV serva jsou zatím dost drahá. Chápal bych to ještě u čistého větroně, kde by se s malou 2S přijímačovkou dalo proti klasice (NiXX) ušetřit pár gramů.