Stork 8X SL

Všetky farebné diely sa striekajú do formy na základe náčrtu a konzultácie s Patrikom Heinrichom.
Pre reflexné čumáky platí, že nárast hmotnosti je približne 10g a najprv sa strieka do formy reflexná farba, potom biely zaklad.

Deliaca rovina je po bokoch a jedna z výhod je, že sa zosílila oblasť trupu okolo výrezu kabínky.

V prílohe trup s farebnou schémou s názvom "kobra".

Je asi na čase doplnit praktické zkušenosti - model má za sebou už i soutěžní nasazení, včetně postupu do finále EuroTour v Bořeticích.
Stručně řečeno jsem spokojen, model létá jak má. Proti Perfectionu podobné hmotnosti je zřejmě dokonce o něco lepší v klidu, v točení mi přijde hodnější, rozdíl ale není velký. Naopak je ale o něco horší pronikavost ve větru, Stork je tedy o něco méně univerzální.
Upozorňuji ale, že model je opravdu poměrně měkký, už jsem dokázal chytit slušný flutter (vlastní blbost, zakoukal jsem se při vytrácení výšky a přestal jsem to hlídat), model v extrémně lehké verzi bych nedoporučil začátečníkovi, který je ještě náchylný k chybám, které "zacvičí" s křídlem. Přistání ani moc velký problém nejsou, při malé hmotnosti klesají i setrvačné momenty, takže i poměrně razantní soutěžní přistání model snese slušně.
Celkem vzato jsem spokojen

Kdo to vyrábí? Bylo by možno poskytnout kontakt? Vyhledávače mi vrátí odkaz zase jen na toto fórum. Dík

Karel Mrázek napsal: Kdo to vyrábí? Bylo by možno poskytnout kontakt? Vyhledávače mi vrátí odkaz zase jen na toto fórum. Dík

www.heinrich.sk/index.html

Zalétnuto v nové verzi "EVO2016". Nový trup vyráběny tlakově - lehčí a pevnější. Dál jsem si vyžádal pevnější střed křídla z biaxu - jen nepatrně těžší, ale mnohem tužší. Hmotnost zatím něco kolem 1370g, je ale v plánu ještě odlehčení směrovky, což by umožnilo odlehčit i pohon, hmotnost by pak i s tímto středem mohla spadnout k 1300g.
Létá to

Ahoj Tome,
prosím co je to za materiál "z biaxu " ? Myslíš biaxiální laminace ?