Nové F5J z LMK Nová Paka.

Více
10 roky 3 měsíce nazpět #16279 napsal Jiří Muhl
Ahoj, zdravím všechny příznivce elektrovětrońů. Představuji dalšího nového Brdˇase z dílny LMK Nová Paka. Éro váží 1400g. Osazení elektronikou je stoprocentní čína. Motor je MTM/2836, serva Corona DS 939MG. Zálet byl v neděli 28.2.2016 a dokonce to i letělo.

Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .

Více
10 roky 3 měsíce nazpět #16281 napsal martin horák
Kluci gratulace, jste móóc šikovní. :) :) :) Kolik to má rozpětí a prosím další poznatky z lítání .Díky Martin

Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .

Více
10 roky 3 měsíce nazpět #16290 napsal jiri kotrba
Vypadá to na 3m-trovku, to by šlo dát na trup K3000-ky .( možná ).

Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .

Více
10 roky 3 měsíce nazpět #16305 napsal Bedřich Koros
Hezké , lehké letadlo Jirko.
Můžeš prosím sdělit něco více o gondole - zajímaly by mne rozměry a výrobce.

Díky Béda.

Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .

Více
10 roky 3 měsíce nazpět #16312 napsal Petr Semerák
Ahoj Bédo, odpovím za Jirku, výrobce su já. Gondola má 745 mm celkem, před křídlem 400 mm, na motor od průměru 30 mm. Váží 82-90g podle provedení. Trubka dl. 1170 mm má 35 - 48 g. Gondola je dost dlouhá na to, aby se dalo éro vyvážit jen komponenty s 85 g motorem a dvoučlánkem při celk. délce 195 cm.

Příloha nebyla nalezena.

Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .

Více
10 roky 3 měsíce nazpět #16316 napsal Petr Dušek

Petr Semerák napsal: ... při celk. délce 195 cm.

Není to trochu hodně?? 4m Maxa má délku trupu i s kormidlem a kuželem "jenom? 1785mm

Jinak ty hmotnosti gondoly a trubky jsou super, i když já raději preferuji lehce pancéřované modely s pár gramy uhlíku navíc :) .

Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .

Vygenerováno za 0.508 sekund