Co byste si koupili za letadlo na nové F5J FAI?

Více
14 roky 8 měsíce nazpět #5491 napsal Tomas Hruby

Jan Kubica napsal:

Tomas Hruby napsal: Tomuhle moc nerozumím - on je snad s F3J nějaký extra problém přistát na bod (zejména když jsou plné body až do metru)?


Samozřejmě není - musíš jen odhadnout, zda bude model klouzat 2 nebo 8 m. Nebo to zapíchnout. H.


Já proti píchání nic nemám, naopak k němu mám (v mezích mého věku) velmi pozitivní vztah :lol: :D

Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .

Více
14 roky 8 měsíce nazpět #5702 napsal pavol polonec
toto ero sa javi ako velmi dobreeeeeeeeee :mrgreen:

Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .

Více
14 roky 8 měsíce nazpět #5703 napsal Petr Dušek

pavol polonec napsal: toto ero sa javi ako velmi dobreeeeeeeeee :mrgreen:

A što takoje za éro??

Nevidím to ale jako nic mimořádného, těch 0,3m/s je dnes standardní hodnota lepších F3J - Pike, Xplorer... I když ono po přepočtu je to 0,275 m/s, to už je hodně slušné, ale třeba trochu pomáhal vzduch :D .

Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .

Více
14 roky 8 měsíce nazpět #5714 napsal bohuslav majercik
Prikladám fotky z prvého seriovo vyrabaného elektro Aspira , letová vaha z FAI pohonom je +-1900g + moznosť dovaženia .

static.rcgroups.net/forums/attac ... lectro.jpg
static.rcgroups.net/forums/attac ... 284%29.jpg
static.rcgroups.net/forums/attac ... 287%29.jpg

Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .

Více
14 roky 8 měsíce nazpět #5717 napsal Palo Lišhák
Myslím, že pre začiatok môže byť namiesto totálneho FAI-F5J špeciálu rozumným kompromisom aj zlepenec na báze F5-euro (krídla + chvost) a nový trup s menším, lacnejším a ľahším pohonom. ;)
Ako príklad pridávam detail môjho SUPRA STORK eroplánu s pohonom cca 450 W a stúpaním cca 8 m/s.

Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .

Více
14 roky 8 měsíce nazpět #5720 napsal sgames

Tomas Hruby napsal:

Aleš Krátký napsal: jaky konkretni nazor tu byl na toho shocka ? tezky ? profil spatny?
dela 3 verze, zvazoval nekdo jakou z tech tri ?


Vydrž chvíli, můj se dodělává a bude patrně první cílený více na "lehké F5J", navíc s využitím momentálně "in" uhlíku v spread tow verzi, tak uvidíme na kolik to přesně vyjde hmotnostně (podle mě to moc přes 2 kila osazené nebude, možná dokonce pod 2kg).
Jinak verzí je ve skutečnosti daleko víc, můj kus do těch zmíněných na webu až tak nezapadá. Až bude, tak to popíšu.

Co se týče výhrad, tak jen Petr konstatoval, že to není úplný výkřik nejnovějších trendů v aerodynamice, na druhé straně to ale není ani nějaká vykopávka - běžný průměr či spíše mírný nadprůměr...


tak co uz mas ?

Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .

Vygenerováno za 1.531 sekund