Podmínky provozu modelů podle EU

Zdravím.

Napsal jsem záměrně rok 2022, protože si do nové sezony 2023 musíme připravit nový dron, podle směrnice EU pro letectví.
Ptám se, jak takový model bude vypadat, jaké bude mít parametry a jak se bude provozovat, případně soutěžit. Kdo ví odpoví. JIVE

Vážený pane Veselý,
pokusím se odpovědět na Vaše úvahy. Modeláři - členové Svazu modelářů ČR mohou od 31.12.2020 léta do výšky 300m a za dodržování podmínek uvěřejněných na www stránkách svazu. Prakticky se nic nemění proti stávajícím podmínkám. Budoucnost se bude řešit po schválení nového Zákona o civilnim letectví.
Co se týče vaší otázky ohledně "dronů", tak nemohu odpovědět . K tomu si budete muset prostudovat příslušná nařízení počínaje Nařízením evropské komise, přes pokyny příslušných státních orgámů naší republiky. Mohu Vám sdělit, že i ve veřejných mediích proběhla zpráva, že se osoby provozující drony budou muset registrovat a označit svůj dron.
My jednáme za Svaz modelářů a neustále prohlašujeme a specifikujeme "My máme modely letadel" a pro ty je potřeba zajistit možnost provozu. Co se týče modelů letadel, tak pro roky 2021 ..až ??? není nikde uvedeno, že by se měnily stavební a soutežní pravidla. Informace o tom jak létat s modely jsou uveřejňovány co nejtrychleji na www stránkách KLeM ČR. Máme zájem na tom abychom i v budoucnu létali minimálně jako dosud.
Na závěr - omlouvám se všem modelářům za můj neprofesionální komentátorský projev ve videu v odkazu od Milana Chalupníka. Nejsem profi speker ani herec.Ale za pronesenými slovy si stojím.

Já bych to neviděl tak černě jak se to tady maluje. Pokud jsem to dobře pochopil, tak
1) Musím být členem SMČR nebo mít FAI licenci ? - To jsme všichni snad
2) Model letadla musí odpovídat určitým pravidlům (nemít třeba špičku kužele o poloměru X a nesmím mít pod křídly plamenomet a přitom být lehčí než 25kg) - To snad máme všichni
3) Nelítat výše než 300 metrů (tak my, co lítáme F5J / RCEP / RCEV / RCExy ani nezmiňuji, to se snad ani nestává) - No, tak 300 metrů snad musí pro běžné lítání stačit ne ?
4) Musím mít více než 10 let (bohužel, to už také máme všichni X krát)

Nebo mi něco uniká ? Nějaký důvod, proč bych měl doma spálit všechny modely ?

Nejsem právník, ale dron a model letadla bude "stejná věc" viz. odkaz výše.
"Pojem dron tak získává díky novým pravidlům obecnější význam a zahrnuje nově všechna letadla bez pilota".

Petr Cejnar a spol se snaží, aby to nebyly stejné věci. A pokud jsme členy Svazu, tak se pro nás nic nemění, alespoň prozatím.

Mně osobně je každé vládní/nadnárodní opatření proti srsti, na druhou stranu toto je reakce na dost živelný rozvoj techniky = dronů a podle mě je velmi obtížné rozlišit mezi "dronem" a "modelem letadla", technicky to asi vůbec nejde, organizačně možná ano - a o to jde, alespoň jak to chápu, KLem SMČR. (Co třeba závody dronů podle FAI pravidel - je to "dron" nebo "model letadla"?)

A nevážně - odlehčujte a odlehčujte, kdo první udělá F5J pod 250g ? Jinak na RCgroups už se řeší, jestli bude policie stíhat modeláře a zda bude váha patřit do povinného vybavení policejních vozidel.

H.

Zdravím.

Těmi 250g se celý den zabývám a některé modely pana L. Svobody, by možná při rozpětí 1250mm mohly parametry splnit. Vše jsem jen kouknul a odhadoval bez váhy.
Ale i kdyby se to podařilo, termika jako taková je ztracena. Bojím se Havaje, tam přivadrovaná represní správa zakázala domorodcům serfovat. Trvalo léta, než se vše napravilo. JIVE.