Pevná výška v roce 2018

Pro příští rok se pánové od pevné výšky dohodli na sjednocení pravidel "RCVEM" a "RCEP" (*). Dali hlavy dohromady a Pavel Hloušek vytvořil pravidla, která budou použita v roce 2018.
Maximální povolená výška je 190m F5J
Motorový čas je maximálně 30s.
Překročení 190m znamená anulování letu v daném kole
Restart motoru je povolen, v tomto případě není záznam na výškoměru a let se hodnotí nulou
Je povoleno rozpětí nad 3 metry, ale maximální plocha nesmí překročit 150 dm2, viz znění pravidel FAI F5J
Pokud model přistane ve vzdálenosti větší než 75m od středového bodu, let se hodnotí nulou
Počet let kol je doporučen v rozmezí 4 - 6
Předběžné znění pravidel je ke stažení zde

Převzato z RCEO.EU

Ne že bych byl touto kategorií úplně nadšen, ale objektivitu si snad zachovávám, proto je na místě dotaz, zda není pomalu čas k úvaze o podání návrhu na předběžná pravidla do SMČR?
Dokud tu byly dvě konkurující si kategorie, tak by s tím prakticky jistě vyběhla už komise F5, o následném schvalování na svazu nemluvě, dohoda mezi propagátory těchto dvou směrů ale situaci dost mění a stává se z toho minimálně téma k seriózní debatě...

Vám se zdá, že těch pár lidí, co jezdí na soutěže, je potřeba rozdrobit do ještě většího počtu kategorií?? Co těm několika "pevnovýškařům" brání jezdit na soutěže F5J nebo RCEV a vypínat ve 190 metrech??

No to je problém v tom, že ostatní by nevypínali ve stejné výšce víš

Hele Petře objektivně - oni vyznavači této kategorie stejně na normální soutěže F5J/RCEV v mnoha případech až tak moc nejezdí a ještě menší pravděpodobnost je, že by pořádali soutěže. Co si o tom myslím je jiná věc, ale to s tím nic nenadělá Navíc mám docela silný pocit, že tato kategorie vytváří tlak spíš na RCV2 než na jiné elektrokategorie...
A když už to létat chtějí, tak je možná lepší to létat jako normální soutěže, než aby se soutěžicí tříštili akcemi stojícími úplně stranou.

Petře, na tvoji otázku sem tady už několikrát odpovídal, takže ještě jednou. Mě osobně moc nebere narvat 50 000,- do osazenýho F5J éra (pomíjím fakt, že to chce ještě jedno náhradní) a párkrát do roka jet na druhej konec republiky na soutěž. Jak tu zaznělo, na našem mini plácku jinou než RCEO, RCEP soutěž neuděláme. Éra si rád patlám sám, na kšeft je ale dělat nebudu, takže ani formy se nevyplatí, tzn patlám vakuovky, který nikdy neudělám tak dobře jako kluci co to dělají komerčně do forem. No a taky se přiznám, že provozuju ještě další kůń, kterej mě stojí fakt dost peněz. Proto jdu touhle cestou kategorie nenáročné na éro. Kategorie, kde se sejdou lidi co to tak moc nežerou, vzájemně si pochválí nebo v dobrém pohaní svoje výtvory a taky v klidu tak trochu zasoutěží. Všechno už sem se to tady snažil několikrát vysvětlit.

Teď k těm pravidlům. Po poslední letošní soutěži RCEP v Uničově proběhlo drsné konkláve, kde zástupci obou pravidel (tedy já a Ondra Matula) byli vyzváni lidmi kteří tyhle ,,kategorie" lítali, aby je sjednotili do jedné. Taky samozřejmě přidali svoje názory, co je a co není v které kategorii podle nich dobré. A samozřejmě co hlas to názor Proběhlo všemožné argumentování, vysvětlování, a nakonec došlo ke kompromisu, který tu Aleš zveřejnil. Mě osobně připadá 190 metrů moc, mám obavy aby z toho nebyly jen složitější óčka, a taky způsob penalizace je dle mého trochu drastický, ale ,,vox populi, vox dei". Jak sem psal, je to kompromis a důležité bylo to nějak sjednotit. Příští rok to teda zkusíme takhle a uvidíme. Myslím že se těchhle soutěží v příští sezóně objeví ve východní polovině republiky poměrně dost. Tipuju, že budou minimálně v Náměšti n/Osl, Slatinicích, Uničově a Ostravě. Na žádost o ofiko kategorii bych myslím ještě počkal, až jak ta příští sezóna dopadne.