RCEK - zapnutí motoru před startem?

Petr Dušek napsal: Možná jsem to v Lomnici nepochopil úplně správně, ale po přečtení těchto vět bych raději vyměnil možnost pořádání mistrovství, za důkladnější revizi textu pravidel (nejlépe dle EC 2011) a jejich přijetí jako oficiální až za rok??
V oficiálních pravidlech už nebude ze strany KLeM vůbec žádná vůle pro přijetí změn a budeme stále řešit takové nejasnosti, jako je například tato, o předčasném zapnutí motoru.

Pokud jsem to Petře pochopil dobře, tak je to kupodivu opačně - když je jednou kategorie oficiální, tak jsou pak změny pravidel jednodušší. Naopak dokud oficiální není, tak ti každá změna může "oficializaci" odložit, je zkrátka požadavek, aby byla pravidla pár let fixní.
Co si o tomto postoji SMČR myslím si raději nechám pro sebe, ale když už to tak je, tak stojím na straně Jirky - vydržme to teď jen s minimálními změnami, ať se dostaneme do stavu "plnohodnotných" pravidel.

Aleš Krátký napsal: ale proc mit v pravidlech kazdy prd ? nemam pak rok na cteni pravidel RCEK ktere budou mit 435 345 stranek.

Je prece jasne to co jsem psal uz v prvnim prispevku.

zapnu drive = zrusim si opakovacku
hodim drive = musim pristat.

jako je to jednoduche jako facka,staci se toho drzet.

Aleši, ale mě to prostě tak moc jasné není (a zjevně v tom nejsem sám) - konkrétně ten bod "zapnu drive = zrusim si opakovacku". Napiš přímo - ty se tedy kloníš k té variantě, že si můžu motor předem roztočit zcela záměrně a jako taktický prvek startovat s roztočeným motorem jen za cenu ztráty opakování??
Jde pouze o tento bod - vše ostatní je celkem jasné opravdu...

Tomas Hruby napsal: Pokud jsem to Petře pochopil dobře, tak je to kupodivu opačně - když je jednou kategorie oficiální, tak jsou pak změny pravidel jednodušší.

Tohle se mi právě zdálo nelogické, tak se mi v hlavě uhnízdil opačný výklad...
Je-li to tak, nechme tedy přijmout současný text a za rok se může důkladně opravit. :roll:

Tomas Hruby napsal:

Aleš Krátký napsal: ale proc mit v pravidlech kazdy prd ? nemam pak rok na cteni pravidel RCEK ktere budou mit 435 345 stranek.

Je prece jasne to co jsem psal uz v prvnim prispevku.

zapnu drive = zrusim si opakovacku
hodim drive = musim pristat.

jako je to jednoduche jako facka,staci se toho drzet.

Aleši, ale mě to prostě tak moc jasné není (a zjevně v tom nejsem sám) - konkrétně ten bod "zapnu drive = zrusim si opakovacku". Napiš přímo - ty se tedy kloníš k té variantě, že si můžu motor předem roztočit zcela záměrně a jako taktický prvek startovat s roztočeným motorem jen za cenu ztráty opakování??
Jde pouze o tento bod - vše ostatní je celkem jasné opravdu...

pro mě současný výklad pravidel jasný, poruším pravidlo, následuje trest. Zapnu motor, vyčerpám tím první pokus.

c/ Pokud soutěžící zapne motor před vyhlášením pracovního času, vyčerpá tím první pokus

tome ja i radim piseme to same : zapnes drive = vymazes si opakovacku.
nicmene nevidim vyhodu v tom,ze zapnes motor drive.
ja treba na motoru nemam zpomaleny rozbeh, cili se motor roztoci asi za 1/10 vteriny ? to je fakt vyhra kdyz reakcni doba nekterych hazecu modelu je az dve vteriny D

Tomas Hruby napsal: Pokud jsem to Petře pochopil dobře, tak je to kupodivu opačně - když je jednou kategorie oficiální, tak jsou pak změny pravidel jednodušší. Naopak dokud oficiální není, tak ti každá změna může "oficializaci" odložit, je zkrátka požadavek, aby byla pravidla pár let fixní.

Bingo.
Petře, vzpomeň si ještě jednou, co jsem ti v Lomnici říkal. Když, tak pošta.

Radim Barč napsal: pro mě současný výklad pravidel jasný, poruším pravidlo, následuje trest. Zapnu motor, vyčerpám tím první pokus.
c/ Pokud soutěžící zapne motor před vyhlášením pracovního času, vyčerpá tím první pokus

Znovu moje žádost. Pojďme se dohodnout, že budeme respektovat aspoň do konce sezóny tento výklad. Je jednoduchý a pochopitelný.

A poznámka na konec. EC pravidla 2011, pokud jim dobře rozumím, tuto situaci neřeší vůbec (pokud se pletu, tak mě opravte). Proto bych držel naši národní linii, která je víc polopatičtější.