Ověřená volba reglu pro Daidalos 230/250

Od r.2012 jsem v Daidalu 230 měl regl.MTA 40 - BEC 5A / 5V , 43gr. a mot.Aeolian 2826 ,1400kv od emotors.cz a acu 3S/1000 a vše OK i při nastavování na stole ( regl. normálně horký ).
Nedávno se mi líbil tenký regl.HK.40 A /SBEC , který tam byl asi dva měsíce , včera jsem ho rychle zase vyndal :
- po tvrdším přistání ( nastavování airbrake/camber) se mi uvolnila desticka serv a než jsem to opravil a nastavil , tak regl vysadil
( krátké opak. pi-pi) asi po 20ti min., po restartu Ok a pak opět vysazení / a dost horký.Tak jsem vrátil regl MTA 40 - BEC 5A/5V.
DOTAZ : protože je mezi všemi uživateli stoupáku Daidalos 230/250 hodně používaný nemáte někdo konkrétní typ na konfiguraci
pohonu a hlavně ověřeného REGLU ? Dík, za pomoc.

Já už druhý rok lítám se sestavou Xcontroller XC45-L (regl Dualsky)+ XM2826EA-9 (motor Dualsky)+ Gravity 1550 (LiPol 2s1p). Bez jakýchkoliv problémů. Je to spíš RCEK pohon, takže lehce (dost) přetížený, ale jak říkám, bez nejmenších problémů. Nicméně náhrada baterie za 3-článek a výměna motoru za například XM2834EA-9 nebo XM2830EA-10 by tomu myslím si jen prospěla, zejména proto, že je to letadlo de-facto teď už jen na RCEV Časem.....
Cenově je to taková nižší střední třída, regl 450,-, motor 900,-, baterie 300,-

Bude to tím , že jsem uvolněnou destičku serv a následné nastavováni nul VOP/SOP dělal asi 30min. na slunci i když to
bylo ráno na letišti Velká Dobrá a moc nehřálo. Tříčlánek do Daidala 230 ( viz foto) je pro RCEV ale hlavně proto , že jsem
ho dal kousek za Aeolian abych nemusel dovažovat. Po výměně HK 40A SBEC za MTA 40A jsem doma na stole znova
nastavoval asi 30min. a o.k.
P:S:Dal jsem si "vyhledávání "na konfiguraci tříčlánek / regl / motor / daidal 230 - ale hodilo mi to pouze můj dotaz.

HK 40A SBEC je míněno jako tenhle "blue series" regl??
www.hobbyking.com/hobbyking/store/__1143...peed_Controller.html

Objednával jsem jich kamarádům do klubu několik a šlapou bez problému, aby vyhořel jenom na ladění serv na zemi se mi nezdá.
Jinak pokud chceš jistotu, tak SPIN 33A používám od začátku co se RCEK lítá, YEP 40A bych se taky nebál. Pokud to má být na tříčlánek, tak motor 2830 asi 1200KV (např. XM2830EA-9) a vrtule 9x5 až 10x6, podle toho jak to má rychle stoupat...

Je to přesně on, tak nemusím posílat fotku ( levný od Hnízdila ), nevyhořel , ale než jsem zalepil , nastavil znovu serva a upravil
výchylky butterfly ( tvrdé přistání/ daidal o.k./ uvolněná destička serv VOP/SOP) , tak cca po 25-30min dost hřál a dal vysazovací
krátké pi-pi , ero bez ovládání.Po restartu o.k. ale do vzduchu už ne.
P.S. dík za radu, zatím na zítra regl a motor od P.Steina (emotors.cz / Mytech) a objednám Spin 33, stejně jsem chtěl 4ks DEANS-ů.
Jinak Hnízdil měl YEP 40 A , teď nevím , z Cumula mi zůstal XM2834EA-7 , ten by se hodil do Cirruse, ale na Daidala 230 se zdá silný.

Co takhle do Daidala 230/ 250 dát Castle Tallon 35 , namísto JETI Spin 33A ?