- Příspěvky: 2512
- Obdržená poděkování: 0
Inside F5J
- Tomas Hruby
- Autor
- OFFLINE
- Malý bůh
-
Méně
Více
9 roky 2 měsíce nazpět #18398
napsal Tomas Hruby
Inside F5J vytvořeno Tomas Hruby
Z úplně jiného konce cenového spektra než je nedávno debatovaný Plus - z Německa se šíří a ve světě budí velký zájem stavebnice ekonomického F5J, prodávaného jako Inside. Viz třeba shop Holleina -
www.hoelleinshop.com/Planes-Helicopters-...9301&c=12327&p=12327
, je tam dost fotek a v sekci download je také obrázkový PDF návod, který dává o modelu dobrou představu. Létá to fakt dobře, viděli jsme loni ve Weilheimu, kde s tím mimo jiné blbnul i jeden z Feiglů.
A docela překvapivá je cena - sice se to tváří jako made in Germany (nejspíš pravdivě), ale cena se skoro vejde do 5000 korun (nutno připočíst fólii).
Přijde mi to jako hodně zajímavý "vstupní či žákovský" model pro F5J, se kterým vůbec nemusí být soutěžící zdaleka jen na chvostu, v případě "spínačových" kategorií by to dokonce mohlo být konkurenceschopné vysloveně hodně. Model je sice proti dnešním "top F5J" menší, ale s ohledem na menší štíhlost se plocha liší o něco méně, než by se zdálo podle rozpětí, při reálné vzletové hmotnosti od 1100g je plošné zatížení dokonce spíše v nižším průměru i ve srovnání se speciály.
Možná by to mohlo oslovit pár pilotů, kteří se dosud F5J bojí s ohledem na výdaje. Tvořit samostatnou kategorii pro podobné modely se mi jeví jako nesmysl, ale na druhé straně by to možná šlo povzbudit z jiného konce, třeba na některých akcích vyhlásit zvláštní cenu pro piloty, kteří budou létat s konstrukčním modelem vlastní výroby (stavba z CNC/laser rozsypu by samozřejmě platila)...
Jinak model je následníkem původního Introduction, který nemá křidélka, mám silný pocit, že Vážka, která nedávno vyšla v pláncích RCR ( eshop.rcrevue.cz/index.php?page=shop.pro..._virtuemart&Itemid=1 ) je do značné míry kopií právě Introduction, i v jejím popisu píší doslova "Takto řešené modely se často vyskytují v německých modelářských časopisech a jako stavebnice „v rozsypu“; s díly řezanými laserem je vyrábí i jedna německá firma.".
A docela překvapivá je cena - sice se to tváří jako made in Germany (nejspíš pravdivě), ale cena se skoro vejde do 5000 korun (nutno připočíst fólii).
Přijde mi to jako hodně zajímavý "vstupní či žákovský" model pro F5J, se kterým vůbec nemusí být soutěžící zdaleka jen na chvostu, v případě "spínačových" kategorií by to dokonce mohlo být konkurenceschopné vysloveně hodně. Model je sice proti dnešním "top F5J" menší, ale s ohledem na menší štíhlost se plocha liší o něco méně, než by se zdálo podle rozpětí, při reálné vzletové hmotnosti od 1100g je plošné zatížení dokonce spíše v nižším průměru i ve srovnání se speciály.
Možná by to mohlo oslovit pár pilotů, kteří se dosud F5J bojí s ohledem na výdaje. Tvořit samostatnou kategorii pro podobné modely se mi jeví jako nesmysl, ale na druhé straně by to možná šlo povzbudit z jiného konce, třeba na některých akcích vyhlásit zvláštní cenu pro piloty, kteří budou létat s konstrukčním modelem vlastní výroby (stavba z CNC/laser rozsypu by samozřejmě platila)...
Jinak model je následníkem původního Introduction, který nemá křidélka, mám silný pocit, že Vážka, která nedávno vyšla v pláncích RCR ( eshop.rcrevue.cz/index.php?page=shop.pro..._virtuemart&Itemid=1 ) je do značné míry kopií právě Introduction, i v jejím popisu píší doslova "Takto řešené modely se často vyskytují v německých modelářských časopisech a jako stavebnice „v rozsypu“; s díly řezanými laserem je vyrábí i jedna německá firma.".
Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .
9 roky 2 měsíce nazpět #18416
napsal draceq
Jsem pro :lol: :evil: :whistle: :lol: Teda za předpokladu, že tomu dřevěnému kritériu nepodléhá i trup :lol:
Jinak fakt zajímavý tip pro ty, co nemají přebytek financí, ale chtějí se do F5J taky zapojit
Odpověď od draceq na téma Inside F5J
Tomas Hruby napsal: ... ale na druhé straně by to možná šlo povzbudit z jiného konce, třeba na některých akcích vyhlásit zvláštní cenu pro piloty, kteří budou létat s konstrukčním modelem vlastní výroby (stavba z CNC/laser rozsypu by samozřejmě platila)...
Jsem pro :lol: :evil: :whistle: :lol: Teda za předpokladu, že tomu dřevěnému kritériu nepodléhá i trup :lol:
Jinak fakt zajímavý tip pro ty, co nemají přebytek financí, ale chtějí se do F5J taky zapojit
Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .
- Tomas Hruby
- Autor
- OFFLINE
- Malý bůh
-
Méně
Více
- Příspěvky: 2512
- Obdržená poděkování: 0
9 roky 2 měsíce nazpět #18417
napsal Tomas Hruby
Odpověď od Tomas Hruby na téma Inside F5J
No třeba RES 2M kategorie, která je v DE, UK a dalších zemích hodně populární vyžaduje i dřevěný trup, povolena je jen laminátová trubka vzadu
Mimochodem pravidla RES2M jsou docela hezkou ukázkou, jak se podobná věc dá nadefinovat jasně a bez šance na dvojí výklad...
Ale to, co jsem psal v mém příspěvku, nemá samozřejmě nic společného s tvorbou nové kategorie, jde o námět na zcela nezávazný bonus na normální akci. Něco ve stylu loňských placek Gagarina, jen tentokrát možná trochu vážněji míněno jako podpora domácí stavby. Asi bych uznal jen konstrukční modely, u vakuovek je dost těžké rozlišit, co je opravdu domácí kutění a co je "klubová malosériovka", naproti tomu ale detaily typu laminátového trupu bych neřešil. Možná něco vymyslím, pro začátek asi jediné pravidlo konstrukční křídlo a podmínka, že s takto řešeným modelem musí mít na akci alespoň jedno započtené kolo (opravdu započtené, pokud by snad někdo s top speciálem udělal pět tisícovek a pak v šestém kole pro legraci vytáhl "žbrďlinku" na škrtačku, tak to neplatí
Ale to, co jsem psal v mém příspěvku, nemá samozřejmě nic společného s tvorbou nové kategorie, jde o námět na zcela nezávazný bonus na normální akci. Něco ve stylu loňských placek Gagarina, jen tentokrát možná trochu vážněji míněno jako podpora domácí stavby. Asi bych uznal jen konstrukční modely, u vakuovek je dost těžké rozlišit, co je opravdu domácí kutění a co je "klubová malosériovka", naproti tomu ale detaily typu laminátového trupu bych neřešil. Možná něco vymyslím, pro začátek asi jediné pravidlo konstrukční křídlo a podmínka, že s takto řešeným modelem musí mít na akci alespoň jedno započtené kolo (opravdu započtené, pokud by snad někdo s top speciálem udělal pět tisícovek a pak v šestém kole pro legraci vytáhl "žbrďlinku" na škrtačku, tak to neplatí
Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .
- Tomas Hruby
- Autor
- OFFLINE
- Malý bůh
-
Méně
Více
- Příspěvky: 2512
- Obdržená poděkování: 0
9 roky 1 měsíc nazpět #18802
napsal Tomas Hruby
Odpověď od Tomas Hruby na téma Inside F5J
Tak stavebnice je doma - rozhodl jsem se samokřídlo odložit na neurčito a raději věnovat úsilí ověření této zajímavé alternativy.
Stavbu budu dokumentovat, nejspíš z toho udělám i ucelený článek pro RCR, ale nějaké fotky se určitě objeví i na webu.
Stavbu budu dokumentovat, nejspíš z toho udělám i ucelený článek pro RCR, ale nějaké fotky se určitě objeví i na webu.
Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .
- Tomas Hruby
- Autor
- OFFLINE
- Malý bůh
-
Méně
Více
- Příspěvky: 2512
- Obdržená poděkování: 0
9 roky 3 týdny nazpět #18864
napsal Tomas Hruby
Odpověď od Tomas Hruby na téma Inside F5J
Když už to dělám jako ověření "náborové alternativy", tak průběžně fotím build log. Viz
adobe.ly/2rQGJ6o
, prvních 50 fotek je tam...
Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .
- Tomas Hruby
- Autor
- OFFLINE
- Malý bůh
-
Méně
Více
- Příspěvky: 2512
- Obdržená poděkování: 0
8 roky 7 měsíce nazpět - 8 roky 7 měsíce nazpět #19623
napsal Tomas Hruby
Odpověď od Tomas Hruby na téma Inside F5J
Tak model po různých prodlevách zalétán... Připojuji dvě fotky do příspěvku, jinak samozřejmě doplněna i galérie odkazovaná v předchozím příspěvku.
Vzletová hmotnost 970g, letové vlastnosti nesporně už na první pokusy nesporně zajímavé. Dovolím si tvrdit, že při termickém počasí a slabším větru by možná Inside "plnohodnotná F5J" dokonce i překonal, obratnost a schopnost točení "na fleku je opravdu velká. Za jiných podmínek už by to samozřejmě bylo složitější, ale schopnost plnohodnotného soutěžního létání tu je. Za pouhých cca 6000 kolun za holý model (stavebnice 185EUR, k tomu nějaká fólie) dostatnete opravdu hodně...
Vzletová hmotnost 970g, letové vlastnosti nesporně už na první pokusy nesporně zajímavé. Dovolím si tvrdit, že při termickém počasí a slabším větru by možná Inside "plnohodnotná F5J" dokonce i překonal, obratnost a schopnost točení "na fleku je opravdu velká. Za jiných podmínek už by to samozřejmě bylo složitější, ale schopnost plnohodnotného soutěžního létání tu je. Za pouhých cca 6000 kolun za holý model (stavebnice 185EUR, k tomu nějaká fólie) dostatnete opravdu hodně...
Příloha nebyla nalezena.
Příloha nebyla nalezena.
Poslední úprava: 8 roky 7 měsíce nazpět
Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .
Vygenerováno za 0.260 sekund