Nový stroj KAPPA - F5J-400 (RCEK)

"ukradeno" z F5J.SK (konkrene f5jfun.com/web/e107_plugins/forum/forum_...php?2844.0#post_2845 )

www.eroplan.sk/produkty.php?pid=22

Horúca novinka od slovenského výrobcu . Kappa pre kategoriu F5J-400 alti , v priebehu týždňa prihodím foto zo stavby .

Model ma trošku netradičný nos,ale prínos tohoto nosu je značná výhoda pre obežky , bez nutnosti použitia ochranej klietky , tak isto zvetrávanie na klapkách a krídelkách sa v tejto kategórií tak často nevidí .

pokud můžu soudit z obrázku, tak to vypada opravdu velmi ale velmi netradičně (zvláště trup)
mno uvidíme, zda se potkáme nekdy naživo

repost z F5J.SK - f5jfun.com/web/e107_plugins/forum/forum_...php?2844.0#post_2847
pro orignál prosím z odkazu

Krídla su osadené 4x Dymondy D60 , tiahla sú robené zo zváracieho drôtu o priemere 1,2mm ,zakončenie tiahel je klasickým ohybom ,páka je tvorená mosadznou koncovkou od MP JET za lepenou do klapky/krídelka .Krídlo je veľmi pevné má množstvo uhlíkových výstuh toto je však podpísané na trocha väčšej váhe,ale bude možné objednať krídlo aj s ľahšou skladbou tkanín, s touto verziou vy výsledná letová váha mohla byť nižšia aj o 50g .

Příloha nebyla nalezena.

Příloha nebyla nalezena.

Příloha nebyla nalezena.

Příloha nebyla nalezena.

Výsledná váha oboch osadených krídel .

Příloha nebyla nalezena.

Trup je osadený servami Dymond D47 , motor je použitý Turnigy 1400 ot. , regulátor 25A ,kužel má priemer 32m . Na regulátore bolo nitné predlžiť prívodné káble z dôvodu umiestnenia kabínky pod krídlom . Inštalácia motora bola bezproblémová vďaka vtipne vyriešenému miestu pre káble .Trup má predznačené diery na skrutky pre motory Axi a mega ,turnigy má však tieto otvory voči vývodu káblov pootočené

Příloha nebyla nalezena.

Příloha nebyla nalezena.

Příloha nebyla nalezena.

jeste jedna fotka

f5j.sk/