Uspořádání startovního/přistávacího bodu v F5J

Alois Hrabáček napsal: Podobná situace nastala u mně, kdy Huculjak přistál na hranici 75 m a chtěl si jít pro letadlo, kdybych ho necal tak měl platný let. Já jsem ho zavolal zpět s tím až mu přeměří vzdálenost. Ta byla 79 m, takže 0.
Jak je vidět i časoměřiči musí být soustředěni na svoji práci.

A pak se někdo diví, proč má Hucaljuk Čechy tak "rád" - viz loni F5J Holíč

A zpátky k tomu startu - ono se nedá okecat, že v pravidlech F5J je dění pro start "z bodu" popsáno dobře, při splnění postupu v pravidlech to z hlediska bezpečnosti je OK. Jenže dobrý nápad naráží na tvrdou realitu, kdy splnění zmíněných předpokladů znamená minimálně mnohem větší nápor na časoměřiče, kteří by toho nachodili minimálně 2x tolik a další háčky a obvykle i zdržení. Proto na to loni pořadatelé reagovali vesměs dost rozumně, kdy tento postup nechali spíš pro menší akce, kde není takový spěch a u velkých přešli zpátky na koridor, k čemuž jsou v pravidlech otevřená zadní vrátka. Za mě OK

Mám v podstatě obdobný názor, obě varianty jsou možné, ale i když ještě před rokem bych rozhodně hlasoval za dodržování způsobu startu jak je popsán v pravidlech, po zkušenostech z loňských soutěží mám pocit, že klasika se startem z koridoru je přeci jenom logičtější variantou. Navíc když na soutěžích už mají převahu F3J soutěžáci, pro které je to už léta zažitým standardem...

Jen by mě zajímalo, jestli se někdo pokusí tuto úpravu dostat zase zpátky do pravidel? Diskutuje se o tom aspoň někde v anarchistických kroužcích? Předpokládám, že s nějakými změnami pravidel se nyní čeká na okamžik, až budou pravidla z prozatimních schválena za regulérní. V agendě pro jarní plénum CIAM FAI není o F5J ani slovo...