- Příspěvky: 695
- Obdržená poděkování: 0
Motor XPower F2919/10 praktické zkušenosti
- Ivan Horejsi
- OFFLINE
- Malý bůh
-
Méně
Více
6 roky 11 měsíce nazpět #21940
napsal Ivan Horejsi
Odpověď od Ivan Horejsi na téma Motor XPower F2919/10 praktické zkušenosti
Tak prece jen se motory lisi vic nez se zdalo na prvni pohled. Ted to vidim.
Nas ma KV1350, ten Vas 1480. V tom je ten rozdil.
Zkuste alespon osahat, jestli se moc nehreje. Ale vetsi vrtuli bych radeji nezkousel a kdyz, tak s nejvetsi opatrnosti. Asi by to nic neprineslo.
Mne zase prekvapil rozdil mezi vrtulemi AE a RF.
Nas ma KV1350, ten Vas 1480. V tom je ten rozdil.
Zkuste alespon osahat, jestli se moc nehreje. Ale vetsi vrtuli bych radeji nezkousel a kdyz, tak s nejvetsi opatrnosti. Asi by to nic neprineslo.
Mne zase prekvapil rozdil mezi vrtulemi AE a RF.
Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .
6 roky 11 měsíce nazpět #21941
napsal Honza323
Odpověď od Honza323 na téma Motor XPower F2919/10 praktické zkušenosti
Souhlasím, stoupání pod úhlem asi 40° s 10x6 mně úplně stačí, raději zkusím tu RF-ku s nadějí na menší odběr a hlavně spolehlivost .Máte pravdu, že riskovat s plastovkou není zrovna moudré.
Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .
6 roky 11 měsíce nazpět #21944
napsal hrabacek
Odpověď od hrabacek na téma Motor XPower F2919/10 praktické zkušenosti
V jednom Dynamiku F5J 1500 g. používám tento motor s vrtulí 10x6 RF a bez problémů. Odběr kolem 38 A. Ale nikdy jsem nepotřeboval plný výkon 30 s.
Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .
6 roky 11 měsíce nazpět #21945
napsal Honza323
Odpověď od Honza323 na téma Motor XPower F2919/10 praktické zkušenosti
Tak já nevím, kde se bere těch mých 54 A. Fakt je, že YGE v logu udává jen max.A, po chvíli určitě klesnou spolu s poklesem napětí baterie, ale určitě ne na 38 A. Nevzpomenete si s jakou baterií (myslím jaké C baterie) Vám to dalo tu spotřebu ?
Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .
- Ivan Horejsi
- OFFLINE
- Malý bůh
-
Méně
Více
- Příspěvky: 695
- Obdržená poděkování: 0
6 roky 11 měsíce nazpět #21946
napsal Ivan Horejsi
Odpověď od Ivan Horejsi na téma Motor XPower F2919/10 praktické zkušenosti
Pouzivam Gaoneng 1000-3S, s napisem 80/150C. Vnitrni odpor 1 clanku pri pokojove teplote a pri konci nabijeni je 4-5 miliohmu.
Pri mereni proudu muze byt ta spicka opravdu problem.
Pri mereni proudu muze byt ta spicka opravdu problem.
Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .
- Radim Barč
-
- OFFLINE
- Malý bůh
-
Méně
Více
- Příspěvky: 519
- Obdržená poděkování: 2
6 roky 10 měsíce nazpět #21957
napsal Radim Barč
Odpověď od Radim Barč na téma Motor XPower F2919/10 praktické zkušenosti
Taky se podělím.
AKU Bolt 1000HV, 65/130C, používané druhou sezónu a nabíjené pouze na 4,2V.
Listy RF 10/6 na trámci 26mm.
Odečet 10sec chodu motoru.
Proud- 32A
Napětí AKU- 10,7V
Příkon- 343W
Rozběhová špička- 34A
AKU Bolt 1000HV, 65/130C, používané druhou sezónu a nabíjené pouze na 4,2V.
Listy RF 10/6 na trámci 26mm.
Odečet 10sec chodu motoru.
Proud- 32A
Napětí AKU- 10,7V
Příkon- 343W
Rozběhová špička- 34A
Příloha nebyla nalezena.
Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .
Vygenerováno za 0.202 sekund