průzkum dotazem piloti F5J

ad SORG V3 zde

Tak vykecám další novinu. Minulý týden jsem byl u p. Vojkůvky z Prostějova. Sem asi nechodí a do fóra nepřispívá. Ukazoval mi svůj nový Pike Perfect ET F5J Disser. Má jej prakticky osazený, včetně altimetru. Letovka prý bude cca 1800g!!!! To, že jde o špičkového pilota F3J, RCV2 a loňského mistra ČR RCEO netřeba zdůrazňovat.

............podle mě horký kandidát na přední pozice, když si představím, že jsem se "stejným" érem o 400g těžší :shock: , tak mi není zrovna do smíchu

Tomáš

to jsou teda informace covece ... F5J asi bude pekne huste no

A pred pár týždňamy boli obavy že pre koho sa tie súťaže robia...

JDst.

Pošlušně hlásím, dnes jsem konečně dokončil svůj Pike perfect ET. Zbývá tedy namontovat motor jo a nalepit licenci. Jinak vše již hotové.
Samotné éro pochází od Lojzu Hrabáčka z Lanškrouna (půl roku sloužil jako záložní a objel si pár závodů EUROTOUR)
k tomu jsem dokoupil F5J trup. Můžu tedy lítat F3J i F5J. Křídlo není Disser, ale klasika pro F3J navíc ještě trochu vyztužená, takže hmotnost samotného osazeného křídla je 1400g. Trup jej již lehký uhlíkový pro F5J. Konečná hmotnost se zastavila na letových 2290g tj. pouze o 90g více jako větroň. Zatížení tedy vychází 26g/dm2 chtěl jsem se dostat pod 25g/dm2 ale bohužel to nevyšlo. Musel bych vyhodit přijímačovky (Eneloop800mAh), použít ještě lehčí motor, atd...

Osazení je tedy:
vztlaky JR-ds362, křidélka Hyperion Atlas DS 095 FMD, VOP JR-ds 362, SOP JR-ds 386,
motor ROTON 300, regl Castle Phoenix ICE50, aku 3s NanoTech 1300mAh, vrtule 13x6,5.

Jak se udělá jen trochu pěkně, tak půjde poprve do vzduchu.
Co myslíte poletí??