F5K - prezentace

Tomas Hruby napsal: Jojo, bylo to oznámeno i v Maďarsku, info posílal Jure Pečar. Konkrétní dopady a detaily budou zřejmě v dohledné době, pak to sem pošlu.

Doplňuji - na webu FAI je zatím pouze zápis ze zasedání "bureau", nás zajímá plenární a ten tam ještě není. Nicméně podle Jureho by reálně vycházelo první Mistrovství Evropy na rok 2018 a MS na 2019. Příští rok pak nelze vyloučit, že by někdo vyhlásil "neoficiální ME/MS", ale plnohodnotný titul by to ještě nebyl.
Každopádně už letos nominaci reprezentace na rok 2017 pro jistotu udělám. Podle poznatků z toho pak případně dám na SMČR návrh upravených kritérií, podle kterých už bude během roku 2017 probíhat nominace s plnou vážností.

Prosím jak je v pravidlech myšleno zapojení V kabelu pro kontrolní výškoměr ?
Domnívám se, že mezi výškoměr a regl.

Pavel Svoboda napsal: Prosím jak je v pravidlech myšleno zapojení V kabelu pro kontrolní výškoměr ?
Domnívám se, že mezi výškoměr a regl.

Nene, to by pak ten kontrolní výškoměr reagoval na výstup toho tvého... Musí se to připojit tak, aby se rozdvojil signál z přijímače, tedy mezi přijímač a ten tvůj výškoměr. Musí reagovat na stejný signál, aby pak seděla i odečtená F5J výška.

No právě ... takto to zase "neověří" znovu zapnutí motoru.

Z hlediska pravidel má pravdu Radek, ale poznámka Pavla Svobody je také namístě a logická.
Obecně je ale smyslem kontrolního výškoměru na V-kabelu kontrola správně zapsané vypínací výšky, s podvody ve smyslu opakovaného zapnutí se tolik nekalkuluje
Nicméně úplně bez ceny to není ani pro tuto situaci - kontrolní výškoměr totiž zaznamenává pulzy z přijímače celý let, takže pokud by se ukázalo, že něco přišlo z přijímače, co výškoměr "pustil dále ač neměl", tak pulz bude vidět a když zároveň ve stejné chvíli začne model podle grafu stoupat, tak bude hodně co vysvětlovat...

Takže pravidla píší co přesně ? "Rozdvojku" na kanálu plynu a nebo "jen" konektor s napájením výškoměru a nebo je nejlépe moje řešení mezi váškoměr a regulátor ?