- Příspěvky: 8
- Obdržená poděkování: 0
Chlazení motoru
9 roky 11 měsíce nazpět #17019
napsal Yvan
Chlazení motoru vytvořeno Yvan
Rád bych poprosil o vaše názory/zkušenosti a případně fotky k otázce chlazení motoru.
Např. 'turbo' kužel nebo normální kužel, větrací otvory a jejich umístění. - Prostě nerad bych uvařil motor, regulátor nebo baterky.
Stroj K3600, motor Mega 16/15/5CE, vrtule Graupner 10x6, regl. FOXY R-45SB, baterie Li-Pol 1800/3čl. 40C FOXY G2 - LC (vše jen pro rekreační polétání)
Díky...
Např. 'turbo' kužel nebo normální kužel, větrací otvory a jejich umístění. - Prostě nerad bych uvařil motor, regulátor nebo baterky.
Stroj K3600, motor Mega 16/15/5CE, vrtule Graupner 10x6, regl. FOXY R-45SB, baterie Li-Pol 1800/3čl. 40C FOXY G2 - LC (vše jen pro rekreační polétání)
Díky...
Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .
- jiri kotrba
- OFFLINE
- Skoro bůh
-
Méně
Více
- Příspěvky: 178
- Obdržená poděkování: 0
9 roky 10 měsíce nazpět #17061
napsal jiri kotrba
Odpověď od jiri kotrba na téma Chlazení motoru
Yvane, zalétávám teď K 3000 na Kladně , jsem také z Prahy, nevadilo by ti přejít na " jiri.kotrba60@seznam.cz.?
Měl bych také pár dotazů k záletu.
Měl bych také pár dotazů k záletu.
Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .
- Ivan Horejsi
- OFFLINE
- Malý bůh
-
Méně
Více
- Příspěvky: 695
- Obdržená poděkování: 0
9 roky 10 měsíce nazpět #17063
napsal Ivan Horejsi
Odpověď od Ivan Horejsi na téma Chlazení motoru
Pred casem jsem to zpracovat teoreticky i odmeril, clanek byl v RCR.
Da se stahnout tady:
www.horejsi.cz/_temp/Turbokužel.doc
Da se stahnout tady:
www.horejsi.cz/_temp/Turbokužel.doc
Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .
- jiri kotrba
- OFFLINE
- Skoro bůh
-
Méně
Více
- Příspěvky: 178
- Obdržená poděkování: 0
9 roky 10 měsíce nazpět #17066
napsal jiri kotrba
Odpověď od jiri kotrba na téma Chlazení motoru
Avšak bez provedení praktické zkoušky - za podmínek měření v aerodynam. " tunelu " , můžeme předpokládat , se část
P1 za určité hodnoty V1 protlačí otvory v textitové přepážce přece jen do trupu k reglu - a navíc dělám na boční straně
gondoly u reglu ( je na boku naplocho ) - dvě " žraločí žábry ".
P1 za určité hodnoty V1 protlačí otvory v textitové přepážce přece jen do trupu k reglu - a navíc dělám na boční straně
gondoly u reglu ( je na boku naplocho ) - dvě " žraločí žábry ".
Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .
- Ivan Horejsi
- OFFLINE
- Malý bůh
-
Méně
Více
- Příspěvky: 695
- Obdržená poděkování: 0
9 roky 10 měsíce nazpět #17067
napsal Ivan Horejsi
Odpověď od Ivan Horejsi na téma Chlazení motoru
Obavam se, ze je to neco jako ocekavat, ze "alespon nejaka voda potece do kopce" ![:-) :-)]()
Existuji kuzele, ktere jsou "pres" motorovou prepazku, ale to je hodne obtizne a nestoji to za to.
Pro tech nasich 30 sekund se navic baterie ani motor nestaci ohrat, tim min ochladit.
Existuji kuzele, ktere jsou "pres" motorovou prepazku, ale to je hodne obtizne a nestoji to za to.
Pro tech nasich 30 sekund se navic baterie ani motor nestaci ohrat, tim min ochladit.
Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .
9 roky 10 měsíce nazpět #17070
napsal Yvan
Odpověď od Yvan na téma Chlazení motoru
Velice děkuji za informaci. Použiju tedy normální kužel. Až to vyzkouším budu informovat. (Snad to vyjde během víkendu)
Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .
Vygenerováno za 0.249 sekund