off-topic povídání o všem možném

Jaroslav Nezhyba napsal: jestliže vyletím do 200-300m na motor a pak padám dolů,nemohu mluvit o termickém létání

Víš Jardo, kdyby se létalo mezi 200-300m s velkou většinou letů do 250m, tak by to bylo ještě relativně OK. Přeci jen je to národní kategorie, kde by měl mít šanci to naletět i někdo méně zkušený. Problém je v tom, že letos byly zase k vidění lety v "eNkovém stylu" i nad 400m na motor (nad 300m pak docela běžně) a to už mi docela vadí

Máme zatím 4 národní kategorie- RCEN-O-J-K,čili potenciální začátečník má možnost výběru s ohledem na materiální vybavení a bez omezení rozpětí a pohonu začít na př.s RCEN +RCEO a později vybírat ze zbývajících....ale to omezení chodu motoru v RCEK bych po konzultaci s trenérem Jirkou V. zkusil navrhnout a prosadit do pravidel na r.2013....jde jen o dílčí změnu.Je ale otázkou,jak kontrolovat objektivně dobu chodu motoru.

nerozumim "jak kontrolovat" ? ted taky kontrolujes "vypinam ted" ne ?

Jsem pro motorování do 15 vteřin, nikde není psáno, že musíme mít jako poslední dobou, téměř všichni nalétaný plný letový čas. Možná by byly soutěže různorodější a zajímavější. Kdyby se to dostalo do pravidel pro rok 2013. Nebo maximální délku motorování pro soutěž, by vyhlašoval pořadatel.

tak je to moznost.spise bych volil variabilni delky kol v zavislosti na pocasi ? 15 sec staci tak na 6-7 minut si myslim

Jen malou poznámku k návrhům na omezení doby motorování.
Už se o tom několikrát zmiňoval Petr D. a dění v bývalé kategorii RCE7 to jen potvrzuje, že víc než dosud bude prioritní stoupavost. To je teď samozřejmě taky, ale že by to někdo honil nějak extrémně, tak to se mi nezdá. Stoupeme si tak nějak postejně (+/-) a když, tak nechám motor běžet o pár vteřin dýl, ta sankce za to je minimální.
V „sedmičkách“ to bylo skvělé, ale ve své době stál Plettenberg cca dvacet litrů a to zase taková sranda nebyla. Filozofie byla jednoduchá – když už pustím motor, tak aby to stoupalo strašně moc.
Takže pokud budete navrhovat „jen“ omezení motoru, vemte v potaz i výše napsané.