RCEV - Restart motoru, nula za celý let, nebo za letový pokus?

S tímhle souhlasím - za mne prostě pravidla mají být co nejjednodušší a bez zdrojů sporů.
Při restartu tohle určitě lépe plní to, co se tu označuje za variantu 2, ale ta radikálnější varianta s úplným zrušením druhého pokusu a přechodu na F5J styl by byla ještě jednodušší a potenciál ke sporům by tu byl už vůbec nulový.
Neumím ale úplně posoudit, jak by to rozdýchali lidé, kteří mají RCEV jako svou primární kategorii a pro které by to znamenalo citelnou změnu (pro lidi létající hodně F5J by to asi bylo vesměs vítané).

Kolegové piloti, díky všem za příspěvky. Jak tady na stoupáku, tak telefonické a mailové.
Po vyhodnocení je potvrzena pro schválení na SMČR varianta č.1, tedy nula za celý let, v případě použití nouzového restartu motoru.

Bezpečnostní restart je povolen obecně, je tedy možno použít jakýkoliv FW schválený pro soutěže F5J. Schválený, míněno aktuální a schválený FAI pro F5J. Tedy s restartem, i bez restartu.
Není tedy potřeba měnit FW ve výškoměru před soutěžemi s ohledem na přání organizátora soutěže, tak jako v F5J.

Ono se toto týká možná spíše (nebo jen dříve) F5J, ale napíši to sem. Ve vláknu www.rcgroups.com/forums/showthread.php?3...n-FAI-rule-proposals se v příspěvku www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=49200975&postcount=11 píše, že při použití restartu pro záchranu modelu je ve výledku nula za let, přičemž tuto nulu nelze škrtnout. Prý přijato v dubnu, takže se to asi objeví v pravidlech pro příští rok. Ale je možné, že jsem to pochopil nesprávně.

Tedy restart nelétám, ale směr vývoje je to bezesporu zajímavý.

H.

Pochopils to spravne.
Proslo hlasovanim subkomise pri distancnim zasedani, urcite tedy i hlasovanim plena a objevi se v pravidlech pro pristi rok.
Pokud se tedy neco nekde nezadrhne.