Stopalcovka

nj, ale co Scorpion ? Spirit ? cumulus ? Daidalos 230 ? Daidalos 250?
dva a pul metru neni zas tak moc.
preci jen je to porad male letadlo.

a pokud chcete neco prejimat tak co ? americke ALES ?supr,ale kdo to bude letat s nama?slovaci tezko, nemci tezko, spanele tezko ?

Pánové neblbněte... Tyhle menší kategorie se vesměs dělají na 100 palců, variantami kolem 90ti palců jen naštvete řadu lidí, kteří buď už RCEK létali s něčím větším anebo chtějí běžně dostupné modely jako Cumulus, Castor z ArtHobby atd.
Když už, tak přemýšlet o dvoumetrovkách, ale nějaké "mezivarianty" mi přijdou jako velmi značná kravina

Poznámku o FAI beru jako pokus o vtip, tohle opravdu nehrozí. Pokud to bylo míněno jako "mezinárodní" s tím, že se to létá i v dalších zemích Evropy, tak pak poměrně jednoznačně vychází 100 palců jako nejpravděpodobnější pro rozvoj, tu a tam jsem zachytil rozjímání o "malých" dvoumetrovkách, při nějakých mezistavech bych se ale dost vsadil o to, že by výsledkem bylo něco "čistě českého".

Zbytek pravidel není zas tak kritický a může se vyvíjet praxí. Vlastně všechny dosud užívané F5J výškoměry umí jak "FAI výšku", tak spínač v nastavené hodnotě, takže je tu vysoká "ochrana investic". Trochu problém je se slovenským návrhem na zachování 2208 pohonu, ale to není pro současné modely RCEK problém (včetně Scorpiony a největších Daidalů), Cumulus je schopen nouzově tohoto osazení taky, problém budou mít jen "Castory" nad kilo, ale já bych se vsadil, že Slováky tento nápad pustí Pro první sezónu ale nebude problém létat obě varianty...

Jestli jsi Tomáši řekl 2-metrovka, tak já jsem PRO všema deseti... ale 250cm je na malou fakt moc. Stejně si myslím, že slováci se chytli toho rozpětí, protože jsi to tam nazačátku plácnul, a pak už to jelo...

2-metrovkou vyradis dobrych 75% (ne li i 90%) potencionalncich zajemcu o tuto kategorii.gratuluji

Pro Radka - to se hodně pleteš, 100 palců je poměrně tradiční kategorie v USA a různé kategorie cílené na toto rozpětí se létají všude možně už dávno, počínaje větroni ještě bez elektromotoru. Tady je původ vyloženě kultovních modelů jako Olympic či větší Sagitta, koneckonců i u nás prodávaná stavebnice Riser 100 od SIGu patří sem. Pokračovat tímto směrem je poměrně logické.
K tomu, že to je moc velké - Radku, podle mě se necháváš ovlivnit sám sebou, když jsi létal v RCEK skvěle s Maxxem a Magicem, což jsou dvoumetrovky. Ale podívej se kolem sebe - trend už vedl k větší velikosti i v RCEK, počínaje na Slovensku rozšířeným Scorpionem (232cm), u nás se letos vyrojily Daidalosy 230cm, koneckonců i Ambrosie mají obvykle přes 220cm. A pořád to roste, třeba Spirit je původně dělaný pro "outrunnery" a už má 2,5m, takhle velká Ambrosie existuje také a tak lze pokračovat. Zkrátka a dobře 2,5 metru není v reálu ani zdaleka tak velký nárůst, jak by se zdálo.

Pro Aleše - já jsem jasně pro 100palců. Tu poznámku o dvou metrech jsem myslel tak, že pokud by někdo chtěl za každou cenu něco menšího, tak už mi přijde jako daleko lepší nápad vyloženě "malá" dvoumetrová kategorie než nápady "něco mezi 2-2,5m", to si opravdu troufám označit za kravinu. Ale věřím, že se to nakonec ustálí na 100 palcích a další "chaos" nebude.

Aleš Krátký napsal: 2-metrovkou vyradis dobrych 75% (ne li i 90%) potencionalncich zajemcu o tuto kategorii.gratuluji

Souhlasím 2m je podle všeho málo. Nabídka letadel do 2m žádný zázrak a letové vlastnosti také o kus horší.
Hodně nadějí vkládám do semináře v Bohumilči na téma návrh větroně o rozpětí 2,3m. Seminář - Návrh modelu , nebo přímo u pana Lněničky Proč a jak mohou letadla nejen létat, ale i padat