Pravidla F5J pro 2014

Tomas Hruby napsal: Sorry Petře, ale teď jsi trochu vedle. Ten bod totiž zní doslova "...control over electric drive motor operation...", to se Guardianu vůbec netýká. Je to v podstatě jen bod, který vylučuje dát k reglu cokoli jiného než výškoměr kvůli F5J. Na tomhle není nic k diskusi.

OK, koukal jsem do českého překladu a tam jaksi ten motor není uveden... ?!?

Přesto použití stabilizace u termického létání považuju za nelogické - náklon při nalétnutí stoupáku je skvělým pomocníkem, když ho stabilizace potlačí, neuvidím nic. Asi by to mělo přínos při kroužení ve velké výšce, kdy už pilot nemá model tolik pod kontrolou, ale tím se většinou soutěže nevyhrávají .

Tak ono v tých českých když to vezmeš celé, tak to vyzní stejně (řízení chodu), ale souhlasím, že zrovna tohle je v EN jasnější.

Jinak s tím co dál píšeš 100% souhlas - mám Storka seřízeného "úplně dozadu", aby "čuchal", stabilizace by to zabila. Ono se to gyro dá vypnout a zapnout za letu, ale myslím si, že přínos by byl u F3J/F5J sporný. To už spíš u F3B třeba na průlety, aby držel rovný let atd.