Jaký pohon pro konverzi F3J na elektro

Standa Stuchlý napsal: 5S 1P A123
Graupner 12"/6" 28A 2040
Aeronaut 12"/6" 38A 2930

To je mezi vrtulí Graupner a Aeronaut opravdu tak velký rozdíl ??? Docela mě to překvapuje.

Omlouvám se za chybu. Místo Aeronaut 12"/6" 38A 2930 patří Aeronaut 12"/6" 38A 1930. Jinak se mi jeví Aeronaut jako těžší pro pohon. Raději používám Graupnery.

Tak jsem se konečně dostal k zabudování motoru a udělal první měření. Motor je nejlevnější zlatý Turnigy 35-48 800kv. Aku 3S LiPo 2450.

Vrtule AeroCAM 14x9 / 11,50V / 39,5A / 454W / 5900 ot/min (ideální pro takové to domácí létání...)
Vrtule AeroCAM 12,5x9 / 11,75V / 26,7A / 314W / 6900 ot/min
Vrtule AeroCAM 12,5x6 / 11,85V / 21,4A / 254W / 7400 ot/min (tuhle variantu zkusím jako pohon pro Autonomy)

V záloze mám variantu 14x9 s čtyřčlánkem, to by mělo být kolem 800W, ale v této chvíli nemám vhodnou baterku na změření.

Zkus vrtuli 12/6" Graupner. Určitě se sníží proud a zvýší tah. Mám to ověřené. Škoda že Graupner nedělá stejný sortiment ve větších vrtulích jako Aeronaut.

Petr Dušek napsal: Vrtule AeroCAM 12,5x6 / 11,85V / 21,4A / 254W / 7400 ot/min (tuhle variantu zkusím jako pohon pro Autonomy)

Bojím, bojím - jako protizbraň si beru brokovnici :lol: Jinak Mojmír bude létat s Ionem s podobným motorem - asi 1 kW, takže ještě máš rezervy

Vážně:
a) co je na vrtuli napsané jako stoupání, nemusí být pravda, ověřeno;
b) že naměříš větší tah při menším odběru na zemi neznamená u větroně vůbec nic (pokud s ním nechceš viset), podstatné jsou parametry za letu a i tady platí, že některá vrtule může modelu/motoru/baterkám/teplotě atd. sednout lépe než jiná.

Není zajímavé, že 50% lidí dává přednost Gr a druhých 50% Ae?
H.

Petr Dušek napsal: Tak jsem se konečně dostal k zabudování motoru a udělal první měření. Motor je nejlevnější zlatý Turnigy 35-48 800kv. Aku 3S LiPo 2450.

Vrtule AeroCAM 14x9 / 11,50V / 39,5A / 454W / 5900 ot/min (ideální pro takové to domácí létání...)
Vrtule AeroCAM 12,5x9 / 11,75V / 26,7A / 314W / 6900 ot/min
Vrtule AeroCAM 12,5x6 / 11,85V / 21,4A / 254W / 7400 ot/min (tuhle variantu zkusím jako pohon pro Autonomy)

Doplnil jsem měření se 4 článkem: Vrtule AeroCAM 14x9 / 15,0V / 52A / 780W / 7000 ot/min / stoupavost při 2350g asi 12m/s

Několik zkušeností. Výkonově je použitá velikost motoru naprosto v pohodě. Nejčastěji jsem létal se 3čl. a 14x9, což při příkonu ca. 450W dává stoupání 7-8m/s. Pohon se 4čl. se mi zdál už příliš, ale zvykám si a zřejmě zvítězí tahle varianta. Na motoru mi trochu vadí 4mm hřídel a rotující plášť uvnitř trupu, ale za tu cenu je mu těžko něco vyčítat. Kdo nechce jít do převodovky, určitě bych pro tuto velikost modelu doporučil některý z motorů MVVS 5,6. Výkonově je to podobné (dle změřených parametrů 5,6/690 naprosto stejné), a dostanete kvalitní zapouzdřenou konstrukci a 5mm hřídel.

Uvažoval jsem o přechodu na převodovkový pohon, pravděpodobně Kontronik 500/26/6,7:1, ale kromě pocitu, že mám něco lepšího, a vyšší účinnosti (dobré pro Autonomy ), mi to za 6tis. zase tolik nepřinese. Nebudu předbíhat, třeba se na Model Hobby zblázním...