Co byste si koupili za letadlo na nové F5J FAI?

Více
14 roky 10 měsíce nazpět #4825 napsal Jan Kubica
[attachment=0:3sfyrjzw]<!-- ia0 -->rychlost.jpg<!-- ia0 -->[/attachment:3sfyrjzw]
Tomáši, toto je "typická" závislost stoupavosti na rychlosti pro oběžku napřímo. Ale netvrdím, že nemáš pravdu, to se teprve všechno uvidí :) . H.

Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .

Více
14 roky 10 měsíce nazpět #4826 napsal Jiří Veselovský

Tomas Hruby napsal: ale naopak Juraj má pravdu v tom, že tohle je příklad situace, kdy bude poměrně nadupaný pohon podstatný i v F5J FAI...

Honzo, takhle jsem to Jurovo povídání pochopil já a nakonec i v Holíči to pár borců praktikovalo, protože docela fučelo a jak na potvoru ještě přes stromy. Aby se dostali z vlivu, tak prosvištěli hodně dopředu a tam teprve stoupali.

Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .

Více
14 roky 10 měsíce nazpět #4827 napsal sgames
ja tedy mozna trosku O.T. ale to se pouziva i v malych RCEK ... ja to treba pouzil v holici 2x (ano i za ztratu motoroveho casu)
prijde mi to proste normalni a logicke.zadnou vedu v tom nevidim

Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .

Více
14 roky 10 měsíce nazpět #4829 napsal Tomas Hruby

Jaroslav Nezhyba napsal: Létám s elektroverzí SHOCKA viz www.mg-model.cz/inpage/vyroba-f3 ... del-shock/ .
Létavý a pohodový model z Hradce Králové.Osazen novým motorem od Paličky-CASTOR F5J 2014 kv 6800 3S zkušební vrtule archaická FALCO 15x14.Stoupavost zatím 15m/sec


Zdravím, byly by nějaké údaje o tom motoru? O tomhle jsem nikdy neslyšel a rád se poučím ;)
Mimochodem díky za námět se Shockem - tohle letadlo jsem neznal a předběžná diskuse s dodavatelem mě přiměla k jeho zařazení do výběru. Možná to není úplně přesně to, co bych chtěl, nicméně není to od "ideálu" zas tak daleko, cena je přitom také spíš v nižším průměru - zajímavé :)

Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .

Více
14 roky 10 měsíce nazpět #4830 napsal Jaroslav Nezhyba
S několika novými motory od Paličky létáme v F5F a F5B na soutěžích Contestu.Motory jsou rovnocenné a dovoluji si i trvdit ,že v mnohém i lepší než vychvalované Neu.Motor o kterém se zmiňuji je zkrácená verze soutěžních motorů-má kratší magnety a jiné vinutí.Podrobnější info = Jiří Palička jipal@seznam.cz
Jirka podá případným zájemcům vyčerpávající informace.

Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .

Více
14 roky 10 měsíce nazpět #4831 napsal Ivan Horejsi
Ja to mel snadny. Aviaticka zkusenost rika, ze dost dobre je jen to, co je nejlepsi. Protoze se Suprou lita Joe, je nejlepsi Supra.
U motoru nerozhoduji jeho elektricke vlastnosti, protoze fyzika plati pro vsechny stejne. Daleko dulezitejsi je naladeni vrtule, kvalita prevodovky, dostupnost, servis. Jedoznacne Kontronik.

Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .

Vygenerováno za 0.336 sekund