Re: Altis V4

Dnes jsem udělal dvě věci. Nahrál jsem nové, i když stejné nastavení do výškoměru. A změnil jsem naprogramování regulátoru (JEP80). Ale jenom rozběh motoru a vypínací napětí z 2,7 na 2,6V. Nic víc. Protože na regulátoru jsem nenašel nic, co by se podobalo nastavení signálu. (a ještě k tomu, tomuhle nerozumím) Pak jsem přidal napájení přímače z regulátoru přímo kolem V4. Ale ponechal i to přez něj.
A jak jsem psal. Dnešní let, celkem 9 nastoupání s motorem proběhlo bez problémů a motor reagoval správně. Nic nestandartmího se nedělo.

Ještě jedna věc.
Podle grafu, vstupu plynu to vypadá, že včera jsem měl zapnutý motor o půl minuty déle, než ve skutečnosti běžel. Takže už půl minuty jsem plachtil, ale výškoměr zaznamenal sepnutý motor. Šlo o první stoupání na nabitou baterii a první nečekané vypnutí motoru.

Dnes mi zase motor vysadil zhruba ve 100 metrech. Ale jenom při prvním letu. Pak už to neudělal. Dalších 5 vystoupání bylo v pořádku. Nenapadá někoho čím to je?

Chladné počasie, studené baterky, vypne regulátor na pokles napätia (bol som svedkom už viac krát) To ich ale zahreje natoľko, že ďalšie lety sú ž OK....

Takl jsem narazil o víkendu na podivnou závadu na Altisu v.4 - jak to vypadá, tak dochází k nějakému "falešnému" dotyku v místě, kde vycházejí připojovací vodiče (jestli se nepletu, někde tady je příspěvek, který popisoval něco podobného). Když propojím výškoměr mezi motor a regl, tak když s Altisem pohnu (a nejspíš dojde k dotyku v inkriminovaném místě), tak se mi roztočí motor. Zjistil jsem to při zapojování Cirruse před nedělními F5J v Suchém. Nerozběhl se mi po zapojení motor. Nejprve jsem myslel, že je problém v tom, že mám Altis do přijímače zapojený přes prodlužku a že tam je nějaký špatný kontakt. Tak jsem vyhodil prodlužku a nic. Zkalibroval jsem plyn, nic. Tak jsem vyměnil regl, jestli není problém v něm. Zase nic. Pak jsem pohnul výškoměrem a motor se roztočil, i když jsem měl stažený plyn a ještě jsem měl vypnutý bezpečnostní spínač na rádiu :huh: . Málem mě posekala vrtule. Takže to vypadá, že se vysvětlily moje problémy na RCEV v Lánech i teď v sobotu v Suchém . Už jsem psal do Aerobtecu, mám poslat výškoměr k opravě. Tak uvidíme.

U starších typů Altisů 4 se problémy s kabely bohužel děly, nějaké fotky byly i na stoupáku. Já měl kus z naprosto první série a také jsem po něco přes roku užívání musel kabely přeletovat (jde to i doma). Pozdější série mají připojení kabelů na základě zkušeností dost vylepšené, ale už jen podle statistiky se asi čas od času závada musí vyskytnout i u nich.

Nicméně popisovaná situace s roztočením vrtule se mi moc nezdá, tak se to obvykle neprojevilo. To může být i jiná závada, v tomto případě bych to opravdu raději poslal do Aerobtecu a o domácí opravu se nesnažil.