Motor + vrtule + baterky pro F5J

Petr Slezák napsal: Aleši, zkus to ještě jednou prohlédnout, pomalu a pozorně

Na tom obalu opravdu není nikde napsáno Capacity : 1300mAh . je tam jen napsáno "TP1300" ale to je jen označení výrobce, nikoli uvedena kapacita ikdyž to k tomu svádí

Aleši a jestlipak víš, o čem je jednotka Wh? Ty tam totiž jsou zcela jasně, stejně jako jmenovité napětí a při znalosti těchto dvou parametrů se opravdu o 1300mAh polemizovat nedá...

Jo, to máš pravdu Tome.

Zdravím.

Já také, mimo jiné kapacity, používám 1300mA. Kupuji jen ty, které po vypnutí na régl dají větší kapacitu než je uvedená na štítku. Pak jsem spokojen a k nim se vracím. Abych zabránil reklamě a potom případnému zdražení, neuvádím výrobce. JIVE.

Jak velká hodnota vnitřního odporu je ještě dobrá a jaká je už špatná?
Proč při paralelním nabíjení více baterek mi to ukazuje výrazně nižší hodnoty vnitřního odporu, než při nabíjení jedné sady?

Nepochybně proto, že to je paralelně - že ty jsi nedával pozor ve škole? )))
"Převrácená hodnota celkového elektrického odporu Rc paralelně zapojených součástek se rovná součtu převrácených hodnot odporů R1, R2, … součástek v jednotlivých větvích".

Ad Ri - pokud narážíš na ty LiION, tak tam bude relativně vysoké, nepočítej s hodnotami jako u LiPOL. Pohonné Konion 2600mAh mají kolem 20 miliOhm na článek a to je na LiION slušné, ty Panasonic jsou měkčí a budou mít určitě víc. Jelikož z nich ale budeš reálně tahat při nabíjení v paralelním spojení do 2A na článek, tak to není žádný problém.

U pohonných LiPOL podle kapacity - malé 500mAh začínají tak na 15mohm a po čase se horší i mírně přes 25mohm, 850 mah tak 12 s poklesem k 20, třeba 2200mAh jsem nedávno viděl 7mohm u sady, která už nebyla vyloženě nová, nová hodně dobrá 4mohm. Pohonné 1300mAh pro racecopter také běžně pod 10mohm, minimum kolem pěti miliohmů. Jinak každá nabíječka ukazuje absolutní hodnoty trochu jinak, ale pro porovnání lepší-horší to obvykle celkem sedí.