Ovládání motoru a brzd u elektry

Dobrý den.
Jen bych chtěl doplnit, že u HiTec Optic 6 jde ovládat butterfly proporcionálně pomocí levého tahového ovladače (tuším že SW1). Postup jsem popsal u modelu Filip 400 T Sport
www.rcalbum.com/index.php?action ... e=&id=2889
Filip má pouze křidélka vyklápěná nahoru, kanál 5 zůstává volný. U modelu Monarch (je vyfocený v tématu Technika - Napájení) jsou přes "V" kabel na 5 kanále připojené klapky a funguje to. Akorát není jak trimovat klapky . To by už chtělo 7 kanálů.
Boris Menšík

Boris Menšík napsal: Akorát není jak trimovat klapky . To by už chtělo 7 kanálů.

S tím trimováním klapek při "V" kabelu to asi opravdu bude problém. Bude to chtít si pohrát s délkama táhel a třeba je i po zalétání předělat tak, aby se s nima dosáhlo požadovaných výchylek. Mluvím samozřejmě o pevných táhlech, která mají na koncích jen "elka" a ne šroubovací koncovky, tam by to bylo jednodušší a šlo by to doštelovat na letišti.
Někdy je potřeba se vykašlat třeba i na to, že serva v šachtách nemají stejně nakloněnou páku, ale výsledný pohyb je v tom správném rozsahu.

S odvolanim se na uvodni prispevek Jirku Veselovskeho,ze na foru jsou lidi ,kteri dokazi urcite poradit s programovanim,potreboval bych pomoc.
Poridil jsem si novy Tx /Fx-30/a snazim se preprogramovat 4 servove kridlo,vse je OK az na vychylky na klapkach u butterfly.
Ovladani pouzivam v tom garde jak je tu perfekkne popsane a ve vseobecnosti pouzivane.Problem mam ten,ze na potrebne vychylky klapek 70-85°nemam potrebny zdvih paky serva.Pri plne vyklopenych klapkach musi byt tahlo a paka serva v jedne rovine /uzamceny mechanizmus/Paka serva zatim chodi tak na 90°,ale potreba je tak okolo 110-120°.Offset na klapkach mam
tak 45 a pri dalsim zvysovani offsetu se vychylka na servu jiz nemeni.Co delam spatne? Zdeněk.

Zdeňku, nevím, jestli je to vůbec záležitost programování. Pokud ano, tak to chce asi majitele stejného nebo podobného vysílače. Mně se ale zdá, že si dosáhl limitu pohybu serva, zda mechanického nebo programového nevím.

Ale s tím uzamčeným mechanismem je to úplně špatně, moment je síla x rameno, když prochází táhlo středem otáčení páky serva, je rameno nula, takže je i moment nula. Pokud na klapku působí i jen malá síla, nikdy se ten mechanismus do tohoto stavu dostat nemůže. Možná to nechápu správně, pošli malůvku. H.

Nazdar Honzo,
to,ze jsem dosahl maximum s mojim programovanim tak mas pravdu,ale urcite to jde jenom nevim jak dal.Prece ten samy model ,serva
a tahla a stary vysilac FC-16 a vse bylo OK.
Co se tyce takove polohy paky serva a tahla na klapky ,ze tam nevznika /teoreticky/ zadny moment to je prece ono,pri brnknuti klapkou nedostanou pecku prevody,ale sila /ne moment/je eliminovana v lozisku serva.A toto je poloha od ktere vychazim pri programovani/klapky vysunuty na 80°/a druha krajni poloha je, klapky v nule/zavrene/a prave tuto polohu nejsem zatim schopen dosahnout a klapky mam pootevrene. Abych se zbytecne moc nerozepisoval je tady neco z" Lomcovaka",aby sme si rozumeli o co jde.
lomcovak.cz/f3b/2009/04/zpatky-d ... o-3042009/
Ahoj, Zdeněk.

Honzo, tady je obr. ohledne nahonu klapek,tak by asi mela vypadat cela geometrie,je to od Michla Vagnera.
www.mv-model.cz/klapky/img00019.gif . Ahoj.