Motory + Serva + baterie pro RCEV 2022

Více
4 roky 5 měsíce nazpět #24625 napsal Tomas Hruby
Musím říct, že RCEV je proti F5J značně "neekologická" kategorie ve smyslu spotřeby :-) Baterky 3s500mAh jsou pro F5J úplně v pohodě, ale popravdě u RCEV jsem se loni při větrné soutěži nestačil divit, kolik jsem do nich dobíjel při opakování startu, nejvíc tuším 470mAh, což už je tedy hodně na hraně. A když si představím, že by při nějakém "vydařeném počasí" druhý pokus skončil restartem motoru pro návrat, tak už to může být problém :-(
Ty baterky kolem 500mAh jsou zkrátka s rezervou na jeden motorový let na doraz nebo na dva do menší výšky, ale pokud dojde na dva kompletní 30s běhy, tak už je to jen se značným přimhouřením oka. A třeba v Hořicích, když fičí a letí se tedy i pořádně daleko dopředu, se tohle stát může.

Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .

Více
4 roky 5 měsíce nazpět #24626 napsal Jan Kubica
Ještě naváži na Ivana.

První motor pro ERES (XM2225EG kv=1600) jsem popisoval a měřil tady - www.rcex.cz/?p=6204
ERESka s vahou těsně pod půl kila leze asi 9 m/s, maximální dostup za 30 sekund jsem zkoušel jen jednou (normálně mám výškoměr nastavený na 90 m) po soutěži v Suché a výškoměr ukázal F5J výšku 232 m.

O víkendu jsem konečně stejný motor nainstaloval do Calvina (Django New) a první měření ukázalo odběr 18 A a příkon skoro 190 W, až jsem se lekl. Vrtule je 8x4 na trámci 36. Zalétávat a měřit za letu budu asi až na jaře.

Stejné motory, pokud vím, létá už více lidí, na lehké RCEV je to dobrá volba, celý pohon (motor, vrtule, regl a baterie) se vejde do nějakých 100-120 g.
H.

Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .

Více
4 roky 5 měsíce nazpět #24627 napsal sgames
Mi ani nejde o váhu, ale spíše o těch posledních 5 - 10 vteřin forsáže nebo když je vítr z pohledu pohonu na 3S.

Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .

Více
4 roky 5 měsíce nazpět #24629 napsal zaford
Ahoj,
pokud hmotnost není rozhodující, používám LEOPARD LC2835-7T 1160KV (hřídel 4mm), regl HOBBYWING PLATINUM-25A V4 a vrtuli VM 11x7, GM 11x6 nebo RF 10x8. Příkon přes 300W / 30A na 3sBOLT 850 (nabíjený na 4,2V).
Django Klasik, vzletová hmotnost 760g + zátěž 160g (použito ve zmiňovaných Hořicích), na jedno nabití dva starty s luxusním přebytkem výkonu, stoupání do 200m do vzdálenosti na hranici viditelnosti.

Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .

Více
4 roky 5 měsíce nazpět #24630 napsal Ivan Horejsi
Motoru 22** je ted dost, uz staci je sem dostat. Nebude to ale dlouho trvat.

Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .

Více
2 roky 9 měsíce nazpět #25373 napsal sgames
Lítá někdo Dualsky 2830EG KV1400 ? A pokud ano, 2s, 3s ? Vrtule ?
A někdo Dualsky ECO 2312C KV1500 ? A pokud ano, 2s,3s ? Vrtule ?

:-D

Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .

Vygenerováno za 0.315 sekund