Pevná výška v roce 2018

Sice opravdu hodně oceňuji to sjednocení dvou větví, za tím si samozřejmě stojím, ale teď obecně ke kategorii trochu kriticky.
Hlavní malér je v tom, že při aspoň minimálně slušném počasí je z toho další tvrdě přistávací kategorie ve stylu RCEO. Vážně - naletět v letním počasí 7 minut z cca 180m (ať cílíme níže než je limit pro omezení rizika nuly) je až příliš snadné. V zimě se na RCVN s větroňáři létá se spínači někam mezi 140-160m podle podmínek, maximum je 10minut a ani to není nic neřešitelného. Létat pouhých 7 minut ze 180m prostě není problém a ani to není o top F5J, to se dá i se stopalcovkou. A aby to bylo ještě horší, tak když už se občas zadaří počasí s prominutím fakt sračkové, kdy to problém být začne, tak tu začne loterie mezi skupinami, kdy se mohou podmínky hodně lišit a jelikož se nepřepočítává na skupiny, tak ... Přičemž ale právě ta absence přepočtů dost komplikuje prosté omezení výškového limitu, při snížení třeba na 130m bude ta loterie s podmínkami ještě výraznější.
Chápu snahu o jednoduchost pro pořadatele, otázkou ale je, zda není cena za ni přeci jen příliš vysoká.
Bohužel ale "vůle lidu moravského" něco takového asi fakt chce a těžko to lze nějak zakazovat, možná by bylo fakt lépe to časem raději zformalizovat do klasické kategori, ať to aspoň má nějaký širší význam (byť bude asi opravdu lepší toto ještě o rok odložit)...

No ono možná fouká i od lidi, co nemají rádi počítače a chtějí dělat soutěže na papíru. Chápu, ale "pro pána Jana" nedělat přepočty je v jakékoliv kategorii prostě o hovnu. A argument, že na to potřebuješ PC je taky o ničem. Jsou to počty na základní školy...

A máš pravdu Tome, stane se z toho RCEO, neboť 7 min ze 180 napadáš, a to doslova, i s malým ptákem.

Jestli myslíš tuhle, tak všechny éra na ní sou made in Náměšť


ale máš pravdu, hemží se to různejma Tiliema a Zdenál Vojkůvka u nás posledně lítal s koupeným nádherným F5Jčkem. Dá se to ale úspěšně lítat i s domácíma výtvorama. My čtyři (náměšť) a pár kluků z okolí Olomouce a Ostravy lítáme s vlastníma érama, i když to třeba z fotky není poznat. Což nás samozřejmě těší

Jo Tome, souhlas.

Pavel Hloušek napsal: Když koukneš kolik kategorií, respektive tříd je v jachtingu nebo třeba motorsportu, tak těch našich sedm je jako když prdneš do varhan.

Zmiňovaný motorsport provozuje o několik řádů více lidí, než naše kategorie. Je otázkou, zda těch pár lidí, co létá elektrovětroně, ještě dále škatulkovat. Pokud to není o tom - v této kategorii je příliš velká konkurence, nemám šanci na bednu, udělám si jinou, kde tu šanci mít budu. Alespoň tak dlouho, než se začnou zúčastňovat vlčáci, co to přece jen umí lépe než já. Ale pak je tady šance, že si mohu zase vymyslet něco dalšího a zase chvíli být úspěšný.
Pozor, je to s velkou nadsázkou!!

Aleši je to ještě horší, padáš jen 6,5 minuty

Karle, mě osobně vadí opravdu jen ty drahý kupovaný éra, kterejm ty moje výtvory nemůžou úspěšně konkurovat. Tím ale nevylučuju, že si zkusím na nějaké F5J nebo RCEV soutěži se svou poletuchou jen tak zalítat. Je to ale jiné i v jiných směrech. V jeden okamžik odstartuje hejno modelů, který se motají v tom nejhorším případě v jednom komíně a srážky modelů asi nebudou nic vyjímečnýho ( vycházím ze zkušeností z F3J, když sem to ještě v pravěku lítal ) U RCEP odstartuješ většinou postupně, máš čas a tím že se to lítá z pár startovišť, je to větší pohoda. A vo to dé