F5J Týnec n S, Poříčí n Sázavou

nene, tak by vznikaly tynu nepřesností a jednou bys tam byl jako cze-584-001, pak cze-584-1, pak cze584-01 atp. to by nešlo nikdy spárovat. Takto je to zřejmé a lehce opravitelné na konci roku, kdy to procházím a rovnám.


ad. poříčí tam asi není jak koukám teda.

Dle toho co jsem se dozvěděl dříve. trenér je odpovědný za správnost žebříčku, který na konci sezóny pošle na svaz. Jestli na to použije tabulku ze stoupáku, pak samozřejmě musí sledovat, jestli je všechno zapsáno správně, nebo zapsáno vůbec, a v případě, že např. u licence chybí jména, či někde bonusové body, tak to doplní...

...ale třeba je to i jinak... :huh:

jinak u F5J vidím, že tam stále chybí Bořetice, ale poslední F5J Poříčí je tam už zapsáno. U RCEV jsem si všimnul, že chyběly bonusové body ze soutěže v Branné...

Správné pořadí RCEV k 29.8.2014:

1 Malčík Radek CZE-065-212 Mar.Udolí MK MORAVIA SRC 1030 | 1030 | 1020 3080

2 Chalupník Milan CZE-442-036 Tynec nad Sázavou LMK 1030 | 1017 | 965 3012

3 Malčík Zdeněk CZE-065-202 Mar.Udolí MK MORAVIA SRC 1025 | 984 | 978 2987

4 Kubica Jan CZE-395-033 Ceská Lípa LMK 1004 | 996 | 983 2983

5 Dušek Petr CZE-232-003 Horice v Podkrk. LMK 1010 | 1000 | 968 2978

6 Malčík Petr CZE-065-211 Mar.Udolí MK MORAVIA SRC 1030 | 989 | 951 2970

Je možno už teď v žebříčku F5J přiřadit výsledek u licence CZE 269-19 ke jménu Nahodil Antonín CZE 269-019 ?

Jan Kubica napsal: Radku, já si myslím, že finále být nemělo.
....H.

Tak jsem se konečně podíval do orig. verze F5J pravidel, a stejně jak píšeš...

5.5.11.13. Final Classification
... b) At the end of the qualifying rounds 30% (rounded down) of competitors with the
highest aggregate scores will be placed together in a single Group comprising a
minimum of six (6) and maximum of fourteen (14) for the fly-off rounds. For
operational reasons the CD may set a lower maximum
c) A minimum of three(3) or maximum of four (4) fly-off rounds should be flown.
Exceptionally the CD may reduce to two(2) in the case of bad weather or poor
visibility
d) Where competitor numbers are under 20, the CD may elect to not have a fly-off
providing this decision is announced before the start of the competition.

shrnuto:
ad b) ředitel soutěže může vyhlásit nižší počet finalistů než předepsaných 6-14 nebo 30procent - stalo se správně
ad c) ředitel soutěže může vyhlásit nižší počet finálových kol než 3-4 v případě špatného počasí nebo špatné viditelnosti... Jestliže Petr hůře viděl, tak je také vše ok , jinak správně když už finále, tak měly být 3 nebo 4.
ad d) ředitel soutěže může rozhodnout že finále se letí i v případě ža soutěžících je méně než 20...

Takže Petr Cejnar to zorganizoval naprosto správně v souladu s pravidly a finále být mělo.

Musím říct, že pravidla F5J jsou napsaná jasně a srozumitelně... včetně penalizací za různé porušení pravidel...

Pokud z tvého nepřesného překladu vyplývá, že finále být mělo (??), tak mi tam prosím najdi odstavec, podle kterého ředitel soutěže může zvýšit počet finalistů nad 30%.

... píšu shrnuto, a né přesně přeloženo.. hé

Ale máš pravdu, co se počtu finalistů týče, tak mělo být 30procent, což je 3,33 pilota, tedy je 3 piloti, zaokroukleno dolů... Ředitel smí měnit-snížit maximum, ne minimum finalistů... Ale píše se 30 procent, a pokračuje se slovy že se vytvoří skupina 6-14 finalistů, takže vlastně mělo lítat min. 6, a ne 5,,, :silly: Tkže pro mě plyne závěr... když už finále při menším počtu pilotů, tak platí stejné minimum 6 finalistů, a při normálních podmínkách 3-4 finálová kola.

Ale nic nemění fakt, že létání finále jako takového bylo ok v souladu s pravidly...

Ale je dobrý to probírat, je to přece jen nová kategorie, a spousta věcí musí přijít "pod kůži" ...