South Moravia Cup 2018 F5J 2018+ RCEV2018

Juro k tým opravám. Opravný let letí ty co o něj požádali a byl jim uznán. Opravný let se musí letět v tom kole co se událost stala. A proč 6 soutěžících? Může nastat situace že o opravu požádá v kole 7 soutěžících a ty je nemůžeš nasadit do předcházejících skupin, tak letí 7 soutěžících na konec kola opravu. Ale stává se, že o opravu požádá jen jeden z poslední skupiny kola, tak se musí vylosovat 5 soutěžících, aby doplnilo skupinu do šesti, V F3J to je skupina min. 4 soutěžících. Takže se nejedná o žádný maximální počet. Minimální počet v opravné skupině musí být 6!

Neviem ako je to v F3J ale skupina 4 pilotov je neregulerná. Uvedomme si že zapasia o tisícku!
Moj nazor je že viac pilotov v skupine vytvára ferovejšie podmienky.
Podla tvojho názoru ked je v pravidlach min šesť, mouže byt aj 10,12...?

V F3J se létá historicky oprava ve 4, pokud náhodou nepožádá o opravu víc pilotů!!!
V F5J je určeno, že letí 6 pilotů . Poku o opravu v kole požádá jeden nebo dva tak se dolosují do počtu 6. Žádných 10. Tím zvýhodňuješ piloti kteří už mají platný výsledek. V pravidlech je to jasné a na tom nic nezměníme!!!

Víš Lojzo, já začínám mít averzi proti těmhle reakcím se spoustou vykřičníků, ale zato z hlediska faktů a čtení pravidel značně mimo...
Ono je totiž v pravidlech napsáno "nejméně 6", nikoli "právě šest", jak tu píšeš se spoustou vykřičníků, tak prosím přibrzdi a nejdřív si to přečti!

Ten spor z Bořetic se neřešil v rámci jury, Juraj změnil názor pod "prostou kritikou" a osobně si myslím, že jeho první varianta s nalosováním celého kola byla zcela v souladu s pravidly a případný protest by byl zamítnut.
Že je "zvykem" dávat do losovaného reflightu přesně 6 lidí sice platí, ale právě že jen jako "zvyk", pravidla ale větší počet ani náhodou nezakazují - 5.5.11.6.c.ii., je tam "minimum 6" a například 10 lidí tomu odpovídá.

Popravdě mne tahle situace nechala dost v klidu a nestěžoval bych si, ani kdyby letělo více lidí. V pozici CD bych se nicméně držel spíš těch 6ti...

(Vyjímečně : - ) souhlasím s trenérem :
"Ten spor z Bořetic se neřešil v rámci jury, Juraj změnil názor pod "prostou kritikou" a osobně si myslím, že jeho první varianta s nalosováním celého kola byla zcela v souladu s pravidly a případný protest by byl zamítnut."

Chlapci, je vidět, že výklad pravidel neznáte. Opravu může letět třeba 12 pilotů, ale všichni musí mít na ni nárok. pokud má letět opravu jeden nebo dva, tak se do počtu 6 dolosují další. Je to z důvodu, aby měl ten co nemá platný let nějakou konkurenci.