- Příspěvky: 2512
- Obdržená poděkování: 0
Všechny otevřené přihlášky jsou k dispocizici zde :
stoupak.cz/souteze/kalendar-akci/prihlasky
RCV2 + F5J s pevnou výškou
- Tomas Hruby
- OFFLINE
- Malý bůh
-
Méně
Více
6 roky 9 měsíce nazpět - 6 roky 9 měsíce nazpět #22167
napsal Tomas Hruby
To, že zažiješ nulu za plus 190m je jen otázka "kdy", ne "jestli"... Při vypnutí v silné termice (což by snad mělo být účelem) je nastoupání o 30 i více metrů během 10s po vypnutí úplně běžná situace. Prakticky vždycky budeš mít při spínači na 165m minimálně o 10m více vlivem setrvačnosti, tedy 175m, pokud se to ale stane v termice, tak to těch dalších 15m přidá úplně hravě. Mám samozřejmě na mysli nastoupání s běžným pohonem se stoupavostí třeba 7m/s, při nadupaném bych se klidně střelil o 80 metrů výš, ale to neřeším, protože to by byl jen můj problém![:-) :-)]()
K tomu, že je RCEP stejné jako RCV2 - no právě že v tomto bodě vůbec není! U RCV2 při skvěle provedeném vleku a výstřelu v optimálním vzduchu za vyšší výšku následuje pochvala, jak byl vlek perfektně proveden a výhoda proti druhému pilotovi klidně i o několik desítek metrů se bere jako zasloužená odměna za to, co umíš. U RCEP se ale hraje na stejnou výšku pro všechny a případné nalezení skvělého vzduchu může být "odměněno" nulou.
Odpověď od Tomas Hruby na téma RCV2 + F5J s pevnou výškou
Petr Grűmann napsal: Ad zoom, nevím co tu řešíte. Mám nastaveno na Altisu vypnutí na 165 m, letadlo letí nahoru max 7-8 m/s, takže i s přihlédnutím termiky mám výšky +- 180 m, většinou méně.
To, že zažiješ nulu za plus 190m je jen otázka "kdy", ne "jestli"... Při vypnutí v silné termice (což by snad mělo být účelem) je nastoupání o 30 i více metrů během 10s po vypnutí úplně běžná situace. Prakticky vždycky budeš mít při spínači na 165m minimálně o 10m více vlivem setrvačnosti, tedy 175m, pokud se to ale stane v termice, tak to těch dalších 15m přidá úplně hravě. Mám samozřejmě na mysli nastoupání s běžným pohonem se stoupavostí třeba 7m/s, při nadupaném bych se klidně střelil o 80 metrů výš, ale to neřeším, protože to by byl jen můj problém
K tomu, že je RCEP stejné jako RCV2 - no právě že v tomto bodě vůbec není! U RCV2 při skvěle provedeném vleku a výstřelu v optimálním vzduchu za vyšší výšku následuje pochvala, jak byl vlek perfektně proveden a výhoda proti druhému pilotovi klidně i o několik desítek metrů se bere jako zasloužená odměna za to, co umíš. U RCEP se ale hraje na stejnou výšku pro všechny a případné nalezení skvělého vzduchu může být "odměněno" nulou.
Poslední úprava: 6 roky 9 měsíce nazpět
Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .
- TomHlavinka
- OFFLINE
- Skoro bůh
-
Méně
Více
- Příspěvky: 222
- Obdržená poděkování: 0
6 roky 9 měsíce nazpět - 6 roky 9 měsíce nazpět #22168
napsal TomHlavinka
Odpověď od TomHlavinka na téma RCV2 + F5J s pevnou výškou
Ještě takový detail pevná výška se tak jmenuje, kvůli tomu, né že se vypíná ve stanovené výšce, ale kvůli tomu, že do těch 190m je to jedno a vypínej si kde chceš.
Můžeš vypínat ve 20m a tak trénovat na F5J a když vidíš, že jsi v háji a nedáš to, tak můžeš let zopakovat to je výhoda toho delšího pracovního času než je letový čas.
Píšeš: základ pořadatelů je minimalistický, ale když nemáš pořádně nikoho, tak bys potřeboval, aby byl základ pořadatelů nulový a né minimalistický! Nedovedu si představit pořádat F5J soutěž, dělat startéra, zapisovat výsledky do PC a lítat. Už jen kvůli tomu, že v každém kole letíš jindy! To u kategorie, kde není přepočet a losování skupiny (matice), je mnohem jednodušší. Když lítáš v první skupině tak víš, že po tobě letí vždy pořád stejných X dalších 5x dokola a máš stejný čas a klid na tu agendu okolo.
Klidně nabízím místo takového startéra/zapisovače/soutěžícího na mojí F5J soutěži. Zajistím letiště, repro, PC, občerstvení, pásma, stopky, udělám propozice o vše se postarám a ještě dostane startovné zdarma a odměnu k tomu! Jsem zvědav kdo se přihlásí, aby se staral o PC a výsledky na mojí soutěži!
Nikdo a tak to je! Proto velké kategorie F5J, F3J pořádají jen kluby, kde je hodně schopných lidí a těchto klubů ubývá a proto podle mě taky ubývá malých soutěží "velkých" kategorií!
Můžeš vypínat ve 20m a tak trénovat na F5J a když vidíš, že jsi v háji a nedáš to, tak můžeš let zopakovat to je výhoda toho delšího pracovního času než je letový čas.
Píšeš: základ pořadatelů je minimalistický, ale když nemáš pořádně nikoho, tak bys potřeboval, aby byl základ pořadatelů nulový a né minimalistický! Nedovedu si představit pořádat F5J soutěž, dělat startéra, zapisovat výsledky do PC a lítat. Už jen kvůli tomu, že v každém kole letíš jindy! To u kategorie, kde není přepočet a losování skupiny (matice), je mnohem jednodušší. Když lítáš v první skupině tak víš, že po tobě letí vždy pořád stejných X dalších 5x dokola a máš stejný čas a klid na tu agendu okolo.
Klidně nabízím místo takového startéra/zapisovače/soutěžícího na mojí F5J soutěži. Zajistím letiště, repro, PC, občerstvení, pásma, stopky, udělám propozice o vše se postarám a ještě dostane startovné zdarma a odměnu k tomu! Jsem zvědav kdo se přihlásí, aby se staral o PC a výsledky na mojí soutěži!
Nikdo a tak to je! Proto velké kategorie F5J, F3J pořádají jen kluby, kde je hodně schopných lidí a těchto klubů ubývá a proto podle mě taky ubývá malých soutěží "velkých" kategorií!
Poslední úprava: 6 roky 9 měsíce nazpět
Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .
- Petr Grűmann
- OFFLINE
- Začátečník
-
Méně
Více
- Příspěvky: 5
- Obdržená poděkování: 0
6 roky 9 měsíce nazpět - 6 roky 9 měsíce nazpět #22169
napsal Petr Grűmann
Odpověď od Petr Grűmann na téma RCV2 + F5J s pevnou výškou
pro thr. Ale jo, s tím se dá souhlasit. Taky už jsem měl výšku 189 m, takže pro další závody jsem v nastavení nějaký ten metr ubral. Že to někdy přeletím a budu mít nulu s tím počítám, nejde o zlaté trenky, že.
Vlek na RCV2 je jiná věc, já to myslel tak, že soutěže jsou podobné letově, z +- stejné výšky.
Původně to měla být klubová soutěž s omezením na 3 m rozpětí (RCEP), že to někdo chce posunout k přepočtům atd. je jeho věc.
Vlek na RCV2 je jiná věc, já to myslel tak, že soutěže jsou podobné letově, z +- stejné výšky.
Původně to měla být klubová soutěž s omezením na 3 m rozpětí (RCEP), že to někdo chce posunout k přepočtům atd. je jeho věc.
Poslední úprava: 6 roky 9 měsíce nazpět
Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .
6 roky 9 měsíce nazpět #22170
napsal Enjoy
Odpověď od Enjoy na téma RCV2 + F5J s pevnou výškou
Milane a proč Rajšneři neudělají normálně F5Jéčkouvou ? : - )Milan Chalupník napsal: Komunitou F3J/RCV2, která potřebuje vypomoci s účastí,.. Martin Rajšner napsal: .....
Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .
- Milan Chalupník
- Autor
- OFFLINE
- Malý bůh
-
Méně
Více
- Příspěvky: 535
- Obdržená poděkování: 0
6 roky 9 měsíce nazpět #22171
napsal Milan Chalupník
Odpověď od Milan Chalupník na téma RCV2 + F5J s pevnou výškou
To není nová dvousoutěž, jsou to náhradní termíny za odložené soutěže RCV2.Milane a proč Rajšneři neudělají normálně F5Jéčkouvou ? : - )
Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .
6 roky 9 měsíce nazpět #22173
napsal pik
Odpověď od pik na téma RCV2 + F5J s pevnou výškou
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
pánové nezlobte se na mě, ale na jedné straně poslouchám, jak nedokonalá sou klubová pravidla RCEP a že je nelze dát do schvalovacího procesu na ofiko kategorii a na druhé straně tady bezostyšně tvoříte prasopsy a krysolvy z oficiálních ( RCV2 ) a skorooficiálních ( RCVN ) kategorií. Jak ste přišli na to, že pravidla RCV2 či prozatimní RCVN umožňují létat s modelem poháněným motorem? V obou případech se hned na začátku pravidel píše: Model letadla bez pohonné jednotky Proč si to nepojmenujete třeba prasopes 1 a nedáte si to do ostatních akcí jako my RCEP?
Nic ve zlém, ale nějak tomu nerozumím. Doufám že sem se nikoho nějak nedotknul
pánové nezlobte se na mě, ale na jedné straně poslouchám, jak nedokonalá sou klubová pravidla RCEP a že je nelze dát do schvalovacího procesu na ofiko kategorii a na druhé straně tady bezostyšně tvoříte prasopsy a krysolvy z oficiálních ( RCV2 ) a skorooficiálních ( RCVN ) kategorií. Jak ste přišli na to, že pravidla RCV2 či prozatimní RCVN umožňují létat s modelem poháněným motorem? V obou případech se hned na začátku pravidel píše: Model letadla bez pohonné jednotky Proč si to nepojmenujete třeba prasopes 1 a nedáte si to do ostatních akcí jako my RCEP?
Nic ve zlém, ale nějak tomu nerozumím. Doufám že sem se nikoho nějak nedotknul
Pro možnost přispívání do fóra je nutné: Přihlásit se .
Vygenerováno za 0.238 sekund