Baterie pro RCEK

Já jsem jsem se vydal opačnou cestou, vloni jsem taky zkoušel Hyperion G3 1100 (pro RCEJ jsou super), ale pro letošní rok v RCEK jsem šel do větších G3 1600 35C. Váha ukazuje i s konektory 94g, necelých 30 gramů rozdílu mě nezabije a baterka snese tři půlminutová stoupání na jedno nabití bez výrazné ztráty výkonu.

Takze tie 850 su 46g a tie 1300 su 70 g cena bola na oba typy rovnaka 20 eur,ale cena zavisi od rozpocitania dopravy a treba tam zaratat este aj clo+dph.....ta cena 20 eur bola uz konecna.A dodaci termin od odoslania objednavky po odoslanie akku to trva cca 3 tyzdne a doprava na slovensko asi 2 dni ale na colnici to bolo teraz asi 15 dni

Jedny 850 mam este volne

muzes poslat postou do ostravy?

Napis mi do mailu adresu........... bmajercik@seznam.cz

Petr Dušek napsal: Já jsem jsem se vydal opačnou cestou, vloni jsem taky zkoušel Hyperion G3 1100 (pro RCEJ jsou super), ale pro letošní rok v RCEK jsem šel do větších G3 1600 35C. Váha ukazuje i s konektory 94g, necelých 30 gramů rozdílu mě nezabije a baterka snese tři půlminutová stoupání na jedno nabití bez výrazné ztráty výkonu.

No jo, ale k čemu je ti dobré, že to snese 3x30s, když na let potřebuješ obvykle do 30s? Větší baterky mají smysl jen v případě, že budou měřitelně tvrdší (dají těch 30s pod zátěží větší napětí) a to se mi popravdě pro RCEK pohony u G3 1100 proti G3 1600 moc nezdá, při mých testech to bylo tak nastejno (mám obě sady).
Samozřejmě pokud letadlo vychází s 1100mAh 30g pod 500g, tak pak tam dám ty 1600mAh taky, ale to je jasné.

Tomáši, fakt jsou ty 1100 mAh G 3 Hyperiony stejně tvrdé jako 1600 nebo 1800 ?
Dík za názor.