Vánoční téma - opět čtyřstovky

Jo pamatuju, Liona jsem měl na Marsku a špagomatik . K tomu už bych se ale nevracel.
Jinak ta 400vka napřímo a 2 serva je vynikající nápad, ještě to každý měsíc zorganizovat v Dehtárech (po práci, jako Autonomy), tak by to nemělo chybu. Vlastně mělo, nemám vhodný model.

Tomas Hruby napsal: jak to začlenit do pravidel - náhrada RCEJ nebo nová kategorie

Tome, na tohle je fakt brzo, jestli vůbec ... Víš, co jsme říkali, že je to jen průzkum trhu a já bych bral jako jako úspěch vůbec to, že je tady pár lidí ochotno se o tom bavit.
Jinak moje představa byla, že by se do téměř "retro" kategorie zakomponovaly prvky z dnešní doby a s použitím dnešních znalostí, což by právě mohlo být opětovné zapínání motoru. Vezmi si, že sedmičky jsou prima, ale přece jenom trochu jinde i co do financí. Tady by to bylo za hubičku a za tu hubičku by to zůstalo furt, protože by nikdo neměl šanci "ulítnout" pomocí peněz a to jak co se týká motoru, tak co se týká modelu.
V této souvislosti bysme se mohli bavit i o modelu - jaké rozpětí? A co čistý kompozit, protože tady by se určitě uživila házedla (dát minimální hmotnost?). Zkušeností z RCEJ je dost, aspoň si to myslím.

Jiří Veselovský napsal: této souvislosti bysme se mohli bavit i o modelu - jaké rozpětí? A co čistý kompozit, protože tady by se určitě uživila házedla (dát minimální hmotnost?). Zkušeností z RCEJ je dost, aspoň si to myslím.

No já bych to spíš nelimitoval - tady je ten pohon svými vlastnostmi natolik jasný, že to dost ovlivňuje i výsledný model - rozpětí tak 1200-1800mm, hmotnost 350-500g.Možná dát dolní limit třeba 380-400g - ani ne tak kvůli jednoduchosti a ceně jako spíš jako pojistku proti přílišné miniaturizaci modelů.
Vhodnou koncepci lze debatovat až na základě toho, kolik bude povoleno ovládacích prvků. Pro dvě serva by byl určitě vynikající Rival Short od Pala,pro tři se počet variant zvedne, třeba i nějaké to "vysloužilé" F3K.

Tomas Hruby napsal: No já bych to spíš nelimitoval

Ano, souhlas. Ta omezení bych si nechal (v debatě) až podle směru, kam by se to vyvíjelo. Kdyby to šlo do nějakých extrémů, tak klidně limit. Proto si myslím, že na základě dnešních zkušeností bysme už měli být schopní to ukoučovat.
Poznámka. Tady je prostě super, že nikdo nezpochybňuje monotyp z hlediska pohonu (řada 400 bez kuliček a uhlíků), což v jiných kategoriích je na popravu.

Tomas Hruby napsal: Možná dát dolní limit třeba 380-400g - ani ne tak kvůli jednoduchosti a ceně jako spíš jako pojistku proti přílišné miniaturizaci modelů.

S tím taky souhlasím a tady by měla zasáhnout zkušená ruka zákonodárce právě proto, aby to neuteklo opačným směrem - do malých rozměrů. Pojistka by byla mj. v podobě plošného zatížení. Ale opravdu to závisí na na počtu serv, ten by mohl být další samoregulací proti extrémům - nahoru i dolů.

Jen na zopakování pro ty, kteří skočili do diskuse v tomto místě. Je to jen modelová úvaha.

Tomas Hruby napsal: Pro dvě serva by byl určitě vynikající Rival Short od Pala, pro tři se počet variant zvedne, třeba i nějaké to "vysloužilé" F3K.

Short má sklenený celý trup... Je to pevné, ale ťažké. V Amerike sa pred rokmi v podobných súťažiach (asi class A ?) používal môj Rival JUST Right (trup je GFK gondola/CFK trubka). Mám to práve na stole, aj čelná prepážka je už vlepená... Chcem to postaviť pre "okoloidúcich". Keď sa už u mňa zastavia, nech si s niečím aj vrznú. Môj kamarát Edward, ktorý v Amerike predal okolo 100 JUSTOV mal v návode napísané: "Neviete si poradiť ? Pustite na chvíľu ovládacie páky, model si poradí sám..."

A - pretože o pár dní tu máme Vianoce - pridávam do Vašej Vianočnej témy darček:
Dávam k dispozícii na voľnú distribúciu pre "Stoupák squadron" pôvodný stavebný plán a pre "koordinátora" prípadne vzniknutej kategórie aj formu na kompozitovú gondolu JUST . Plán pre CAD môžem poslať aj e-mailom, formu viem dopraviť do Brna obratom alebo do Holíča v júli

Želám všetkým "stoupákistom" príjemné sviatky a teším sa na osobné stretnutia na súťažiach v nasledujúcom roku .

Palo

Měl jsem na mysli spíš koncepci křídla Shorta - trup jsem kdysi měl, ale už prodáno a nepočítal jsem, že by byl ještě dnes dostupný, takže by se to asi stejně nějak improvizovalo. Jinak o plán by byl zájem zcela jistě (i kdyby z "S400direct" nic nebylo), kdyžtak mi to pošli na mail (určitě máš), já to převedu i do nějaké "snáze prohlížitelné" podoby, s tou formou je to na dohodu - minimálně před Holíčem se o tom můžeme domluvit.